建設欽州保稅港區(qū) 加快廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)發(fā)展

[摘要]保稅港區(qū)是我國對外開放進程的必然產(chǎn)物，其具有十分突出的要素集聚動能、輻射帶動功能和政策示范等功能。欽州保稅港區(qū)是中國—東盟自由貿易區(qū)建設的重要觸發(fā)器和“撬板”，設立欽州保稅港區(qū)是發(fā)揮廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)優(yōu)勢條件的要求，將極大提升經(jīng)濟區(qū)的戰(zhàn)略地位。

[關鍵詞]區(qū)域經(jīng)濟 北部灣經(jīng)濟區(qū) 保稅港區(qū) 發(fā)展戰(zhàn)略

保稅港區(qū)是指經(jīng)國務院批準設立的，在港口作業(yè)區(qū)和與之相連的特定區(qū)域內，集港口作業(yè)、物流和加工為一體，具有口岸功能的海關特殊監(jiān)管區(qū)域。它充分借鑒了世界上自由港和自由貿易區(qū)做法，疊加原有對外開放政策，做到“境內關外”。在成功啟動北部灣經(jīng)濟區(qū)之后，面對前所未有的機遇和日趨激烈的競爭壓力，廣西區(qū)黨委、政府審時度勢，大膽提出“設立欽州保稅港區(qū)”的申請，以期在競爭中立穩(wěn)腳跟，迎頭趕上，努力提升廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)的戰(zhàn)略地位。

一、“從保稅區(qū)到保稅港區(qū)”是我國對外開放歷史進程的必然產(chǎn)物

自從20世紀80年代初深圳等經(jīng)濟特區(qū)相繼開辦后，我國沿海、沿邊、沿江和內陸省份依次開放，開放形式呈現(xiàn)多樣化、層次化特點。90年代以來、尤其是新世紀以來我國的對外開放不斷向縱深發(fā)展，原有基礎好、實力強的沿海各省市，已進入“擁有保稅區(qū)、出口加工區(qū)、保稅物流園區(qū)”的對外開放新階段。

我國現(xiàn)有15個保稅區(qū)，分布于上海、天津、廣州、深圳等13個城市（其中深圳有3個保稅區(qū)），而出口加工區(qū)的數(shù)量更多，2005年12月全國出口加工區(qū)數(shù)量已達57個。現(xiàn)有開放開發(fā)實體（經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)、出口加工區(qū)、保稅區(qū)、保稅物流園，以下合稱“四區(qū)”）在我國對外開放和經(jīng)濟發(fā)展中發(fā)揮十分重要的作用。例如，總運行面積不足35平方公里的保稅區(qū)，吸引外商投資占全國3%，2006年進出口總額7048606萬美元；已經(jīng)封關運作的出口加工區(qū)總面積約100平方公里，2006年進出口總額3645367萬美元，保稅物流園區(qū)進出口總額169984萬美元。中央領導反復強調經(jīng)濟特區(qū)等原有開放區(qū)域在我國對外開放格局中的重要地位不會改變，“發(fā)展經(jīng)濟特區(qū)的決心不變；經(jīng)濟特區(qū)的基本政策不變；經(jīng)濟特區(qū)在全國改革開放和現(xiàn)代化建設中的歷史地位和作用不變；經(jīng)濟特區(qū)不僅要繼續(xù)辦下去，還要辦得更好。”以經(jīng)濟特區(qū)和上海浦東新區(qū)、天津濱海新區(qū)兩個“國家綜合配套改革試驗區(qū)（簡稱改革試驗區(qū)）”為主要代表的沿海各省市經(jīng)濟迅猛發(fā)展，在改革開放進程中繼續(xù)領跑，正是為了完成中央賦予的率先實現(xiàn)現(xiàn)代化的歷史使命，胡錦濤同志在黨的十七大報告中強調指出，要“……積極支持東部地區(qū)率先發(fā)展。……更好發(fā)揮經(jīng)濟特區(qū)、上海浦東新區(qū)、天津濱海新區(qū)在改革開放和自主創(chuàng)新中的重要作用。”

