資訊

銀監會：銀行業金融機構總資產近70萬億元

據中國銀監會初步統計，截至2009年3月末，我國銀行業金融機構境內本外幣資產總額為69.4萬億元，比上年同期增長25.1%。分機構類型看，國有商業銀行資產總額36.5萬億元，增長25.1%；股份制商業銀行資產總額9.8萬億元，增長28.1%；城市商業銀行資產總額4.5萬億元，增長32.2%；其他類金融機構資產總額18.6萬億元，增長22.1%。

銀行業金融機構境內本外幣負債總額為65.5萬億元，比上年同期增長25.4%。其中，國有商業銀行負債總額34.5萬億元，增長25.4%；股份制商業銀行負債總額9.4萬億元，增長28.3%；城市商業銀行負債總額4.2萬億元，增長32.0%；其他類金融機構負債總額17.4萬億元，增長22.3%。

國家財政部：一季度中國財政收入14642.05億

近日國家財政部公布2009年一季度財政收支情況顯示，一季度累計，全國財政收入14642.05億元，比去年同期減少1329.29億元，下降8.3%，由三大因素造成財政收入同比下降。

數據顯示，3月份全國財政收入4402.21億元，比去年同月減少13.74億元，下降0.3%。其中，中央本級收入2044.58億元，下降10.3%；地方本級收入2357.63億元，增長10.3%。3月份全國財政收入降幅比前兩個月縮小，與清理、補繳收入入庫較多及去年同月基數較低等非經濟因素有較大關系，后期財政收入形勢仍不容樂觀。

人力資源社會保障部：130萬“老工傷”職工2年內將納入工傷保險統籌管理

據人力資源社會保障部有關負責人介紹，全國還有約130萬的“老工傷”人員未納入工傷保險統籌管理。目前，多數地區工傷基金結余較多，也為解決“老工傷”問題提供了有利條件。

人力資源社會保障部要求，今年６月底前，凡是未解決“老工傷”問題的地區，要制定工作方案，出臺相關政策。今年不能全部解決的，要突出重點，優先解決“老工傷”人員較為集中、問題比較突出的煤炭、非煤礦山等行業和關閉破產等企業的“老工傷”問題。

國家廣電總局：三部門公布舉報電話 開展社會監督治理虛假新聞

為確保新聞報道客觀公正真實，維護新聞媒體和新聞工作者良好形象，新聞出版總署、新聞戰線“三項學習教育”活動領導小組辦公室近日對一批嚴重虛假失實報道予以全行業通報，并對相關單位和責任人進行了查處。

國家廣電總局、新聞出版總署、新聞戰線“三項學習教育”活動領導小組辦公室三部門有關負責人表示，基層單位和群眾如發現媒體刊播虛假新聞，記者搞“有償新聞”或“有償不聞”，以及利用采編報道謀取其他不正當利益等違規行為，可向三部門舉報。三部門將嚴肅查處違反新聞采編人員從業管理規定和違反新聞職業精神職業道德的行為。國家廣電總局舉報電話：010－86091111；新聞出版總署舉報電話：010－65212787；新聞戰線“三項學習教育”活動領導小組辦公室舉報電話：010－58262800。

寧夏：到2015年將新增自治區煤炭資源儲量100億噸

據寧夏回族自治區國土資源廳的消息說，寧夏將在目前已探明煤炭資源儲量310億噸的基礎上，再探明一批大中型煤炭生產地，新增煤炭資源儲量100億噸。

寧夏回族自治區政府最新出臺的《關于進一步加強礦產資源勘查開發管理的若干意見》提出，到2015年，新探明大中型煤炭產地６到８處，新增煤炭資源儲量100億噸。此外，寧夏國土資源廳地質勘測部門還將通過勘測，探明新增化工灰巖資源儲量５億噸，冶鎂白云巖資源儲量5000萬噸，新增硅石資源儲量７億噸，從而形成一批新的礦產資源勘查開發基地。

