中國海軍出兵護航索馬里決策前后

孫　國

金融危機中的劫船風暴

海盜是一種古老的在海上搶劫犯罪的活動。最早的海盜記錄出現(xiàn)在公元前1350年，它被記載在一塊黏土碑文上。據(jù)現(xiàn)有資料，最早將在海上搶劫用“海盜”一詞來表述的，是公元前140年的古羅馬史學家波利比奧斯，希臘的史學家布魯達克在公元100年左右給海盜行為下了最早的定義。

在人類跨進新世紀后，海盜活動又死灰復(fù)燃。在最近一段時間里，索馬里海盜瘋狂劫持經(jīng)過索馬里海域的各國船只，將“東非之角”變成了航運線路上的“百慕大”。

亞丁灣位于印度洋和紅海之間，是連接亞、非、歐三大洲的海上咽喉，被稱作世界航運的生命線。每年約有100多個國家和地區(qū)的近2萬艘船只經(jīng)過這里，世界14%的海運貿(mào)易和30%的石油運輸要過往此地。然而，亞丁灣也是全球海盜活動的“重災(zāi)區(qū)”。據(jù)國際海事組織海盜監(jiān)控中心的一位官員介紹，僅2008年1月以來，該海域就有95艘不同國籍的船只遭搶、38艘被劫，現(xiàn)仍有17艘船和200多名海員掌控在海盜手中。

●“法伊尼”軍火船被劫

2008年9月25日，一條爆炸性消息傳遍了世界。一條滿載軍火的烏克蘭“法伊尼”號貨船在索馬里附近海域遭海盜劫持，船上有21名船員，包括17名烏克蘭人、3名俄羅斯人和1名拉脫維亞人。被劫貨輪懸掛伯利茲國旗，當時正駛往肯尼亞。

整個劫持過程就像是動作電影中的一個驚險片段。海盜們乘坐小沖鋒舟追上“法伊尼”號貨船，然后嫻熟地爬上船舷，迅速跳上甲板，沖向駕駛室，控制了駕駛室、船員艙和船長大副艙，切斷了船上的無線電通信。……