在經(jīng)濟全球化、區(qū)域一體化背景和入世規(guī)則對我國形成“倒逼”的形勢下，為了克服原有開放開發(fā)模式的不足，提升對外開放水平，根據(jù)中央“先行先試”的授權，東部沿海各省市紛紛探索開放新模式，在辦好原有“四區(qū)”基礎上逐步形成“保稅區(qū)—區(qū)港聯(lián)動（保稅港區(qū)）—自由港/自由貿易區(qū)”發(fā)展模式和目標定位，提出要建立保稅港區(qū)，有些城市盡管沒有明確爭取“保稅港區(qū)”的態(tài)度，但大家的遠景目標大都定位為“自由港或自由貿易區(qū)”。

正是由于東部沿海在我國對外開放格局中的重要地位及其實力和優(yōu)勢，再加上國家“加強國土規(guī)劃，按照形成主體功能區(qū)的要求，完善區(qū)域政策，調整經(jīng)濟布局”宏觀戰(zhàn)略部署，2005年6月，國務院批準建立上海洋山保稅港區(qū)，同年12月10日，洋山保稅港區(qū)正式建成啟用，2006年8月，國務院批準建立天津東疆保稅港區(qū)、大連大窟灣保稅港區(qū)，2007年10月批準建立海南洋浦保稅港區(qū)。繼兩個改革試驗區(qū)成功運作之后，東部沿海又將迎來新一輪開放開發(fā)浪潮。

二、建立保稅港區(qū)是我國沿海地區(qū)進一步發(fā)展并發(fā)揮輻射帶動功能的重要舉措

保稅港區(qū)實施的政策主要有：國外貨物入港區(qū)保稅；貨物出港區(qū)進入國內銷售按貨物進口的有關規(guī)定辦理報關，并按貨物實際狀態(tài)征稅；國內貨物進入港區(qū)視同出口，實行退稅；港區(qū)企業(yè)之間的貨物交易不征增值稅和消費稅。保稅港區(qū)具備港口、物流、加工、展示四大功能，全面開展港口作業(yè)、國際中轉、國際配送、國際采購、國際轉口、出口加工、商品展示等業(yè)務，同時帶有較強的中國特色，是目前條件下我國“自由港和自由貿易區(qū)”的初始樣板，相對于以往的開放實體，它的優(yōu)勢十分明顯（如表所示）。

正是看到了保稅港區(qū)政策、功能的特殊性和在區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展中的輻射帶動功能，沿海地區(qū)紛紛極力申請設立保稅港區(qū)。

1.保稅港區(qū)具有很強的生產(chǎn)要素集聚功能

優(yōu)惠的政策、完備的功能配置、突出的區(qū)位優(yōu)勢、便利的交通條件和高效的通關流程，使保稅港區(qū)具有十分強大的生產(chǎn)資料集聚功能，吸引區(qū)域內外諸多生產(chǎn)、經(jīng)營、銷售、運輸、物流、倉儲等廠商的眼光，形成物資流、資金流、人才流、信息流。以保稅港區(qū)為核心，形成區(qū)域性乃至國際性航運中心、物流中心、國際貿易中心、信息交流中心，比如歐、美、日、韓、新加坡等的著名港口，以及中國香港、中國臺灣（高雄港）等等，均以“開放”和“發(fā)達”聞名，也是保稅港區(qū)→自由港政策的成功典范。2007年初，天津東疆港區(qū)舉行全球招商推介會，吸引了全球170余家著名企業(yè)與會，濱海新區(qū)成為中國北方最具發(fā)展活力和投資吸引力的熱點之一，成為海納百川、萬商云集的創(chuàng)業(yè)熱土。

