法蘭西的水下黑洞

引子

2009年2月3日午夜，大西洋靜謐的海面下，英國(guó)“前衛(wèi)”號(hào)戰(zhàn)略核潛艇與法國(guó)“凱旋”號(hào)戰(zhàn)略核潛艇在低速航行時(shí)發(fā)生碰撞。對(duì)此次事件，法國(guó)國(guó)防部長(zhǎng)莫蘭感慨到：兩艘核潛艇都具有“超級(jí)靜音”的特點(diǎn)，因“彼此無(wú)法探測(cè)”而難以避讓。英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》則用了一句很俏皮的話調(diào)侃道：“相撞事件傳遞出來(lái)的好消息是，它證明英國(guó)核潛艇確實(shí)難以被探測(cè)，壞消息是要想探測(cè)到對(duì)方核潛艇也同樣沒(méi)辦法。”

的確，現(xiàn)代核潛艇的靜音技術(shù)已經(jīng)達(dá)到了一個(gè)至高境界，在某種程度上超過(guò)了聲納探測(cè)技術(shù)的發(fā)展，要想在深海中發(fā)現(xiàn)一艘現(xiàn)代化核潛艇簡(jiǎn)直太難了。

凱旋級(jí)需要新“保鏢”

此次相撞事件的主角之一——法國(guó)海軍“凱旋”號(hào)(凱旋級(jí)首艇)戰(zhàn)略核潛艇——無(wú)疑就是一個(gè)尖端水下靜音技術(shù)的集大成者。它的一體化自然循環(huán)壓水堆的自然循環(huán)能力高達(dá)49％，核潛艇在中低速航行時(shí)可不用主循環(huán)泵，減少了最主要的噪聲源；由于是電力推進(jìn)，該艇省去了噪聲較多的減速齒輪箱；凱旋級(jí)在法國(guó)核潛艇中首次裝備了泵噴推進(jìn)系統(tǒng)，其靜音性能要明顯好于大側(cè)斜七葉螺旋槳……先進(jìn)的綜合降噪技術(shù)使得凱旋級(jí)的噪聲指數(shù)甚至低于美國(guó)的俄亥俄級(jí)。

不過(guò)需要指出的是，作為本國(guó)戰(zhàn)略核潛艇的“保鏢”和敵國(guó)戰(zhàn)略核潛艇的追殺者，其實(shí)個(gè)頭更小的攻擊核潛艇承擔(dān)著更為艱險(xiǎn)的任務(wù)，作戰(zhàn)要求更復(fù)雜，不僅要躲避對(duì)方潛艇的獵殺，還要對(duì)敵人實(shí)施反擊，并且肩負(fù)著突破嚴(yán)密封鎖，在敵方導(dǎo)彈發(fā)射前擊沉敵方戰(zhàn)略核潛艇的重任。再加上排水量相對(duì)較小，因此，主要海軍大國(guó)的攻擊核潛艇的靜音水平均要高于戰(zhàn)略核潛艇。

法國(guó)作為世界主要核大國(guó)，雖然其戰(zhàn)略核潛艇已經(jīng)發(fā)展至第二代，但到目前為止，服役的攻擊核潛艇還只有紅寶石級(jí)(sNA72型)區(qū)區(qū)6艘。與其它核大國(guó)不同，法國(guó)攻擊核潛艇的發(fā)展晚于戰(zhàn)略核潛艇，在1971年開(kāi)工建造可畏級(jí)戰(zhàn)略核潛艇之后，法國(guó)才于1976年開(kāi)始設(shè)計(jì)建造紅寶石級(jí)攻擊核潛艇。該級(jí)艇也是世界上最小的核潛艇，水下排水量?jī)H2670噸，首艇1993年服役。6艘紅寶石級(jí)分別被命名為“紅寶石”號(hào)、“藍(lán)寶石”號(hào)、“黃寶石”號(hào)、“綠寶石”號(hào)、“紫水晶”號(hào)和“珍珠”號(hào)，其中后兩艘為改進(jìn)型。該級(jí)艇原計(jì)劃建造8艘，后由于經(jīng)濟(jì)原因而取消了最后兩艘的建造。

