微利時代 如何拯救利潤？

梳理成本控制點、提升物流效率、抱團策略聯盟……能做的還不止這些。

今天，諸多行業的平均利潤率都在降低，走向所謂「微利時代」；企業需要做的就是結合自己的情況對癥下藥，主動出擊，找到自己的利潤藍海。

眼下嚴峻的內外經濟形勢下，企業就如同被重重圍困的巨鹿城，內部糧草兵馬有限，外部大軍虎視眈眈。企業能做的，是啟動手頭現有的資源，讓他們發揮更高的效能，提升運營效率，拯救越來越稀薄的利潤。

各類企業為了不在這個寒冷的「冬天」倒下，已經開始思考降低成本、拯救利潤的自強之道。

那么，企業拯救利潤的法寶都有哪些呢？

利潤點金術1：

尋找新的成本控制點

在2008年經濟環境惡化的狀況下，不少企業已經開始尋找降低成本的新途徑。在生產過程中，我們常常考慮更多的是原料成本、勞務、機器設備等成本，而忽視了一些不易引起注意的新的成本控制點，例如小配件、輔料、小工具、清洗材料、包裝材料等。

市場漲聲一片，也讓康師傅這個食品巨頭傷透了腦筋。為了保持業內老大的位置，康師傅開始在包裝材料上做文章。

康師傅控股有限公司總裁室副總經理錢為家說，康師傅一年中單用于包裝方便面的塑料薄膜就可以繞地球12圈，以往，由于面塊的生產和包裝輔料的配套生產難以契合，包裝輔料浪費極大。

于是，康師傅在生產廠和配套廠的協作中，運用「長尾理論」對常常被人們忽略的長尾包裝材料進行成本控制，采用了「1＋3」的滾動模式，即銷售部門和生產部門每周進行下一周的產銷協調，并且預測后3周的生產規模；在實行產銷協調以前，只有30%的包裝輔料生產是準確的，「1+3」模式的推行令精確度提高到了70%。康師傅對包裝材料進行的成本控制，拓展了降低成本的創新空間，市場競爭力也大大增加。

利潤點金術2：

建構倉儲供應系統 提升物流效率

在傳統的木制家具物流模式下，一般是由代工廠船運送交進口商倉庫儲存，當經銷商下訂才包裝、出貨至買方倉庫和店面。在如此冗長的物流過程里，「搬上、搬下，上、下貨太多次，包裝不好就完蛋了，成本也會overhead。」郭山輝道出長期以來家具業傳統物流的效率損失。

對此，臺升改變了家具的物流策略，改以提供進口商在大陸的物流倉庫，待經銷商下訂，即可在倉庫取貨、裝船出口，直接送至經銷商倉庫或店面，稱之為「綜合直接貨柜」服務。

「在過程中，買方仍然只付了一次國際運費，但人工搬運成本省了三分之二，總成本節省了25%，在時效上也提升了25天。」郭山輝仔細核算了新物流模式的經濟效益，「而這樣的模式對已經走向少量多樣的家具采購服務相當有利，同時也減少對毛利的壓力。」

「綜合直接貨柜」的物流模式是臺升家具非常自豪的競爭優勢，在這個模式之下，由發出訂單起計，將貨物交運至美國西岸一般花費約4周時間，到美國東岸則需時約6周。對臺升家具的客戶而言，在此模式下，可以減少存貨的投資金額以及持有成本，并可將其訂購的多種家具產品集中在一個貨柜中交運，不但滿足了降低經營成本的需求，甚至能提供「door to door」的全程服務。

另外，對于急需或無貨倉、店鋪的客戶來說，臺升家具也提供在美國東、西岸貨倉與業務據點的「貨倉訂單」服務，使客戶能取得最便捷的供應管道。 因此，總的來說，臺升家具以其在大陸與美國的倉儲實力，讓客戶可按短、長期的不同需求下訂，而其靈活的供應鏈管理，也為臺升家具創造更大的交易空間，促成產銷雙贏的局面。

利潤點金術3：

策略聯盟 抱團力量更強

「冬天多依靠。」大環境危局下，企業的「單打獨斗」不免顯得勢單力薄。全國臺企聯監事長丁鯤華說，抱團是一種姿態，現階段鼓勵臺資企業通過產業合并和銷售通路整合來應對危機，提高企業的利潤。

丁鯤華說，臺商應透過策略聯盟及資源整合創造附加價值，如果某些企業有共同的采購或者銷售管道的時候，可以共同采購搭配銷售，從而降低成本。丁鯤華舉例，大成集團在河北在山東都設有自己很大的倉庫，而一些小的企業商品也進入這些市場卻沒有自己的倉庫，這樣的話就可以互相搭配，管理成本會降低很多。丁鯤華說，通過品牌企業聯盟，形成利益共享、風險共擔的利益共同體，管道拓展的同時鏈接資源求得支持、共享雙贏，對于企業來說，也是降低成本，提高利潤的好辦法。

全國臺企聯常務副會長何希灝日前在接受媒體采訪時也表示，目前正在謀劃構建的臺灣商品倉儲式通路，即在大陸各大中城市設立臺灣商品倉儲式百貨專營區域，讓臺灣企業生產的產品通過這個倉儲式通路直接銷售給大陸消費者。何希灝介紹說，這種倉儲式百貨將主要完成臺灣產品的銷售，參股臺商僅需分擔其運營費用，通過這個倉儲式百貨使得臺灣企業節省很大一部分產品進入超市、賣場所需費用，降低產品售價。