2.保稅港區(qū)具有很強的輻射帶動功能

國家批準的保稅港區(qū)，其規(guī)模一般接近10平方公里，港區(qū)并不很大，但它的經(jīng)濟輻射帶動功能卻是令人難以想象的。香港不過是彈丸之地，但長期是祖國大陸進出口的主要中轉地和主要投資來源地，它是全球著名的航運中心、金融中心，它的一舉一動影響整個亞洲乃至世界，當然，香港已發(fā)展為自由港，這是世界上其他國家和地區(qū)（尤其是內地各港口）難以比擬的。即便是剛剛開始建設的內地各保稅港區(qū)，對所在區(qū)域的影響也是巨大的。上海洋山保稅港區(qū)對泛長江三角洲直至長江流域，天津東疆保稅港區(qū)對環(huán)渤海沿岸乃至中西部地區(qū)，大連大窯灣保稅港區(qū)對東北老工業(yè)基地的交通、港口、物流、制造、加工、商貿、金融等的生產(chǎn)和布局、產(chǎn)業(yè)升級換代、主體功能定位等影響極大，進而影響全國區(qū)域協(xié)調發(fā)展。

3.保稅港區(qū)是新形勢下我國對外開放政策的窗口與平臺

對外開放政策的出臺與實施，需要適當?shù)臋C遇和平臺，以堅定國外客商來華投資的信心。30年來我們通過經(jīng)濟特區(qū)、沿海開放城市展示對外開放的政策，而今遇到了“特區(qū)如何繼續(xù)‘特’，保持它應有的特色”，和“在新的形勢下，特區(qū)特色內涵相應地加以發(fā)展，原來靠實行一些優(yōu)惠政策和靈活措施而形成的一些特色要有所變化”的問題，這符合邊際效應遞減規(guī)律。經(jīng)過30年的改革開放，我們已打下較為牢固的經(jīng)濟、技術、管理基礎，對改革開放的心理承受力大大加強，當是加快對外開放步伐之時。保稅港區(qū)是展示我國對外開放政策和形象的新平臺。

能不能“爭設”保稅港區(qū)，于是成了我國西部惟一沿海地區(qū)——廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)開放開發(fā)中前所未有的機遇和挑戰(zhàn)。

三、欽州保稅港區(qū)是提升廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)戰(zhàn)略地位、加強泛北部灣區(qū)域合作和構建中國—東盟自由貿易區(qū)的助推器

加強泛北部灣區(qū)域合作，到2010年左右建成中國—東盟自由貿易區(qū)，是我國政府與東盟各國的一致共識。中國—東盟自由貿易區(qū)是我國與外國政府間最早的正式合作論壇，中國—東盟博覽會永久落戶南寧，是中央高度重視廣西的具體表現(xiàn)。近年來，隨著博覽會的連年成功舉辦，中國—東盟經(jīng)貿往來日趨緊密，合作成效逐漸凸顯。為了加快中國—東盟自由貿易區(qū)建設步伐，必須努力“爭設”欽州保稅港區(qū)。

1.“爭設”欽州保稅港區(qū)具有非常突出的必要性

(1)這是加快廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)發(fā)展，加快建設“新一極”的強大動力。近年來中央領導對廣西寄予殷切期望，“廣西沿海發(fā)展應形成新的一極”、“廣西把北部灣（廣西）經(jīng)濟區(qū)的開發(fā)建設與泛北部灣區(qū)域經(jīng)濟合作結合起來，是一篇大文章，也是一個重要的戰(zhàn)略問題”，“加快北部灣經(jīng)濟區(qū)開放開發(fā)，對于廣西、對于欽州經(jīng)濟社會全面發(fā)展，對于輻射和帶動西南地區(qū)經(jīng)濟、推動西部大開發(fā)戰(zhàn)略深入實施，維護國家安全和周邊地區(qū)穩(wěn)定，都具有重要意義”。對此，廣西各族人民無不感到歡欣鼓舞，但我們也必須認真思考：怎樣才能抓住機遇，實現(xiàn)跨越式發(fā)展，以不負中央領導和全區(qū)各族人民之重托與愿望？