青海：定居工程讓2790戶牧民將告別游牧生活

今年以來，貴南縣在繼續實施農牧區安居工程的基礎上，緊緊抓住國家支持藏區經濟社會發展機遇，按照中央扶持、省財政補助、群眾自籌的辦法，啟動實施了游牧民定居工程。計劃到2013年解決森多、塔秀、過馬營三個牧業鄉鎮2790戶一萬三千多人的定居任務，分別占全縣總牧戶和總牧民的50.5%和41.3%，其中今年投資1300萬元，完成260戶1300人游牧民定居建設任務。

新疆：國家提高新疆72個貧困或邊境縣市公路通達工程補助標準

從新疆維吾爾自治區交通廳獲悉，交通運輸部近日決定調整新疆部分通達工程補助標準，新疆72個邊境地區、貧困地區縣市的公路通達工程建設補助標準，將由過去的10萬元／公里提高至20萬元／公里。

與西北其他省區不同，新疆境內公路具有民用、國防等一路多用的特殊地位。由于新疆自身經濟實力較弱，交通建設長期面臨著需求增長與建設不足的現實矛盾。為此，經充分調研后，交通運輸部決定提高新疆貧困或邊境縣市公路通達工程補助標準。

今年，新疆計劃建設公路1．7萬公里，其中建設農村公路１．１萬公里（含重要農村公路3000公里，通達工程8000公里），力爭年底使鄉鎮通公路率達到99．５％，建制村通公路率達到83％。

江西：發放近5億元小額貸款支持返鄉農民工創業

今年一季度，江西省農村信用聯社聯合江西省勞動部門，發放４．９億元小額擔保貸款，支持返鄉農民工創業。

江西省農村信用聯社介紹，為支持返鄉農民工創業，江西省農村信用聯社與江西省人力資源和社會保障廳聯合下發了《關于推進小額擔保貸款扶持返鄉農民工自主創業的實施意見》，合力打造返鄉農民工自主創業“十百千萬”工程，即建立１０個返鄉農民工創業園，打造１００個返鄉農民工產業化特色鄉鎮，重點扶持１０００個返鄉農民工創辦經濟實體，為１萬名返鄉農民工實現自主創業提供小額擔保支持。

根據規定，江西省對自主創業的農民工發放最高５萬元的小額貸款，對合伙創業項目發放最高２０萬元的貸款，對吸納農民工達到職工總數的３０％的企業發放最高２００萬元貸款；在有效防范風險的前提下，農村信用社開設支持農民工返鄉創業“綠色通道”，進一步加快貸款審批，提高效率。

山西：今年將新建16條高速路 計劃總投資約520億元

近日，從山西省高速公路管理局了解到，今年山西省將新開工建設平遙至榆社等16條高速公路，計劃總投資約520億元。

2008年，山西省陽翼、晉濟、運城環城3個續建高速公路項目完成投資19．59億元，其中晉城至濟源、運城環城兩個續建項目72公里竣工通車；汾平、聞垣、陽盂3個新開工高速公路項目現完成投資13．47億元，為年度計劃31億元的44％。截至目前，山西省高速公路通車里程已達1965公里，出省口有10個。

省高速公路管理局相關負責人表示，去年全省公路建設完成投資200．3億元，其中高速公路完成40．3億元，雖然僅占全省公路建設投資總額的20％，但為再掀公路建設新高潮奠定了基礎。今年是新一輪公路建設高潮的起步之年，重點公路工程建設也是山西省擴大內需，經濟平穩發展的"領頭雁"。要抓住重點、加快建設，面對建設資金緊張的問題，將多渠道籌融資，在資金上創新，充分利用已建好的高速公路進行經營權轉讓、抵押貸款、路權置換等方式方法進行融資，為公路建設打好基礎

江蘇省：8000個村啟動農技員“包村聯戶”

江蘇省今年起將在3年內實現所有行政村農技員全覆蓋。2009年在8000個村先行實施的農技員“包村聯戶”服務機制目前已全面啟動。

據悉，該服務將集中培育18萬戶農民科技示范戶，以示范戶帶動高效農業主導品種和主推技術的輻射推廣。省財政計劃投入7000多萬元專項資金，以每1000戶40萬元的補助標準，對農技員“包村聯戶”服務予以扶持。按照明確責任、量化考核的目標要求，農技員“包村聯戶”后，對科技示范戶的主導品種和主推技術入戶率達到90%以上，對當地的輻射推廣到位率達到70%以上。

