皮帶式機械化后路是煤礦快速掘進技術(shù)之一

摘要：皮帶機機械化運輸后路是煤礦快速掘進新技術(shù)之一，除了綜掘機掘進工作面外，煤礦掘進工作面大都采用調(diào)度小絞車作為后路運輸?shù)闹饕獧C械化設(shè)備，要想提高掘進進尺速度，必須將后路運輸改為皮帶式機械化后路。大部分受地質(zhì)條件影響嚴(yán)重的掘進工作面都采用調(diào)度小絞車作為主要后路運輸設(shè)備，因為它對地質(zhì)條件要求不是那么嚴(yán)格。而且調(diào)度小絞車還具有結(jié)構(gòu)緊湊，操作簡單，安全可靠，移動方便，易于檢修等優(yōu)點，所以，現(xiàn)在大多煤礦的炮采掘進工作面后路都采用調(diào)度小絞車作為主要后運設(shè)備，通過理論及實踐的對比，調(diào)度小絞車后運系統(tǒng)，掘進月進尺僅僅可達150～200米，而采用皮帶機機械化運輸后路的掘進工作面明顯高于調(diào)度小絞車后運設(shè)備，月進尺可達300～400米。

關(guān)鍵詞：皮帶機機械化 調(diào)度小絞車 運輸后路

0 引言

除了綜掘機掘進工作面外，煤礦掘進工作面大都采用調(diào)度小絞車作為后路運輸?shù)闹饕獧C械化設(shè)備，要想提高掘進進尺速度，必須將后路運輸改為皮帶式機械化后路。

1 調(diào)度小絞車運輸?shù)木蜻M后路

大部分受地質(zhì)條件影響嚴(yán)重的掘進工作面都采用調(diào)度小絞車作為主要后路運輸設(shè)備，因為它對地質(zhì)條件要求不是那么嚴(yán)格。而且調(diào)度小絞車還具有結(jié)構(gòu)緊湊，操作簡單，安全可靠，移動方便，易于檢修等優(yōu)點。以JD-11.4型調(diào)度小絞車為例[因為大部分采用調(diào)度小絞車作為主要運輸后路的掘進工作面設(shè)備選型最多的都是這種型號的小絞車]，它存在以下技術(shù)特征：牽引力－1000kgf，卷筒尺寸[直徑×寬度]為220×307mm，最大繩速1.13m/s，最小繩速0.437m/s，平均繩速在0.78m/s；選用的鋼絲繩直徑標(biāo)準(zhǔn)為12.5mm，容繩量可達400m；電動機功率為11.4千瓦，重量578kg。這樣的運輸后路以500米長度的巷道計算，每出一噸煤需時間：500÷0.78＝641秒＝0.17小時；150噸煤需時150×0.17＝25.5小時。以5平方米斷面計算：每進尺一米，大約需出15噸煤，則用小絞車運輸系統(tǒng)進尺一米，需時2.55小時，近3個小時的時間。所以，采用小絞車運輸后路的掘進工作面，8小時工作制的勞動時間內(nèi)最多僅僅可以進尺3米。要提高掘進進尺速度，看起來采用小絞車運輸后路是不理想的。

2 皮帶式運輸?shù)木蜻M后路

隨著煤礦機械化程度的提高，皮帶機、刮板機等掘進后路運輸設(shè)備逐步上馬，但大都僅限于綜掘機掘進工作面，對于普通炮采掘進工作面，上馬皮帶式運輸后路還很少。由于受地質(zhì)條件影響，掘進工作面在上馬皮帶式后路的同時，往往在系統(tǒng)中穿插使用刮板機，皮帶機的運輸能力每小時可達400噸，而刮板機僅能達150噸，所以我們以刮板機的技術(shù)特征來說明皮帶式運輸后路：以SGW-40型國產(chǎn)煤礦用刮板輸送機為例[因為大部分采用皮帶式運輸后路的掘進工作面出煤系統(tǒng)中以此型刮板機為主]，輸送能力每小時達150噸，設(shè)計長度100米，電動機功率40千瓦；對于500米巷道，一般設(shè)計安裝一部皮帶機一部刮板機，總功率80千瓦。所以皮帶式運輸后路不需要考慮出煤系統(tǒng)，只要工作面扶棚速度或打錨網(wǎng)梁速度提高了，進尺速度也就提高了。

3 實踐中兩者的應(yīng)用比較

采用小絞車運輸后路以500米巷道為例，一般平均需安裝小絞車8臺，加上扒勾工一起每個小班需人力資源16人僅僅是運輸后路；而皮帶機式運輸后路僅僅二人就做到了。大大節(jié)約了人力資源，個人的工作效率也大大提高。在日常掘進工作面進尺中人人都對剛剛放炮后的大批煤怎么運出去大傷腦筋，因為煤運輸不出去，前面的棚也別想扶好，一旦煤運出去了，前面條件就會變得很好，易于架棚或打錨網(wǎng)梁。一般對于一個普通炮采掘進工作面，以一個小班出勤10人為例，對于500米長度的巷道，小絞車運輸后路最多可以進尺1.5米，而皮帶機運輸后路可以進尺7米，而對于皮帶機運輸后路并不一定需要10人，僅僅5人也可以完成一個小班進尺7米的任務(wù)。總的說來，皮帶機運輸后路月進尺可達500米，而小絞車運輸后路最多也不過150米而已。

4 結(jié)論

綜上所述，皮帶機式運輸后路將是普通炮掘工作面快速掘進的理想技術(shù)之一，它也是今后綜掘機工作面必不可少的運輸后路。

參考文獻：

[1]陶禮杰.小型機械.1984.7.

[2]西安礦業(yè)學(xué)院.采掘機械.1980.256.