車輪上的移動宮殿

萊斯勞斯是貴族的象征，年產量只有幾千輛，其“銀色陰影”系列一暇都賣給企業家和大富豪，而黑色勞斯萊斯只賣給國家元首、皇室成員以及有爵位者。由此，勞斯萊斯贏得了“車輪上的移動宮殿”之稱。

車標故事

1904年的春天，磨坊主的兒子亨利·萊斯與貴族出身的查利·勞斯在一列火車上邂逅，兩人一見如故，決定共同創辦勞斯萊斯公司，生產屬于英國的高級汽車。他們給汽車取名為Rolls－Royce，商標由兩個紅色的R合臺而成，寓意為你中有我、我中有你，體現了兩人和諧融洽的關系。

勞斯萊斯的另一個傳統標志——具有古典風格的“飛翔女神”雕像出現于1911年。由藝術家查理斯·薩科斯設計，據說其靈感來自巴黎盧浮宮藝術品走廊的一尊古希臘女神雕像。身披輕紗的“飛翔女神”體態輕盈、風姿綽約，她的啟用典禮其隆重程度不亞于第一輛勞斯萊斯轎車下線。當時的總經理約翰遜撰文稱：“這是一位優雅無比的女神，她代表著人類的崇高理想和生活的欣狂之魂，她將旅途視為至高無上的享受。”

一尊“飛翔女神”需要經過手工倒模壓制、至少8次手工打磨和64分鐘機器研磨才能誕生，事實上經過最后手工修正后的每一尊女神像都是不完全一樣的，都是獨一無二的藝術品。“飛翔女神”起初的標配為銀白色，后來有的車主為了炫耀其尊貴地位，就完全采用黃金制作。的確，只有金燦燦的女神像才能代表勞斯萊斯無與倫比的奢華。品質“偏執狂”

從1904年4月勞斯萊斯正式創立到2002年寶馬集團接手，從1907年極具傳奇色彩的“銀色魔鬼”面市到現在，100多年來勞斯萊斯生產了“幻影”、“銀色幽靈”、“銀色黎明”、“銀色天使”等不同車系。雖然在100多年里，勞斯萊斯經歷了品牌的數次轉手，設計風格也有所變化，但不論其譜系如何擴展，其風格歷經世紀風雨的洗禮仍然尊貴典雅。

而且從成立那天起，勞斯萊斯公司就一直堅持手工生產。現在該公司雖然采用了一條流水線，但其年產量仍然限定在2000輛左右，這種只求質量不求數量的做法，在全球汽車工業中絕無僅有。此外，在生產過程中，勞斯萊斯為追求高質量已經達到了不計成本的地步，其生產的轎車需要嚴格挑選高檔皮革和上等胡桃木來制作內飾，而且每輛勞斯萊斯的桃木紋理都會有紀錄歸擋，日后若有損傷，可按照原狀恢復。

正是由于對品質近乎苛刻的追求，使勞斯萊斯這一品牌一直保持著較高的含金量。此外，由于勞斯萊斯公司要審查轎車購買者的身份及背景條件，這使得我們得以在其車主檔案里找到了下面這些名字英國女王伊麗莎白二世、美國前總統威爾遜、希臘船王奧納西斯、作家海明威、電影藝術大師卓別林等。