隨著冷戰(zhàn)的結(jié)束和國(guó)際戰(zhàn)略形勢(shì)的巨變，大規(guī)模海上戰(zhàn)爭(zhēng)暫時(shí)不會(huì)發(fā)生，局部海上沖突和濱海作戰(zhàn)逐漸成為海戰(zhàn)的主要形式。在以海灣戰(zhàn)爭(zhēng)、伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)和阿富汗戰(zhàn)爭(zhēng)為代表的局部戰(zhàn)爭(zhēng)中，美國(guó)海軍充分發(fā)揚(yáng)其強(qiáng)悍的對(duì)陸縱深打擊能力，從停在外海甚至遠(yuǎn)海的水面艦艇、潛艇等平臺(tái)上發(fā)射遠(yuǎn)程對(duì)陸巡航導(dǎo)彈實(shí)施“外科手術(shù)”武打擊，這讓參戰(zhàn)的法國(guó)海軍“艷羨不已”。如在美國(guó)已不屬先進(jìn)的洛杉磯級(jí)攻擊核潛艇已可攜帶12枚“戰(zhàn)斧”巡航導(dǎo)彈，而紅寶石級(jí)不僅技術(shù)落伍，而且由于排水量較小，連改裝的余地都沒(méi)有，效費(fèi)比偏高。隨著美國(guó)海狼和弗吉尼亞級(jí)。俄羅斯北德文斯克級(jí)。英國(guó)機(jī)敏級(jí)等新型攻擊核潛艇的陸續(xù)建成，強(qiáng)烈的法蘭西自豪感在核潛艇這個(gè)領(lǐng)域已經(jīng)無(wú)法維持，法國(guó)海軍決心研制一級(jí)堪比世界最先進(jìn)水平的攻擊核潛艇——“梭子魚(yú)”級(jí)。

“歐洲頭等海軍強(qiáng)國(guó)”的保證?

按照法國(guó)國(guó)防部發(fā)言人讓·弗朗索瓦·比羅的說(shuō)法：梭子魚(yú)級(jí)項(xiàng)目將是法國(guó)海軍未來(lái)50年內(nèi)最大的裝備項(xiàng)目，將保證法國(guó)“歐洲頭等海軍強(qiáng)國(guó)的地位”。

1998年11月，時(shí)任法國(guó)國(guó)防部長(zhǎng)阿蘭·里夏爾正式公布總預(yù)算46億美元的梭子魚(yú)級(jí)核潛艇計(jì)劃。按照國(guó)防部的安排，2002年6月開(kāi)始該級(jí)艇的設(shè)計(jì)工作，2005年即開(kāi)工建造，2002年之前為工程準(zhǔn)備與可行性研究階段。法國(guó)艦艇建造局承擔(dān)了梭子魚(yú)級(jí)的設(shè)計(jì)與建造工作，耐壓艇殼的建造、設(shè)備和系統(tǒng)的組裝和調(diào)配在瑟堡造船廠完成，DCNS設(shè)在安德一盧瓦爾省的工廠承擔(dān)該級(jí)艇推進(jìn)系統(tǒng)的研發(fā)，而設(shè)在土倫的安全和信息系統(tǒng)公司則負(fù)責(zé)作戰(zhàn)系統(tǒng)研制，海軍裝備部主要負(fù)責(zé)裝備和平臺(tái)的系統(tǒng)管理。

梭子魚(yú)級(jí)是法國(guó)自1990年以來(lái)提出的費(fèi)用最為昂貴的武器計(jì)劃，許多在凱旋級(jí)戰(zhàn)略核潛艇上運(yùn)用的新技術(shù)新工藝將在該級(jí)艇上大量應(yīng)用，并且更加成熟。法國(guó)國(guó)防部要求建造周期要比過(guò)去的計(jì)劃縮短20％，費(fèi)用要比現(xiàn)在的基準(zhǔn)減少30％。為了減少費(fèi)用和重復(fù)工作，該計(jì)劃涉及的所有部門，包括海軍、武器裝備部，DCNS以及其他系統(tǒng)承包商在該計(jì)劃的可行性研究階段就參與進(jìn)來(lái)。2001年，梭子魚(yú)級(jí)的可行性研究階段完成。2002-年11月-2005年底，DCNS完成了梭子魚(yú)級(jí)的定義研究，耗資1.15億歐元，確定了設(shè)計(jì)、研制和初始建造的詳細(xì)商業(yè)和技術(shù)方案。

