同舟能否共濟

美國政治卡通網上有一幅漫畫，形象地描述了20國集團倫敦峰會的實質：一艘大船在波濤洶涌的大海中行駛，喊號的揚著個大喇叭喊話： “大家要一致啊!”而20名水手一人一支槳各干各的，船槳的方向互相絆蒜。

會前人們普遍認為倫敦峰會更是一場政治秀，而會后羅列的一系列共識不乏讓人眼前一亮之處，比如超乎預料的給國際貨幣基金組織(IMF)和世界銀行的注資。IMF總裁多米尼克·斯特勞斯一卡恩說，多國領導人這次達成了“有史以來協同性最好的經濟刺激”共識。當然，卡恩這樣講完全可以理解，因為IMF是峰會最大的贏家，事先怎么也沒有想到增資規模一下子從2500億到7500億美元，這筆錢可以讓IMF在救助陷入絕境的國家時余地更大些。不可否認，在僅僅四個小時的峰會之后達成的一系列共識讓人深刻意識到，在大波浪面前世界是不分政治制度唇齒相依的，共同的問題要共同解決。但是，就像漫畫所揭示，同舟能否共濟呢?

總結來看，20國集團峰會要解決的重要問題無非三個，涉及到的是三個核心板塊的利益：英美關心如何推出財政刺激計劃，法德關心怎樣進行金融監管，中國提出美元是否應繼續成為世界儲備貨幣。峰會達成共識后，問題是否已經解決呢?

“魔鬼往往在細節中?！毕驀H貨幣基金組織等多邊金融機構大幅注資掩蓋了一個事實，即與會領導人未就單個國家進一步采取財政刺激措施達成共識。這種加大政府投入的救市方法為美國、英國和日本所提倡，但遭到法德等國強烈抵制。美國希望歐洲國家加大經濟刺激力度，是希望包括歐洲在內的全世界都能夠幫助它渡過難關、重振世界霸主地位、夯實美元霸權，美國英國指望危機過去之后大家能把金融改革的事情徹底忘掉，而法德認為自己是美國金融危機的受害者，受了它的牽連，再加上一直以來就想改變由美英所設立的這個世界金融體系，所以反復重申修訂金融規則、強調監管，借此機會達到自己的目的。然而，歐盟內部接下來的金融監管改革之路就異常艱難，最大的障礙莫過于各國在放棄自身金融監管權力方面到底能走多遠。目前，擁有強大金融業的英國最不愿意看到由歐盟“插手”本國的金融監管。在20國集團峰會之后隨即召開的歐洲非正式財長會上，英國對建立泛歐金融監管體系表現出諸多疑慮。而英國的疑慮無疑也映射著美國的考慮；中國是這種不公正金融體系的無奈承受者，巨額的錢存在人家那里，貶不貶值掌握在人家手里，連總理都要說為這些錢的安全感到擔心。我們姑且不論別人的想法，單從我們自己的心態，開完了20國集團峰會之后，能夠說這顆時刻為那兩萬億外匯儲備提著的心就放回肚子里了么?

還有一個重要的現實問題，就是世界范圍內重新抬頭的貿易保護主義。20國集團領導人一致承諾，保持貿易和投資開放，抵制保護主義。與會領導人重申在去年11月華盛頓峰會上所做出的承諾，即不設置任何新的投資或貿易壁壘，不采取任何新的出口限制措施，不實行任何違反世貿組織規則的出口刺激措施，同時表示把這一承諾延長至2010年底。人們馬上聯想到，就在短短三個月前，華盛頓第一次金融峰會也做出了同樣承諾，但是會后不久，美歐就自食其言，推出了保護主義色彩濃重的貿易壁壘。

在人類共同的危機前，各個群體都是要“同舟”的。尤其在經過了幾十年經濟全球化進程后，各國都被全球流水線編織到了一起，你中有我、我中有你?？墒窃谝粭l大船上，最終能夠決定前行方向的，還是勢大力大的國家。現在的不穩是由于政治經濟結構的重建。冷戰結束后這條船上的老大是美國，不管是否愿意，都要聽從他的方向。但是天下沒有不散的筵席，船老大現在由于種種原因，力有不逮，不能再像以往那樣獨斷專行一槳獨大，漸漸地在眾多水手中也出現了力量見長的，槳的力量和方向出現了多元化，這就使得船往哪里開成了一個問題。都使勁的結果就是或者原地不動或者亂動。不過，船上有力氣的人多了終歸是件好事。要保證船能夠平穩地前行，此時最需要的是好好協調，求同存異、爭取共贏。