貴州：今年實現服務行業半數以上農民工參保

貴州農民工“平安計劃”將全面覆蓋到商貿、餐飲、住宿、文體、娛樂等各類服務業性企業，力爭在今年之內實現半數以上有較穩定勞動關系的服務業性行業農民工參加工傷保險。

從省勞動保障廳獲悉，貴州省臺了實施農民工“平安計劃”的二期工作方案，對于進一步推進的農民工工傷保險，將在鞏固和全面覆蓋煤礦、非煤礦山和建筑施工企業參保基礎上，及時覆蓋新開工建設項目(包括鐵路、公路和水利等建設項目)，進而全面覆蓋各類服務業性企業。到2010年，農民工工傷保險參保面將延伸到農民工就業集中的其他用人單位、有雇工個體工商戶，力爭實現有穩定勞動關系的農民工全部參加工傷保險。

信息快遞

北京平谷將辦第十一屆國際桃花節

文體拉動 旅游促銷 全面激活節假日經濟

花海又漫京東，再燃四月激情。4月17日至5月7日，備受期待的第十一屆北京平谷國際桃花節將在22萬畝桃花海隆重舉行。拉動內需保增長，此次桃花節平谷區充分整合各類資源，用豐富多彩的文化體育旅游大餐，全面推動區域經濟快速增長。熱情好客的40萬平谷人民熱誠歡迎社會各界的新老朋友來京東綠谷踏春賞花，暢游世界最大桃園——平谷桃花海，體驗浪漫休閑之旅，參加桃花的盛典。

百里桃花爭奇斗艷，云蒸霞蔚，畫意天成，人與自然和諧共生，是春日里一道靚麗的風景線。一年一度的平谷桃花節是京津冀春季旅游的著名品牌，是中國十大地方節慶之一，成為游客春季出游的首選目的地。隨著京平高速貫通京津，自平谷出發，40分鐘進京，60分鐘入津，20分鐘到（空）港，平谷融入京津一小時經濟圈。北京平谷成為名副其實的北京生態谷，都市桃花源。

本屆平谷桃花節活動共分為文化、旅游、體育三大系列，可謂七星閃亮、繁星點點。王者歸來—阿迪力在國家4A級景區金海湖走鋼絲為一星閃亮；12萬盞宮燈裝點道教祈福圣地丫髻山廟會為二星閃亮；我國著名收藏家李潤波先生5萬份老報刊捐獻政府為三星閃亮；國際徒步走大會暨國際健走大道在平谷揭牌為四星閃亮。北京平谷與貴州荔波聯合舉辦“桃花漫舞—荔波蕩漾風光攝影作品展為五星閃亮。平谷世紀廣場桃花大舞臺唱六天大戲為六星閃亮。開幕式萬人齊唱《國家》為七星閃亮。此外還有40余項精彩活動，一直延續到“五一”黃金周，游客隨時可以親身體驗到節日平谷的快樂、和諧與別具匠心。

第六屆北京·昌平·小湯山溫泉文化節將拉開帷幕

第六屆北京·昌平·小湯山溫泉文化節將于4月25日至5月10日舉行，這是北京昌平區利用溫泉資源搭臺，地方經濟唱戲的又一盛會，它將直接推動溫泉產業的發展，繼而帶動昌平的旅游會展產業發展。本屆溫泉文化節以“湯山水韻”為主題，整合昌平豐富而又獨具特色的溫泉旅游資源和旅游品牌，充分展示昌平旅游休閑之區的獨特魅力和深厚內涵。

發放一千萬元旅游消費券：4月25日—12月25日，昌平區旅游局將以“快樂旅游在昌平”為主題在全市范圍內發放旅游消費券，為北京及周邊省市市民贈送一千萬元大禮包，免費提供住、游、樂系列服務。