按照原計(jì)劃，梭子魚(yú)級(jí)首艇應(yīng)于2003年開(kāi)工，2008年海試，2015年服役，從2012年開(kāi)始以每2年1艘的速度建造。但是由于法國(guó)海軍軍費(fèi)這幾年不斷被削減，連第2艘航空母艦的建造也歷經(jīng)波折，已于2007年末開(kāi)工建造的首艇最早也只能到2016年服役。

2006年12月22日，法國(guó)國(guó)防采購(gòu)局(DGA)宣布正式授予DCNS和阿海琺公司價(jià)值78.7億歐元(約103.3億美元)的合同，研發(fā)并建造6艘梭子魚(yú)級(jí)核潛艇，后者主要負(fù)責(zé)核動(dòng)力裝置的研制。該合同的初始階段價(jià)值14億歐元，包括研發(fā)資金以及第一艘潛艇的建造費(fèi)用。

2007年12月19日，DCNs在瑟堡船廠舉行了梭子魚(yú)級(jí)首艇“絮弗倫”號(hào)(這也意味著絮弗倫級(jí)防空驅(qū)逐艦的全面退役)第一塊鋼板(長(zhǎng)7.5米，寬3.3米)的切割儀式。法國(guó)海軍的高級(jí)官員和法國(guó)國(guó)防采辦局駐船廠的代表都參加了儀式。這塊鋼板屬于第七艙段，位于艇尾部中間。從2006年12月底到2007年12月中旬，DCNS用了不到一年的時(shí)間就正式進(jìn)入新型核潛艇的工業(yè)生產(chǎn)階段，顯示出法國(guó)造船業(yè)深厚的功底和高教的管理水平。

黑洞

由于梭子魚(yú)級(jí)潛艇計(jì)劃目前仍處于高度保密狀態(tài)，很多技戰(zhàn)術(shù)性能仍不得而知，來(lái)自美國(guó)、英國(guó)和法國(guó)方面的許多報(bào)道不盡一致，在綜合分析各方資料后，筆者推測(cè)出的梭子魚(yú)級(jí)具體性能指標(biāo)為艇長(zhǎng)99.5米，水上排水量4765噸，水下排水量5300噸，水下最大速度25節(jié)，最大潛深大于350米，最大自持力70天，人員編制60人，另外還可根據(jù)作戰(zhàn)或訓(xùn)練需要增加10人。

對(duì)于攻擊核潛艇來(lái)說(shuō)，水下靜音降噪性能是其生存和發(fā)揮戰(zhàn)斗力的關(guān)鍵。為此，法國(guó)工程人員費(fèi)盡心思，以法國(guó)人雕琢藝術(shù)品時(shí)的耐心和努力，在研制建造中對(duì)工藝技術(shù)要求極其嚴(yán)格，這也使得梭子魚(yú)級(jí)的噪音指標(biāo)遠(yuǎn)低于上一代紅寶石級(jí)，甚至略低于凱旋級(jí)戰(zhàn)略核潛艇。與美國(guó)弗吉尼亞圾基本相當(dāng)，被法國(guó)人自豪地稱為歐洲的技術(shù)里程碑。一方面，梭子魚(yú)級(jí)采用了先進(jìn)的流體力學(xué)設(shè)計(jì)，其艇體融合了鯨體和水滴形構(gòu)造，長(zhǎng)寬比與弗吉尼亞級(jí)相同(11：1)；另一方面，該級(jí)艇采用了一系列先進(jìn)而典型的降噪措施：如自然循環(huán)一體化壓水堆、泵噴電力推進(jìn)，滑動(dòng)軸承取代滾動(dòng)軸承，機(jī)械吸音和減震軟墊，消聲瓦，所有管路和電纜都用由彈性元件制成的減震襯套包裹……可以說(shuō)，梭子魚(yú)級(jí)是集法國(guó)乃至歐洲潛艇靜音技術(shù)之大成者，噪聲指數(shù)僅為100-105分貝，已經(jīng)接近海洋自然背景噪音。

梭子魚(yú)級(jí)沿用了西方核潛艇傳統(tǒng)的單殼體設(shè)計(jì)，艇體耐壓殼與凱旋級(jí)的HLES-100高強(qiáng)度鋼相同，屈服強(qiáng)度達(dá)102公斤／平方厘米，抗強(qiáng)壓能力不遜干弗吉尼亞級(jí)采用的HY-130特種鋼。這使其最大下潛深度達(dá)到了350米以上。

