萬(wàn)能改裝的寵兒

一汽大眾速騰取代了多年前寶來(lái)的改裝地位，各種各樣的輪圈、包圍、尾翼等改裝配件都全面地表現(xiàn)著德系改裝的魅力。

如果你在多年前就接觸汽車(chē)改裝，肯定忘不了大眾寶來(lái)1.8T的強(qiáng)大改裝潛力，換發(fā)動(dòng)機(jī)、換渦輪、加防滾架等重度改裝與包圍、燈光、減振等輕度改裝無(wú)所不能。現(xiàn)在，隨著老款寶來(lái)淡出市場(chǎng)，2006年進(jìn)駐中國(guó)市場(chǎng)的速騰漸漸地取代了寶來(lái)那不可磨滅的“萬(wàn)能”改裝地位。

在國(guó)外，速騰就以操控性著稱(chēng)，甚至有人將它與B級(jí)的寶馬3系、馬自達(dá)6相比較。在大眾平臺(tái)戰(zhàn)略下，許多改裝配件可在多款同平臺(tái)車(chē)型上使用，因而改裝速騰也比較輕松。下面，就聽(tīng)聽(tīng)四位絕對(duì)專(zhuān)業(yè)的速騰改裝車(chē)主的真實(shí)心聲，向廣大速騰車(chē)主分享多年的經(jīng)驗(yàn)。

車(chē)主心聲：

2007年5月17日迎接我的黑騰回家到現(xiàn)在，轉(zhuǎn)眼兩年了。這兩年來(lái)，它的腳印一圈一圈地印在地上，帶我走過(guò)了一個(gè)又一個(gè)地方，共同記錄下了四萬(wàn)五千公里的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。有歡喜，有憂(yōu)愁，有幸福，有悲傷……

有人說(shuō)，我對(duì)車(chē)，真的就像對(duì)待老婆一樣，疼她，愛(ài)她。確實(shí)，每一個(gè)細(xì)節(jié)，我都用心良苦的精裝打扮，“湊合、差不多”這樣的詞語(yǔ)，我想永遠(yuǎn)不會(huì)用到我對(duì)她的心思上。

經(jīng)過(guò)我的精心投入，和一顆涌動(dòng)著不安分的心，看著她一點(diǎn)一點(diǎn)的變化，打造出了一輛，只屬于我自己的她……

改裝部分：

1，高爾夫VGTI中網(wǎng)

2，胡子“煸油”。所謂追求，就是要有一個(gè)目標(biāo)，我的目標(biāo)就是絕不放過(guò)一個(gè)我認(rèn)為不和諧的音符。霧燈網(wǎng)罩上的兩條白胡子，著實(shí)讓我忍受了好一段時(shí)間，又不想換GTI前杠，幸好論壇中的“男阿姨”妙手相助，讓這個(gè)小老頭，變成了小帥哥。經(jīng)典的黑臉，性感的紅色唇線(xiàn)，配合烏黑發(fā)亮的身軀，構(gòu)成了一種運(yùn)動(dòng)的和諧。

3，日間行車(chē)燈。趕時(shí)髦是每個(gè)年輕人都會(huì)做的一件事，甚至已經(jīng)成為一個(gè)條件反射，我也不例外，安上了時(shí)下流行的Ied日間行車(chē)燈，充分表現(xiàn)德系轎車(chē)的個(gè)性特色。

4，SOHO版大包圍

5，GLOF V GTI 30周年紀(jì)念版霧燈

6，減振。我的減振改裝經(jīng)歷了三個(gè)階段，第一，為了更換大眾GTI剎車(chē)組件，更換的1.8T原廠減振系統(tǒng)；第二，換裝KONI FSD減振筒加NUESPEED運(yùn)動(dòng)短彈簧；第三、SACHS高低可調(diào)絞牙減振器組。

7，防傾桿。改裝GOLF vGTI防傾桿后，速騰的緊急變線(xiàn)和彎道行駛更凌厲，車(chē)身回位更準(zhǔn)確，手上的指向也更清晰。

8，制動(dòng)系統(tǒng)。使用德國(guó)原廠GTI前剎車(chē)系統(tǒng)總成。

9，輕量化普利盤(pán)。它比原廠普利盤(pán)更輕，材質(zhì)一流，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升效果明顯。

