美汽車商迎戰中國同行 　　

馬來西亞《新海峽時報》4月20日文章，原題：步履蹣跚的美國巨頭在上海迎戰中國汽車制造商 本周，身陷困境之中的美國汽車業巨頭們將在上海與中國本土新手一決高下。它們正使出渾身解數，要在已經成為世界頭號汽車市場的中國搶得先機。盡管正在尋求本國政府的救命資助，但幾個月來，福特公司和通用公司在中國市場上的銷量卻極為出色。而中國也已連續3個月超過美國成為世界上最大的汽車市場。

但吉利和奇瑞等中國汽車制造商幾個月來的銷售表現也很強勁。它們看到了取得突破并成為全球品牌的機會，開始變得興奮起來。市場研究公司TNS北亞區汽車研究總監包亦農在上海國際車展周一開幕前說：“經濟減速給中國國內汽車制造商提供了實實在在的機會。”

在減免小排量汽車購置稅等政府刺激措施的推動下，中國汽車市場的銷量在3月份達到創紀錄的108萬輛。官方數據顯示，第一季度的汽車銷量比去年同期增長近6%，達到264萬輛。盡管首季度銷售強勁，但根據TNS公司對1000多名中國大陸消費者的調查，仍有45%的中國潛在汽車買家出于對經濟形勢的擔憂推遲購車，另有1/4的潛在買家削減了購車預算。

包亦農認為，這些因素有利于中國汽車制造商。與海外競爭者相比，它們通常制造更為廉價的汽車。他說：“它們會從消費者的謹慎行為中獲益，并把自己定位為富有吸引力的海外品牌替代者。”

盡管如此，通用公司聲稱上月創下了在中國市場上的月度銷量記錄。另外，該公司還宣布要在未來5年內使中國市場年度銷量翻一番達到200萬輛的計劃。▲（作者達西·多然，王曉雄譯。本文英文原文見4月21日環球時報英文版第14版。）