先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)是梭子魚(yú)級(jí)的最大亮點(diǎn)，包括核反應(yīng)堆、體積補(bǔ)償器、蒸汽發(fā)生器、防護(hù)裝置、兩臺(tái)蒸汽渦輪機(jī)、主凝汽柜、兩臺(tái)為螺旋槳推進(jìn)電機(jī)供電的發(fā)電機(jī)和兩臺(tái)給艦載系統(tǒng)供電的發(fā)電機(jī)，循環(huán)泵、泵噴轉(zhuǎn)子電動(dòng)機(jī)，驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子的單軸推進(jìn)裝置和指揮控制設(shè)備等。據(jù)法國(guó)媒體稱，該級(jí)艇的核反應(yīng)堆將采用凱旋級(jí)核潛艇和“戴高樂(lè)”號(hào)航母上所使用的K-15壓水堆的改進(jìn)型號(hào)。這種反應(yīng)堆的最大優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊、自然循環(huán)率高。它將反應(yīng)堆與蒸汽發(fā)生器組合在一起，內(nèi)部只有管路和主循環(huán)泵而沒(méi)有主動(dòng)力裝置一次回路，總功率可達(dá)18270千瓦。

與美英等國(guó)新型核潛艇不同的是，該反應(yīng)堆沒(méi)有采用95％的高濃縮鈾作為核燃料，而是采用了與民用核反應(yīng)堆相同的7％-20％低濃縮鈾，因此需要5年左右更換一次核燃料，而海狼級(jí)和弗吉尼亞級(jí)的燃料更換周期則長(zhǎng)達(dá)30年。但是法國(guó)人有自己的一套思路，采用軍民通用的低濃縮鈾，雖然更換燃料周期較短，但更換程序也簡(jiǎn)單得多，費(fèi)用相對(duì)較低，可以大幅減少運(yùn)行成本，并且最大好處就是放射性低，可靠性好。由于近年來(lái)關(guān)于核潛艇的安全事故頻發(fā)，核反應(yīng)堆的安全被法國(guó)工業(yè)部門列為最優(yōu)先考慮因素，在決定進(jìn)入設(shè)計(jì)階段前先要提交和評(píng)估核安全報(bào)告，這在法國(guó)核動(dòng)力艦艇設(shè)計(jì)史上也屬首次。法國(guó)專家甚至宣稱，K-15反應(yīng)堆比民用堆更加安全可靠。

采用泵噴推進(jìn)代替七葉大側(cè)斜螺旋槳是當(dāng)前核潛艇發(fā)展的一大趨勢(shì)，繼凱旋級(jí)之后，法國(guó)海軍在梭子魚(yú)級(jí)上采用了更加成熟的泵噴技術(shù)，與先進(jìn)的流體力學(xué)設(shè)計(jì)相配套，使該級(jí)艇的推進(jìn)效率高達(dá)80％-85％。此外，低航速下泵噴推進(jìn)器的低頻線譜噪聲比七葉大側(cè)斜螺旋槳小15分貝以上，寬帶譜聲級(jí)總噪聲下降10分貝以上，而高航速下降噪效果更為明顯。該級(jí)艇還采用了X型舵，提高了水下的可控制性。考慮到梭子魚(yú)級(jí)未來(lái)將更多的承擔(dān)對(duì)岸打擊和近海作戰(zhàn)任務(wù)，因此對(duì)高航速的要求并不如對(duì)機(jī)動(dòng)控制能力的要求高，因此其水下最大航速只有25節(jié)。

隱身“戰(zhàn)斧”

梭子魚(yú)級(jí)與上一代紅寶石級(jí)最大的不同就在于配備了強(qiáng)悍而完備的武器系統(tǒng)，能夠勝任多種作戰(zhàn)任務(wù)，同時(shí)又預(yù)留了升級(jí)空間。該級(jí)艇裝備有4具533毫米魚(yú)雷發(fā)射管，共可裝載24枚包括“黑鯊”重型魚(yú)雷、SM-39“飛魚(yú)”潛射反艦導(dǎo)彈在內(nèi)的各型武器，2015年起還將搭載潛射型“斯卡普”對(duì)陸攻擊巡航導(dǎo)彈。