10，REMUS POWERSOUND尾段

11，換擋配重塊。它可縮短換擋行程(類(lèi)似于換擋快撥)，增強(qiáng)掛擋手感，擋位也變得清晰一些。

除了上述的改裝部分，我還利用多種大眾原廠部件為速騰進(jìn)行升級(jí)。首先是多功能方向盤(pán)、多功能全屏組合儀表和6+1音響系統(tǒng)。我并不想讓我的車(chē)有多么豪華，但一定要華麗，由內(nèi)即外都散發(fā)著雍容的魅力。大概在買(mǎi)車(chē)半年后，我通過(guò)升級(jí)車(chē)內(nèi)配置，使其達(dá)到了速騰1.8T頂級(jí)配置的水平。

其次，是定速巡航系統(tǒng)。買(mǎi)車(chē)后一直遺憾速騰沒(méi)有這個(gè)功能，想當(dāng)年寶來(lái)都有的……幸好這時(shí)喜訊傳來(lái)，我的好朋友告訴我，1.6L速騰也可以嘗試安裝定速巡航。功夫不負(fù)有心人，終于試驗(yàn)成功，那種無(wú)比激動(dòng)的心情，現(xiàn)在想起，還不能忘記那時(shí)的興奮，哈哈。

再有，就是胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和LED白光閱讀燈。LED的白色彰顯尊貴，所以我把昏暗的黃色，改成亮堂尊貴的白色LED燈泡，既省電，又有超長(zhǎng)使用壽命。其他還有LED超白光燈帶腳步燈，后背箱LED白光燈帶照明，防炫目后視鏡，自動(dòng)大燈和雨量感應(yīng)功能。

車(chē)主心聲：

本車(chē)調(diào)校并不激進(jìn)，主要為了追求車(chē)輛各方面的性能均衡，以保證車(chē)輛日常使用的舒適性、經(jīng)濟(jì)性和可靠性。車(chē)輛外觀僅做簡(jiǎn)單裝飾，有個(gè)性但不張揚(yáng)。將來(lái)的改裝計(jì)劃：1，R32剎車(chē)配套的剎車(chē)片屬于民用范疇，日常使用很好但高溫性能一般，尤其在跑賽道的時(shí)候，會(huì)出現(xiàn)一些熱衰減現(xiàn)象。計(jì)劃更換一款能兼顧日常使用和高溫性能的剎車(chē)片以增大剎車(chē)系統(tǒng)的性能。2，發(fā)動(dòng)機(jī)的ECU程序相對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)的改裝有些保守，計(jì)劃尋找一款性能和穩(wěn)定性都不錯(cuò)的程序以發(fā)揮K04渦輪的潛力。3，渦輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)散熱量大，機(jī)油工作溫度比較高，計(jì)劃安裝前置風(fēng)冷式機(jī)油散熱器以延長(zhǎng)機(jī)油使用壽命。

改裝部分：

K04渦輪

TTS加厚中冷

NEUSPEED全段排氣

自制AEM進(jìn)氣

SAMCO金屬泄壓閥

FORGE機(jī)械式渦輪控制器

115L紅點(diǎn)火線(xiàn)圈

DENSO VK22銥自金火花塞

CHlPTRONlC 210hp程序

6速變速器+240MM大離合器

SACHS PERFORMANCE減振套裝

GTI防傾桿

NEUSPEED加硬機(jī)爪膠

R32剎車(chē)(前345mm后310mm)

A6L 17英寸輪圈

前輪馬牌CSC2 225 45R17

后輪普利司通RE050A 225 45R17

AL雙光氙氣大燈總成

LED輔助倒車(chē)燈

胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

玻璃水位傳感器等

DEFI VSD x抬頭顯示器+機(jī)油溫度機(jī)油壓力排氣溫度傳感器

OSIR儀表座+TOSER渦輪壓力表

GTI織布座椅

GLI萬(wàn)向盤(pán)

A4 DTM款換擋桿

前后裙邊車(chē)身同色處理

RLINE霧燈罩

中網(wǎng)橫條做黑

GT前標(biāo)

車(chē)主心聲：

ZN的黑色速騰很有國(guó)外的大廠改裝風(fēng)格，使用的改裝大多都是知名大品牌配件。PQ35平臺(tái)配件通用性很強(qiáng)，因此速騰可以改裝很多大眾原廠出品的高性能部件，這樣既能維持大眾的德國(guó)汽車(chē)風(fēng)格，還可安全且有保證的提高各方面性能。例如替換為原廠的用大眾GTI的多功能方向盤(pán)，帶來(lái)更具駕駛操控感的撥片換擋功能。