廣西經(jīng)濟發(fā)展迄今為止的歷史揭示一個事實，以現(xiàn)有的對外開放政策源和實際能量，也能促進經(jīng)濟較快發(fā)展，但是無法實現(xiàn)跨越式發(fā)展：原有開放實體的經(jīng)濟實力和輻射帶動能力比較有限。以近年為例：2006年，南寧經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)園區(qū)工業(yè)總產(chǎn)值79.34億元，財政收入4.32億元（相當于一個大型企業(yè)），在西部16個國家經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)中居于中游水平，在全國54個開發(fā)區(qū)中排名比較靠后；廣西目前實行沿海開放城市政策的北海2006年GDP 只有210多億元、防城港110多億元、南寧約860億元。在廣西東邊是我國第一經(jīng)濟大省廣東，其擁有三個經(jīng)濟特區(qū)、兩個沿海開放城市、六個保稅區(qū)（占全國15保稅區(qū)的三分之一強）和若干個（國家級）出口加工區(qū)、經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)、高新技術開發(fā)區(qū)和保稅物流園區(qū)，不愧為我國對外開放的前沿；東南邊的海南是我國面積最大的經(jīng)濟特區(qū)，加上已獲準建立洋浦保稅港區(qū)（華南地區(qū)第一個保稅港區(qū)），政策優(yōu)勢與發(fā)展態(tài)勢不容小視。這樣看來，廣西在華南地區(qū)政策比較中的劣勢立即顯現(xiàn)。為更好更快實施《廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)發(fā)展規(guī)劃》，努力把廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)建設成為中國—東盟開放合作的物流基地、商貿基地、加工制造基地和信息交流中心，成為帶動、支撐西部大開發(fā)的戰(zhàn)略高地和開放度高、輻射力強的重要國際區(qū)域經(jīng)濟合作區(qū)，爭取設立欽州保稅港區(qū)是一個重要戰(zhàn)略支點與“撬板”。

(2)這是發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢，打造“區(qū)域性物流基地、商貿基地、加工基地和信息交流中心”的必然要求。保稅港區(qū)實行“境內關外”海關特殊監(jiān)管措施，對國內外廣大客商具有巨大的吸引力，從國際經(jīng)驗看，以一個保稅港區(qū)（自由港）為核心，該區(qū)域必將迅速形成巨大的資金流、物資流、人才流、信息流，形成生態(tài)產(chǎn)業(yè)集群和產(chǎn)業(yè)鏈。作為后發(fā)展地區(qū)，廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)需要“撬板”，才能實現(xiàn)上述愿望。其中，要構建區(qū)域性物流基地，應當建立保稅物流園區(qū)并發(fā)揮其作用，而目前廣西沒有保稅物流園區(qū)；要構建商貿基地和加工基地，保稅區(qū)、出口加工區(qū)是極好的平臺，而目前我們只有一個北海出口加工區(qū)；要建立區(qū)域性航運中心、國際中轉中心，需要優(yōu)惠的政策、完備的功能、便利的交通、寬松的環(huán)境和快捷順暢的通關流程，以廣西沿海港口的現(xiàn)有政策條件和硬件設施，難以形成區(qū)域性航運中心（一般以集裝箱的國際中轉量為主要標準），防城港是全國24個樞紐港之一，集裝箱年吞吐量不到二十萬標準箱（TEU）——其他兩個港口更少了——充分說明這一點；要打造區(qū)域性信息交流中心，前提條件是交通、通訊、商貿、物流等十分發(fā)達，以巨大的商機吸引國內外客商，形成頗為壯觀的資金流、物資流、人才流，而這些景觀僅在南寧逐漸顯現(xiàn)，廣西沿海三市未現(xiàn)端倪。概言之，要達到上述目標，設立政策涵蓋“四區(qū)”的欽州保稅港區(qū)勢在必行。

(3)這是又好又快構建中國—東盟自由貿易區(qū)的有益嘗試和必然要求。自由貿易區(qū)在世界上的成功典范是歐洲聯(lián)盟、北美自由貿易區(qū)和東盟。2007年11月，東盟十國在新加坡簽署了《東盟憲章》和《東盟經(jīng)濟共同體藍圖宣言》，標志著東盟經(jīng)濟一體化進程加快。從2003年中國—東盟自由貿易區(qū)計劃啟動之后，作為其中一方，我國一直為推進自貿區(qū)早日建成而努力，在WTO規(guī)則允許的前提下，與東盟各國實施“早期收獲計劃”，以零關稅進口東盟各國的部分商品。隨著雙方合作的不斷深入，欽州保稅港區(qū)作為中國—東盟自由貿易區(qū)建設有力助推器的必定很快顯現(xiàn)出來：①廣西是我國參與自由貿易區(qū)的直接前沿；②廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)地處（國內）云、貴、川等西南扇形腹地、（對外）泛北部灣經(jīng)濟圈扇形輻射區(qū)的扇柄樞紐，其輻射、帶動、示范作用無以替代；③保稅港區(qū)是目前我國具有示范性質的初始版“自由港/自貿區(qū)”，設立欽州保稅港區(qū)是建設中國—東盟自由貿易區(qū)的有益探索，是必經(jīng)階段；④設立欽州保稅港區(qū)能極大吸引我國與東盟各國的人、財、物、資金、技術、信息在廣西沿海形成交匯，加快生產(chǎn)要素流動。