“黑鯊”重型魚(yú)雷是法國(guó)與意大利聯(lián)合研制的新一代反潛，反艦兩用魚(yú)雷。雷體長(zhǎng)6300毫米。直徑533毫米，雷頭裝藥250公斤，采用聲近炸引信和觸發(fā)引信。新式ASTRA自導(dǎo)頭應(yīng)用了線導(dǎo)+尾流自導(dǎo)+主／被動(dòng)聲納自導(dǎo)的復(fù)合制導(dǎo)方式，具有尾流探測(cè)和識(shí)別能力，可探測(cè)低信號(hào)特征并自動(dòng)修改攻擊彈道。該雷采用高能量電池驅(qū)動(dòng)11加9葉對(duì)轉(zhuǎn)螺旋槳的推進(jìn)方式，輻射噪聲非常低。魚(yú)雷可采用多種方式發(fā)射，如自航式或使用推力發(fā)射，具有優(yōu)化的深、淺水工作性能。

SM-39“飛魚(yú)”潛射反艦導(dǎo)彈是法國(guó)海軍潛艇部隊(duì)的制式裝備。該導(dǎo)彈的研制項(xiàng)目由法國(guó)戰(zhàn)略核部隊(duì)主管、航空航天公司負(fù)責(zé)具體開(kāi)發(fā)。其也是“飛魚(yú)”系列的最后一個(gè)子型號(hào)。SM-39“飛魚(yú)”由MM-38發(fā)展而來(lái)。自1977年開(kāi)始研制，1982年12月首次試射，1984年9月-1985年5月完成定型試驗(yàn)，1985年正式服役。一開(kāi)始法國(guó)不允許潛射型“飛魚(yú)”導(dǎo)彈出口'后來(lái)逐步解禁。SM-39采用動(dòng)力運(yùn)載器，從標(biāo)準(zhǔn)魚(yú)雷管發(fā)射，水下可機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn)彎，出水角為45度。彈長(zhǎng)4.288米，彈徑350毫米，翼展980毫米，發(fā)射重量652公斤，戰(zhàn)斗部為150公斤的GPI黑素金高能炸藥，采用延時(shí)加近炸引信。動(dòng)力裝置為1臺(tái)固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)和1臺(tái)固體火箭助推器，最大射程50公里，巡航高度3-15米，最大巡航速度0.93馬赫，采用慣導(dǎo)加末端主動(dòng)雷達(dá)制導(dǎo)方式，命中溉率約90％。該導(dǎo)彈具備發(fā)射深度大、出水速度快。抗海浪性能好的特點(diǎn)。

此外，梭子魚(yú)級(jí)還計(jì)劃裝備最新研制的“斯卡普”潛射型對(duì)陸攻擊巡航導(dǎo)彈。這是英國(guó)和法國(guó)共同研制的一種主要用于打擊縱深目標(biāo)的精確彈藥。潛射型“斯卡普”彈長(zhǎng)5.1米，彈徑480-630毫米，翼展3000毫米，彈重1350公斤，采用了單一式深度侵徹戰(zhàn)斗部，也可換裝子母式戰(zhàn)斗部，戰(zhàn)斗部重454公斤。導(dǎo)彈裝有1臺(tái)長(zhǎng)航時(shí)渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)，巡航速度O.9馬赫，最大射程650公里。其前身“風(fēng)暴陰影”空射巡航導(dǎo)彈的最大特點(diǎn)就是隱身性能極佳，經(jīng)過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)的導(dǎo)彈頭部呈尖棱形，彈體截面呈方形。但需要指出的是，海軍用的潛射“斯卡普”體形不再有棱有角，而是一般圓柱形彈體，類似美國(guó)海軍的“戰(zhàn)斧”，這可能主要是受水下魚(yú)雷發(fā)射管的形狀所限。