改裝部分：

SACHS SRE絞牙減振

Stoptech大4活塞剎車(chē)系統(tǒng)

GTI原廠后剎車(chē)

米其林PS2+馬牌CSC2輪胎225 40R18

“山寨”RS4款輪圈

GTI原廠前后防傾桿

Revo第2級(jí)程序．動(dòng)力輸出220hp

AEM進(jìn)氣

2.5”全段排氣管

Agency Power Dv／BOV

Sparco真皮運(yùn)動(dòng)座椅

如果車(chē)友們囊中羞澀，可選擇國(guó)外的大眾捷達(dá)GLI(速騰的高性能版)的高性能大尺寸剎車(chē)系統(tǒng)。改裝時(shí)，只需更換前后輪的制動(dòng)盤(pán)、制動(dòng)卡鉗支架和后剎車(chē)盤(pán)防塵蓋板就可以，不需要更換制動(dòng)分泵卡鉗、剎車(chē)油管等昂貴的配件，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。升級(jí)后，前剎車(chē)盤(pán)直徑增大為312mm，后剎車(chē)盤(pán)直徑增大為286mm。日常使用不會(huì)有太大的感覺(jué)，但是激烈駕駛時(shí)制動(dòng)系統(tǒng)熱衰減會(huì)小很多，制動(dòng)力不會(huì)有很明顯的減小，駕駛者基本可以沒(méi)有顧慮的充分發(fā)揮車(chē)輛動(dòng)力性能。

車(chē)主心聲：

我不得不夸張一點(diǎn)說(shuō)：改裝是毒品，改裝一輛車(chē)時(shí)就像吸毒，粘上就別想戒掉，從第一天接觸到改裝到現(xiàn)在，我有時(shí)就像一個(gè)“癮君子”一樣，不知不覺(jué)地就對(duì)汽車(chē)改裝如癡如醉。而我所能做的就是瘋狂徹底的享受汽車(chē)改裝給我?guī)?lái)的快感!我把我的速騰看成一個(gè)大男人的大玩具，就像孩子喜歡玩具一樣，單純并快樂(lè)著!

在國(guó)外，“Jetta”一直是歷代Golf(高爾夫)三廂版的名稱(chēng)，只有第四代曾經(jīng)用過(guò)“Bora”(寶來(lái))之名，第五代又重新用回“Jetta”。中國(guó)市場(chǎng)的第五代捷達(dá)叫“Sagitar”，這個(gè)名字是大眾專(zhuān)為中國(guó)而“發(fā)明”的。速騰的拉丁語(yǔ)名稱(chēng)為Sagitar，是希臘神話(huà)中的“射手座”的意思。通過(guò)與很多速騰改裝車(chē)迷的交流，我們發(fā)現(xiàn)：得益于大眾的同平臺(tái)、多車(chē)型戰(zhàn)略，幾乎速騰的每一個(gè)部件都能找到高性能的改裝件或大眾原廠件替代，并且?guī)缀趺恳粋€(gè)螺絲都可完美的匹配，崇尚自由、玩樂(lè)的射手速騰也逐漸地取代了它的前輩——寶來(lái)，成為了“萬(wàn)能”改裝的新寵兒。

改裝部分：

PSS9高低軟硬可調(diào)減振器

STOPTECH F40 4活塞剎車(chē)套裝

BBS RD18寸輪圈

倍耐力225 40R18黑PO輪胎

BMC速騰專(zhuān)用進(jìn)氣

FORGE內(nèi)外混合可調(diào)瀉壓閥

SS63.5中尾段排氣

定制70mm競(jìng)技三元頭段

CHIPTRONIC ECU程序

OSIR出風(fēng)口表座+TOSER渦輪壓力表

GTI 30周年紅線(xiàn)撥片換擋方向盤(pán)

GTI 30周年霧燈+3000K黃金眼氙氣霧燈

博世AL雙光氙氣大燈

GTI前保險(xiǎn)杠總成

VOTEX包圍

NEUSPEED前后輕量化防傾桿+后連接桿

SPARCO運(yùn)動(dòng)賽車(chē)座椅