“香車美女”的搭配由來已久,慧眼人早就識破了“香車”“美女”邂逅的那一霎所進發出的火花。不同個性的汽車在不同的容顏和氣質的美女陪襯下,平添了幾分親和力,也更加感性。
線條柔和、顏色溫馨的轎車旁邊必是一位婀娜嫻靜的女子;粗獷、勁酷的跑車旁邊應該是一位個性十足、不茍言笑的女俠;黑色的高雅之中應該有白色純潔的對比,銀色的浪漫之外缺少紅色鮮亮的點綴。如今,香車和美女已成為一對缺一不可的搭檔,她們完美、和諧地融合在一起,成為了彼此的詮釋,也是彼此美麗的延伸。
有人說“香車美女”這一盛觀,出自南北朝時的錢塘名妓蘇小小。蘇小小是位品貌出眾又多情多義的才女,當年的“妾乘油壁車,郎跨青驄馬。何處結同心,西陵松柏下。”流傳至今,香車美女的概念由此而來。
而世界上第一次出現了“model”(模特)一詞,是在1391年的法國,1845年出現了第一個女模特,從此模特行業隨著每一次的工業革命都會向前發展。1886年,德國人卡爾·本茨和戴姆勒發明了汽車以后,模特一詞不知不覺地便和汽車聯系在一起。1993年在北京的汽車展覽會上,“香車美女”的概念由西方引入,從此便出現了“汽車模特”這一新名詞,“香車美女”也逐漸成為流行詞匯,并且為中國汽車博覽會增添了一道靚麗的風景。