“斯卡普”巡航導(dǎo)彈采用了極其先進(jìn)的復(fù)合制導(dǎo)方式。即運(yùn)用景象匹配來(lái)取代傳統(tǒng)數(shù)字地圖的地形匹配。導(dǎo)彈存儲(chǔ)了打擊目標(biāo)的照片，依靠衛(wèi)星定位系統(tǒng)沿預(yù)定軌道飛行，接近目標(biāo)時(shí)末段高分辨率的紅外成像導(dǎo)引頭會(huì)掃描地面圖像，把打擊目標(biāo)同預(yù)先存儲(chǔ)的照片進(jìn)行比對(duì)，如果圖像不一致就中止打擊。新的制導(dǎo)方式還能夠適應(yīng)地形起伏不太大的地域，并可使巡航導(dǎo)彈在制導(dǎo)過(guò)程中不再過(guò)多地依賴全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)。即使衛(wèi)星定位系統(tǒng)受到干擾或收到虛假信息時(shí)，導(dǎo)彈仍具有足夠的精確度和可靠性。有專家甚至稱它是世界上最聰明的巡航導(dǎo)彈。

融入北約作戰(zhàn)指揮體系

先進(jìn)的指揮控制系統(tǒng)和信息化設(shè)備讓兇悍的“梭子魚(yú)”如虎添翼，其自動(dòng)化水平比紅寶石級(jí)顯著提高，在排水量增加近2000噸，且任務(wù)復(fù)雜度高出許多的情況下，人員編制卻由75人減少到60A。據(jù)DCNS提供的資料顯示，梭子魚(yú)級(jí)核潛艇上裝備了包括ACOM全球指揮與信息系統(tǒng)、“錫拉庫(kù)斯”通信系統(tǒng)、Rifan海軍局域網(wǎng)，Muse保密通信設(shè)備、PR4G第四代數(shù)字式軍用電臺(tái)、OMAR HF高頻通信設(shè)備、SLC21新一代指揮控制系統(tǒng)、Prisme戰(zhàn)術(shù)數(shù)據(jù)鏈、Senin電子海圖信息系統(tǒng)和Cassis分類搜索輔助信息系統(tǒng)等在內(nèi)的一整套作戰(zhàn)信息系統(tǒng)。

進(jìn)入21世紀(jì)后，法國(guó)為了爭(zhēng)奪規(guī)劃中的歐洲海軍主導(dǎo)權(quán)，不得不放棄原有的技術(shù)體系，轉(zhuǎn)而全面應(yīng)用北約制式標(biāo)準(zhǔn)，雖然這其中有很多不得已而為之的因素，但更多的體現(xiàn)了法國(guó)人已經(jīng)悄悄思考其堅(jiān)持已久的獨(dú)立國(guó)防戰(zhàn)略，為將來(lái)全面融入北約以便更大程度上爭(zhēng)取在歐洲的話語(yǔ)主導(dǎo)地位。因此作為梭子魚(yú)級(jí)綜合作戰(zhàn)系統(tǒng)核心的AcOM從研制初始就采用了北約標(biāo)準(zhǔn)，目前已經(jīng)安裝在超過(guò)60艘艦船和15個(gè)岸基指揮設(shè)施上，能為法國(guó)海軍提供國(guó)內(nèi)和國(guó)際間(包括與北約海軍)的交互操作能力，包括內(nèi)部網(wǎng)通信和收發(fā)電子郵件。通過(guò)與作戰(zhàn)系統(tǒng)相連，經(jīng)Link-11或Link-14號(hào)數(shù)據(jù)鏈與友鄰海軍部隊(duì)交換戰(zhàn)術(shù)信息，并與來(lái)自RMP戰(zhàn)術(shù)數(shù)據(jù)網(wǎng)的情報(bào)信息相比對(duì)，從而提高指揮員對(duì)戰(zhàn)場(chǎng)總體態(tài)勢(shì)的理解，以便及時(shí)定下正確的作戰(zhàn)決心。作戰(zhàn)數(shù)據(jù)庫(kù)中包括有艦艇性能參數(shù)和照片等永久信息，機(jī)場(chǎng)和港口概貌、專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)及領(lǐng)海范圍等有關(guān)人文地理信息，交戰(zhàn)規(guī)則等戰(zhàn)術(shù)信息，等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)、艦船使命任務(wù)構(gòu)成方式，航海歷和天文表等信息，這些信息定期將被綜合更新。