2.“爭設”欽州保稅港區(qū)是對欽州和北部灣經(jīng)濟區(qū)已有條件的肯定、認可

目前廣西的經(jīng)濟發(fā)展水平較低，使人對申報欽州保稅港區(qū)的可行性產(chǎn)生疑慮：廣西一無經(jīng)濟特區(qū)，二無“改革試驗區(qū)”，僅有十四個沿海開放城市之一北海（含防城港），而且其實力和影響較為有限；廣西經(jīng)濟實力較弱，“北部灣開放開發(fā)戰(zhàn)略”剛剛獲得國家批準，現(xiàn)在就申請設立欽州保稅港區(qū)，“一下子跳到對外經(jīng)貿政策的制高點，恐怕不太現(xiàn)實”。其實不然，目前已獲準建立的四個保稅港區(qū)，條件并不一致，除了上海、天津分別擁有改革試驗區(qū)之外，大連也僅為沿海開放城市，海南是經(jīng)濟特區(qū)，但其經(jīng)濟實力和對大陸內地的輻射力比較弱。“爭設”欽州保稅港區(qū)是對欽州和北部灣經(jīng)濟區(qū)已有條件的肯定、認可。

(1)這一戰(zhàn)略構想立足于近年來廣西經(jīng)濟的迅速發(fā)展和產(chǎn)業(yè)結構調整。短短幾年間，廣西經(jīng)濟總量上了幾個臺階，2006年全區(qū)GDP為4800多億元（其中北部灣經(jīng)濟區(qū)南、北、欽、防四市GDP總量1400多億元），2007年為5865億元；大型、特大型工業(yè)企業(yè)的進入使經(jīng)濟區(qū)的產(chǎn)業(yè)結構開始以二、三產(chǎn)業(yè)為主導。

(2)這一戰(zhàn)略構想立足于廣西沿海港口功能的逐步完善和交通條件的迅速改善。廣西沿海港口吞吐量能力和實際吞吐量連年攀升、功能口臻完善、通關流程日益順暢。起步最晚的欽州港2007年吞吐量達1200萬噸，用十多年時間走完了其它港口幾十年的歷史。沿海港口的航道碼頭擴建、集裝箱裝卸等功能逐步完善，海關監(jiān)管、口岸功能等日益完善和規(guī)范，為保稅港區(qū)的建立積累經(jīng)驗。廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)海、陸、空立體交通網(wǎng)初步形成，沿海邊境公路（一級標準）建設工程的快速推進，為經(jīng)濟區(qū)經(jīng)濟一體化奠定了基礎。

(3)保稅港區(qū)的選址充分考慮了目標地各項條件，考慮保稅港區(qū)功能最大化。欽州位于廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)的地理中心位置，近幾年來以大港口、大工業(yè)、大旅游等“三大目標”為導向，城市、交通、航道、港口等基礎設施日臻完善，經(jīng)濟建設如火如荼，尤其是中石油1000萬噸煉油項目、金桂林漿紙一體化項目和國投欽州燃煤電廠等大型、特大型工業(yè)企業(yè)進駐欽州港，從根本上改變了欽州乃至北部灣經(jīng)濟區(qū)的工業(yè)格局，為“爭設”欽州保稅港區(qū)投下最為堅實的基石。保稅港區(qū)形成的條件，一要有優(yōu)良港口，二要有廣闊腹地，三要有產(chǎn)業(yè)支撐，四要有城市依托。在這些條件中，目前欽州保稅港區(qū)所依托的南、北、欽、防四市規(guī)模還略為欠缺，但其他條件則比目前已有保稅港區(qū)不差，“……經(jīng)過幾個方案的比較，認為還是欽州條件最成熟”。尤其是土地成本低與淡水資源豐富，“有6平方公里的土地，而且不用搬遷且已辦理土地用地手續(xù)，在當前土地嚴管的情況下，是不可多得的條件”，“欽州港口腹地廣闊，從欽州港沿海至市區(qū)一帶有灘涂、低丘荒坡荒山500多平方公里，可以支撐保稅港區(qū)帶動的工業(yè)布局。”

