中國兵裝：吹響新能源“集結號”

章　勇

在國務院發布的4萬億投資計劃中，節能環保舉足輕重。規劃強調，未來要加快城鎮污水、垃圾處理設施建設，加強林木資源保護工程建設，支持重點節能減排工程建設。在去年第四季度新增的1000億投資中，其中100億用于節能減排。在政策扶持的大背景下，包括節能減排、污水處理和城市供水在內的環保概念股將受益明顯，尤其是龍頭企業。

中央刺激經濟的十條，我們稱之為“國十條”中特別提出要加強生態環境建設、支持節能減排工程等，在政府的大力扶持下，環保行業在未來幾年有著良好的發展前景，而新能源汽車的發展更是 “后勁十足”?？萍疾坎块L萬鋼日前也透露，國家將實施推廣應用節能與新能源汽車工程，并且在產業政策和研發投入等方面加大扶持力度。為推動我國節能與新能源汽車的快速發展，科技部將聯合其他部委在四方面積極推進新能源汽車的發展。包括組織實施國家節能與新能源汽車推廣示范工程，大規模推廣應用；在公交、出租、公務、市政、郵政等公共領域率先推廣3萬輛以上的節能與新能源汽車；借鑒國際經驗，推動實施節能與新能源汽車扶持和激勵政策等。

此外，在國家大力扶持節能減排根據《可再生能源“十一五”規劃》，2010年全國可再生能源中，水電裝機容量1.9億KW，風電裝機容量達1000萬KW，太陽能發電總容量30萬KW。到2010年，我國可再生能源在能源消費中的比重將 達10%。因此，在節能環保的政策大背景下，與風電、水電和核電相關的新能源產業將成為投資的大熱門。在如今的形勢下，我國軍工企業——中國兵器裝備集團敢于在此時集結前行，正是在昭示著一種難得的智勇。

作為連續幾年榮獲中央企業業績考核A級單位、躋身中國企業500強第29位、制造業500強第8位、榮獲“企業社會責任貢獻獎”的兵裝集團，2008年，經濟效益與經濟規模同步增長，產業結構與投資結構持續優化，綜合實力與社會影響力與日俱增，各項工作躍上新臺階。

集團公司總經理、黨組書記徐斌介紹說，集團公司認真貫徹落實中央的各項決策部署，全面完成了國務院國資委考核目標，固定資產投資額度創歷史新高，主要指標再創歷史新高：資產總額達1570億元，同比增長12.92%；實現主營業務收入1513億元，同比增長7.33%；實現利潤總額45.9億元，同比增長6.45%；上繳稅金72.4億元，列國防科技工業第一位。

汽車產業建立重慶、南京、江西、河北、山西五大生產基地，形成130萬輛（臺）產能，2008年銷售86.17萬輛，產銷保持全國第四。摩托車產業建立重慶、洛陽、濟南三大基地，形成了600萬輛產能，2008年銷售591萬輛，產銷全國第一。輸變電產業持續發展，變壓器建立了保定、秦皇島、合肥三大生產基地，繼續保持行業龍頭地位。集團公司總經理、黨組書記徐斌介紹，在全球汽車市場銷售不景氣的情況下，汽車全年銷售86.17萬輛，銷量繼續保持全國第四；摩托車全年銷售591萬輛，銷量保持全國第一。

2008年以來，面對特大自然災害和國際金融危機，中國兵器裝備集團有效應對，攻堅克難，成效顯著。集團公司充分發揮軍民結合優勢，加大固定資產投資力度，全年啟動25個重大項目，累計下達固定資產投資計劃93.5 億元，其中汽車、新能源產業比例超過60%。

新能源產業形成了從多晶硅到太陽能組件的完整產業鏈，光伏產品制造和出口居全國前列，光學玻璃產銷繼續保持全球第一，大規格石油鉆具國內市場份額超過80%，無磁鉆鋌國內唯一、世界領先，維生素B1全球市場份額超過50%。