目前法國(guó)海軍未向外界透露出任何有關(guān)聲納探測(cè)設(shè)備及電子戰(zhàn)系統(tǒng)的消息。但可以肯定的是，經(jīng)過(guò)此次水下潛艇碰撞事件后，法國(guó)海軍一定會(huì)為正在建造中的梭子魚(yú)級(jí)配備更加靈敏和先進(jìn)的聲納系統(tǒng)。另外，按照法國(guó)海軍的構(gòu)想，未來(lái)梭子魚(yú)級(jí)還將效仿美國(guó)弗吉尼亞級(jí)核潛艇，搭載艙外模塊，運(yùn)輸和部署特種部隊(duì)，以及安裝垂直發(fā)射模塊，以便搭載更多的巡航導(dǎo)彈并增加導(dǎo)彈齊射頻率。

金融風(fēng)暴下的急迫心情

冷戰(zhàn)結(jié)束后，國(guó)際戰(zhàn)略格局特別是歐洲局勢(shì)發(fā)生顛覆性變化，法國(guó)的安全環(huán)境已大為改善，俄羅斯雖仍是主要的潛在威脅，但在歐洲爆發(fā)大規(guī)模戰(zhàn)爭(zhēng)的可能性已基本排除，法國(guó)周邊不存在直接的重大軍事威脅。危及法國(guó)利益的主要現(xiàn)實(shí)因素是：地區(qū)動(dòng)蕩、局部戰(zhàn)爭(zhēng)、中東歐和巴爾干地區(qū)的民族沖突、大規(guī)模殺傷性武器及技術(shù)的擴(kuò)散等非常規(guī)威脅。因此，法國(guó)對(duì)其海軍戰(zhàn)略進(jìn)行了全面調(diào)整，向著“精干、實(shí)用”型發(fā)展。

按照1998年制定的《2015年海軍規(guī)劃》，法國(guó)海軍將承擔(dān)起威懾、支援戰(zhàn)略潛艇部隊(duì)和保護(hù)法軍兵力部署、投送等重要任務(wù)，獲得對(duì)陸縱深打擊能力更是法國(guó)海軍未來(lái)轉(zhuǎn)型建設(shè)的重中之重。到2015年，法國(guó)海軍將擁有2艘航空母艦(第二艘未定)、26艘驅(qū)護(hù)艦、4艘戰(zhàn)略核潛艇、6艘攻擊核潛艇、4艘船塢登陸艦、6艘警戒護(hù)衛(wèi)艦、15艘水雷戰(zhàn)艦／艇等共計(jì)80艘艦艇，其中大多數(shù)為新建項(xiàng)目，估訛總投資將近千億美元。

梭子魚(yú)級(jí)攻擊核潛艇項(xiàng)目是法國(guó)海軍僅次于航空母艦的重點(diǎn)工程，由于換裝計(jì)劃龐大，耗資甚巨，連被時(shí)任國(guó)防部長(zhǎng)阿利奧·馬里明確指出“擁有兩艘航空母艦才能確保法國(guó)海軍航空兵的實(shí)力，才能確保法國(guó)海軍能在任何時(shí)候保家衛(wèi)國(guó)”的第2艘航母計(jì)劃都幾經(jīng)反復(fù)，至今仍未最終敲定，梭子魚(yú)項(xiàng)目的6艘艇能否按期如數(shù)完成，其實(shí)也是個(gè)未知數(shù)。何況目前席卷壘球的金融危機(jī)已經(jīng)嚴(yán)重影響到包括法國(guó)在內(nèi)的歐洲國(guó)家，今明兩年經(jīng)濟(jì)負(fù)增長(zhǎng)幾成定局，動(dòng)輒數(shù)百億歐元的國(guó)防開(kāi)支計(jì)劃已被廣大國(guó)民和反對(duì)派認(rèn)為是在拿民眾的血汗錢填補(bǔ)武器供應(yīng)商的口袋。

另一方面，紅寶石級(jí)首艇已經(jīng)服役23年，很快就將接近25年的設(shè)計(jì)壽限，其余各艇也均顯老態(tài)，故障頻出，而4艘凱旋級(jí)戰(zhàn)略核潛艇已全部下水，也就是說(shuō)，很快這些法國(guó)核反擊的寶貝疙瘩將面臨沒(méi)有護(hù)航潛艇的窘境，2015年的最后期限很快就要來(lái)到，第1艘梭子魚(yú)級(jí)卻要到2016年才能服役，后續(xù)艇更是要到2026年才能全部到位。法國(guó)海軍的急迫心情可想而知。