不是瘋狂改車人而是瘋狂愛車人

編者按 年紀(jì)不大的李思聰是《汽車與運動》忠實讀者，瘋狂愛車的他，從一個不太了解改裝的車迷，慢慢地變成了精通高爾改裝的車主。近日，李思聰像一個熟稔的朋友一樣走入我們的辦公室，向我們也向廣大讀者分享他愛車、改車的經(jīng)歷。享受改裝、享受駕駛這也是《汽車與運動》雜志對廣大讀者最真摯的期望。

我是一名普普通通的銀行職員，有著一顆對車無限熱愛的心。我從小和每個男孩一樣，最喜歡的就是汽車，最愛干的事就是看著爸爸打開發(fā)動機(jī)蓋鼓搗些什么，雖然看不懂發(fā)動機(jī)艙里面是什么，但是我依然會認(rèn)真地看上好長時間。

長大了之后，我的所有課余時間都花在汽車上，看了無數(shù)有關(guān)汽車的書籍，越來越喜歡飄著汽油味的各種內(nèi)燃機(jī)。之后，我特別愛看別人修車，離家不遠(yuǎn)有個汽車修理店，我沒事就去和修理工聊天，看他們?nèi)绾螕Q機(jī)油、清洗節(jié)氣門、拆裝各種零部件，時間久了，懂的自然也更多一些，因此對車的要求也就越苛刻。在我心里，汽車是純粹的速度機(jī)器，一切與駕駛無關(guān)的配置都可以去除。

在2007年暑假，我擁有了第一輛車，是一輛1995年的3缸4擋化油器夏利，價錢只有7000元，是一臺電腦的價錢。但就是這么一輛7千塊錢的夏利，陪伴了我生命中最開心的一年。剛接車的時候，燒機(jī)油，怠速不穩(wěn)，小毛病一大堆。我抬出發(fā)動機(jī)大修，換了新的防凍液、機(jī)油、剎車油，在我一個月精心的護(hù)理下，這輛夏利已經(jīng)沒有任何毛病，從來沒在路上壞過一次。后來因為它年齡太長，而且排放不合格，我只好忍痛賣掉，換成了一輛紅色的兩門版高爾，當(dāng)然，也是一輛二手車。

最打動我的，是高爾兩門的設(shè)計，寬大的車門特別另類，雖然排量只有1.6L，但是在城市中游走，偶爾開開高速，也足夠用了。慢慢地，我也開始有了新的要求，開始針對原廠的不足將它改裝了一番。

首先換掉的是4條原廠的韓泰輪胎，第一次我選擇了原尺寸185／60R14的米其林ENERGY XM1+輪胎，這套輪胎胎噪小，胎壁軟，省油且壽命長，屬于偏重舒適型輪胎。但是經(jīng)過幾個月的使用后，我發(fā)現(xiàn)這并不是我想要的輪胎，它在過彎時抓地力不足，總是不能給我信心。在今年，我選擇了米其林PP2輪胎，尺寸也換為195／55R15，比原廠尺寸更加寬大，且更扁平，雖然輪圈和輪胎的價錢并不便宜，但是我的高爾立刻有了提升，輪胎抓地力明顯上升一個檔次，過彎極限也更高。用我的話來總結(jié)，就是“高速穩(wěn)，彎道準(zhǔn)、起步響、剎車短。”

接著，為了視覺上的提升，我把后輪向外墊寬，分別加裝了兩個5mm的墊片，使輪胎不像原廠那樣凹陷在輪拱里面。再有，我還為高爾更換了高效的DENSO銥金火花塞，從而增加發(fā)動機(jī)的瞬間爆發(fā)力。

我不喜歡外觀特別花哨，動力和操控卻沒有任何提升的改法，因此我也沒有改動發(fā)動機(jī)內(nèi)部和進(jìn)氣系統(tǒng)，沒有裝華而不實的大包圍，更沒裝大得嚇人的后擾流板，始終將外觀保持原廠樣式。雖然我的高爾只是一輛二手車，也相對老舊一些，但是我依然非常喜歡享受自己動手改裝汽車的樂趣，我總認(rèn)為，如果對你們的汽車好一點，每天花點時間照顧它，它就會如涌泉一樣報答你，帶給你無窮盡的駕駛樂趣。這是我的玩車?yán)砟睿Ｍ梢越Y(jié)交到志同道合的朋友。