不久前剛剛由其屬下公司——保定天威集團研制成功并投入運行的一套能同時利用太陽能和風能的40千瓦風光互補示范電站。在風力資源豐富的地區，這樣的設計不但可以全天候地利用風能，還能在白晝時把太陽能也利用上。更特別的是，這些太陽能板可以像“向日葵”一樣隨著太陽轉動。采用這樣自動跟蹤太陽位置的技術，每天的發電量就比傳統平板式太陽能板多了30%,也使得這個電站的技術性能達到了國內領先的水平。

據了解，兵器裝備集團將陸續投入300億人民幣發展新能源，預計到2015年在這個領域形成700億元的銷售規模。據記者電話采訪中國兵裝集團某部門負責人雷明先生了解到，這300億元的投資前期已經投下了一部分，主要是投在保定天威集團的新能源和輸變電項目上。

2008年，兵裝保定天威集團緊緊圍繞“三步走、雙主業、雙支撐”發展戰略，有效應對金融危機，在世界經濟金融形勢復雜多變、不穩定不確定因素明顯增多的情況下，全面完成全年各項經濟指標，實現了變壓器產量超1億kVA、銷售收入112.4億、利潤12.2億的歷史性突破，提前二年實現“三步走”的第二步戰略目標，成為兵裝集團新的、重要的產業支撐和新的經濟增長級，成為中國輸變電和新能源產業的領跑者。

大家所熟知的重慶長安集團便是兵裝集團下屬企業。奧運會期間，長安汽車公司的杰勛汽車受到相關方面的好評。2008年11月27日，醞釀兩年半之久的長安集團新能源汽車公司正式掛牌成立，注冊資本2900萬元，長安集團控股65%，重慶市科委下屬的一家科技風險投資公司占35%股份。這是國內首個新能源汽車公司，從事新能源汽車的研發和制造等。他們自主研制的以氫能源作為直接燃料的氫動力車，效率比同排量的普通汽車高30％，尾氣排放幾乎為零。

2008年10月，國家科技部確定入選國家節能與新能源汽車大規模推廣應用工程的示范城市之際，重慶是此次新能源車示范運行城市的第一個啟動城市，更多來自于長安杰勛油電混合動力汽車技術上的成熟?？萍疾坎块L萬鋼表示：國內現在已經基本掌握節能與新能源汽車的核心技術，基本建立了具有自主知識產權的節能與新能源汽車的技術平臺，基本形成了比較完整的關鍵零部件體系，也開發了一批節能與新能源汽車的產品，實現了小批量整車生產的能力。在此基礎上，應該借鑒國外經驗，通過政府相關部門推動新能源車的大規模產業化。此次啟動的推廣應用工程首站就選在了重慶長安。

2008年12月，“中國汽車新能源新技術金牌榜”，長安杰勛作為國內首款大規模推廣應用的自主品牌混合動力汽車，憑借著其領先的實力和不俗的表現榮獲示范運行金牌獎。此次金牌榜評選歷時半年，經過來自國家科技部863節能與新能源汽車重大專項咨詢組、汽車工業協會、清華大學等知名院校汽車工程系及主流汽車媒體組成的權威評審專家的嚴格、公正的評審，最終共評選出“領先科技金牌獎”、“綠色環保金牌”、“節能減排金牌獎”、“創新技術金牌獎”、“節能設計金牌獎”、“示范運行金牌獎及新技術金牌獎”七個獎項的新能源、新技術產品。

作為優秀的自主品牌企業，長安汽車一直致力于用科技創新解決汽車產業與人類文明的新挑戰，致力于發展節能、環保的新能源汽車，在全國率先成立專業的新能源汽車公司，致力于新能源汽車的研發、應用及推廣。長安杰勛混合動力汽車是長安新能源方面的優秀成果之一，整個研發歷時6年，創造了多項國內第一。北京奧運會期間，22輛長安杰勛混合動力汽車圓滿完成了示范運行任務，受到了行業內外眾多相關人士的一致好評。

兵裝集團公司把調整優化結構作為轉變發展方式的重要抓手，加快原有汽車、摩托車等主導產業轉型升級，大力發展新能源產業，發展方式實現了向依靠科技進步、勞動者素質提高和管理創新轉變。