3.以“爭設”欽州保稅港區(qū)為契機，切實提升廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)和“泛北”合作的戰(zhàn)略地位

近年來，自治區(qū)黨委政府及時提出并全面啟動北部灣經(jīng)濟區(qū)、泛北部灣區(qū)域經(jīng)濟合作、中國—東盟“一軸兩翼”等重大戰(zhàn)略，引得世人矚目，隨即又以如此的戰(zhàn)略眼光申報、規(guī)劃、建設欽州保稅港區(qū)，其力度（保稅港區(qū)是目前我國開放度最高的保稅區(qū)）和速度（全國剛批準三個的時候）是廣西經(jīng)濟史上少見的。2008年1月，國家批準實施《廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)發(fā)展規(guī)劃》，標志著北部灣經(jīng)濟區(qū)進入了一個新的發(fā)展階段，經(jīng)濟區(qū)的歷史將掀開嶄新的篇章。這是黨中央、國務院對我區(qū)各族人民的親切關懷和極大的幫助支持，也是國家深入實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略，完善區(qū)域經(jīng)濟布局，促進全國區(qū)域協(xié)調發(fā)展和開放合作的重大舉措，是廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)開放開發(fā)上升為國家戰(zhàn)略的重要標志，對于經(jīng)濟區(qū)的開放開發(fā)乃至全區(qū)的發(fā)展具有十分重大的現(xiàn)實意義和深遠的戰(zhàn)略意義。

在如此重大的經(jīng)濟發(fā)展轉折關頭，我們應立即擺脫“迷惘”，深刻認識事物發(fā)展過程中在某個階段出現(xiàn)“突變”的現(xiàn)象并沒有違反事物發(fā)展的規(guī)律，我們一定要搶抓機遇、敢于突破、敢于勝利，再不能像改革初期那樣“求穩(wěn)怕冒、等靠要”，束縛思想、痛失良機。欽州保稅港區(qū)的申報、規(guī)劃、建設是《廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)發(fā)展規(guī)劃》中的重要內容，我們一定要以此為契機與“撬板”，促使經(jīng)濟區(qū)的經(jīng)濟不斷發(fā)展、產(chǎn)業(yè)結構不斷調整、綜合實力不斷增強、戰(zhàn)略地位得以切實提升。作為后發(fā)展地區(qū)，我們一經(jīng)抓住這個“戰(zhàn)略支點、撬板和觸發(fā)器”，后發(fā)優(yōu)勢即能迅速顯現(xiàn)，有了這一亮點，廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)、“泛北”區(qū)域合作和中國—東盟自由貿易區(qū)可望盡快實現(xiàn)由共識到實踐的飛躍。

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[7]陳仕平:開拓合作新領域 點燃發(fā)展新亮點——中央領導高度重視和充分肯定“泛北部灣區(qū)域經(jīng)濟合作”綜述．廣西日報，2007-01-06

[8]田時勝黃福興:中共中央政治局常委、全國政協(xié)主席賈慶林在欽州調研時強調：欽州的區(qū)位優(yōu)勢和資源優(yōu)勢得天獨厚 在北部灣經(jīng)濟區(qū)開放開發(fā)中大有可為．欽州日報，2007-6-6（1）

[9]陳仕平趙歧陽廖慶凌:胡錦濤在參加廣西代表團審議時強調：全面落實科學發(fā)展觀 實現(xiàn)廣西又好又快發(fā)展．廣西日報，2007-03-10（1）

[10]黃道偉:心路．南寧：廣西人民出版社，2007