2008年，兵裝集團公司成功重組天威集團，推動輸變電及新能源產業跨越式發展。變壓器銷量達10561萬千伏安，其中220千伏以上高端產品市場占有率超過20%；保定中國·電谷風電產業園建設投產，自主研發的1.5兆瓦風機成功下線并聯網發電試運行；成都雙流光伏產業園等項目相繼竣工投產。集團公司率先在國內成立新能源汽車公司，新能源汽車技術達到國際先進水平，新能源汽車成功打入北美市場。集團公司成員單位長安公司入選國家節能與新能源汽車大規模推廣應用工程單位，獲得政府2000萬元資金支持。

據中國兵裝集團某部門負責人雷明先生介紹，兵裝集團公司緊緊抓住發展機遇，積極推進長安、建設、光明等企業退城進郊，新廠區陸續建成投產。成都汽車零部件工業園開始規劃實施，企業生產技術條件發生了根本性改變，發展環境得到大幅改善。

著眼于可持續發展，大力調整優化投資結構。集團公司全年啟動25個重大項目，累計下達固定資產投資計劃93.5 億元，其中汽車、新能源產業比例超過60%。長安G系列發動機、天威新津多晶硅項目等27個民品項目相繼開工建設，推動主導產業加快轉型升級。今后幾年，集團公司將積極搶抓中央關于擴內需、調結構、促增長系列政策帶來的機遇，加快發展汽車、摩托車等產業，還將繼續投資發展新能源產業。

兵裝集團公司被列為全國第二批創新型試點企業；獲專利授權939件，位居中央企業第二位；累計擁有專利數3124項，列中央企業第三位；科技投入比超過3.5%；新產品銷售收入超過總收入的50%。 建立“以我為主，自主開發”的自主研發模式。

汽車產業實現了重慶、上海、歐洲、日本異地協同設計，長安“杰勛”混合動力車榮獲奧運會示范運行金牌獎；長安“奔奔”榮獲中國汽車工程學會“最滿意產品設計獎”、“最佳微型轎車獎”等。自主研制的國內首臺1000千伏特高壓變壓器，具有完全自主知識產權，各項性能指標世界領先；積極攻克風電整機技術難關；太陽能電池取得了多項科研成果，保持著單結微晶硅p-i-n電池轉換效率的世界紀錄。

節能環保產業將成為經濟低迷期的景氣行業，已成為不爭的共識。有研究稱，我國節能環保產業在未來15年至20年內有望高速成長，年復合增長率有望達到15%至20%。

能源乃工業之血液，是現代文明的引擎，我們在2008年的最大感慨恐怕要數石油這個魔術師了，它也身不由己的由時間這個魔術師操控。時間這架機器什么時候才能任由人來掌握恐怕是永世都不可能的了。俗話說：當人們游戲的時候，上帝很開心；當人們沉思的時候，上帝很惱怒。2008年世界能源價格，無論是石油，還是煤炭，其價格正像有人說的是自由落體式的下沖。激情過后，必歸平靜?，F在我們業已理解了為什么會有盛世唱衰的聲音。

傳統能源與新能源本是同源兄弟，只是年長幾許的問題。金融危機前后的變化，仿佛在像我們昭示著，兄弟同林鳥“危難合共濟”的情形。在新形勢下，各種新能源產業都面臨很大的問題，除了一般的市場需求萎縮之外，還面臨著社會對“綠色”能源的需求倒退。但同時，國家層面上的扶持與支持并沒有因為經濟形勢的影響而少了動作。

中國兵器裝備集團公司工業企業銷售收入、民品銷售收入、人均銷售收入、人均利稅均居國防科技工業第一位，是國防科技工業市場化程度最高、發展速度最快、民品規模最大、軍民結合最好的軍工集團，成為我國最具活力的軍民結合特大型軍工集團之一。

中國兵器裝備集團近年來發揮軍工企業在制造與設計上的優勢，把目光投向太陽能、風能等“新能源”領域，積極培育新的經濟增長點。把新能源的應用拓展到傳統的汽車行業中。

2009年，兵裝集團預計銷售收入將達到1620億元，其中的新能源，因為剛起步，和輸變電領域的收入綜合將達到150億元。