據了解，旅游消費券分為住宿消費券、景區消費券和溫泉消費券三種，分別提供1萬張、10萬張和10萬張。其中，持住宿消費券可在參加活動的40家酒店中指定的一家免費住宿一天。持景區消費券可在參加活動的十大景區中指定的一家免費游玩。持溫泉消費券可在全區以九華山莊、龍脈溫泉、天龍源溫泉家園、溫都水城、鳳山溫泉度假村和紅櫨溫泉山莊六大溫泉為首的40家溫泉企業中使用。持券人可任選一家溫泉進行任意消費。

舉行昌平區項目簽約儀式：在溫泉文化節開幕式上，將進行昌平區項目簽約儀式。其中包括Transcom公司、北京應用技術大學、北郊農場三方共同簽署建設企業信息呼叫中心項目合作協議；振邦承基公司與中國移動通信集團公司簽署中國移動北方國際信息港土地一級開發補償協議；小湯山農業園與北京未名凱拓作物設計中心有限公司、先正達生物科技中國有限公司、北京玫瑰天香科技有限公司、天華陽光（北京）光能應用技術研究院、北京奧瑞金種業股份有限公司簽署戰略合作框架協議。區政府與華強集團、中國國際貿易促進會北京市分會、富華國際集團、民生銀行、清華大學、北京師范大學簽署戰略合作框架協議。

據悉，第六屆北京·昌平·小湯山溫泉文化節將于4月25日拉開帷幕。溫泉文化節期間，將相繼舉辦溫泉旅游消費券發放、昌平區旅游項目推介進社區、昌平區房地產推介、昌平區七北路能源科技產業基地推介、小湯山溫泉旅游會展集聚區研討會以及九華溫泉大舞臺、“桃花浴”、百種萬株牡丹展、航空百年回顧展及航模表演等精彩活動。

“孔雀開屏喜迎客”“鮮果樂園”生意火

在北京昌平開展較早“鄉村旅游”近期又率先推出了“鄉村旅游”新興業態。第二代鄉村旅游產品鄉村酒店已達“五星級標準”鮮果樂園度假山莊，已位于北京昌平十三陵鎮泰陵園西側對外營業。

鮮果樂園度假山莊地處十三陵中心地段，空氣清新、風光秀麗，占地百余畝是集：餐飲、住宿、娛樂健身、采摘、垂釣、拓展培訓于一體的綜合型五星級民俗賓館。園內設有養殖區、動物觀賞區、高中低檔的精品農家菜，從烤白薯、炸疙蔗、拌野菜，到柴雞燉蘑菇，農家菜餡包子等各種綠色佳肴，游客用餐后贊不絕口。裝修考究，餐廳可同時接待200余人用餐，多種規格客房舒適溫馨。文人墨客可在優雅園內“書畫苑”揮毫潑墨，特別是觀賞園中的孔雀開屏頻頻起舞，展示美麗的羽毛迎接八方游客。

生態密云、休閑之都

密云縣地處北京東北部，是北京的東北大門，密云縣有“八山一水一分田”之美譽，188平方公里的密云水庫以及白河、潮河等14條河流貫穿境內，形成了密云縣獨特的小氣候。為了保護密云水庫這一“生命之水”，密云縣取消了水庫網箱養魚，并進山入川開發山區流水養魚，發展休閑垂釣、養殖、觀光、住宿為一體的漁業小區。密云縣域森林覆蓋率超過60%，水體質量達到國家二級標準，絕大部分地區空氣質量達到國家一級標準，是一處凈水、凈土、無公害的綠色樂園，是市民休閑度假、享受美景、養生、養心、養體的絕好去處。2008年密云縣順利通過了國家環保有關部門驗收，被評為國家級生態縣，并已成為國家環保部在全國六個生態文明建設試點地區之一。全縣旅游業正在打造“生態密云、休閑之都”旅游品牌，不斷樹立“原生態山水，體驗式休閑”的良好旅游目的地形象。

青龍峽谷秀 縱情山水間

春光四月，山花爛漫。筆者來到懷柔區青龍峽旅游度假區采訪，站在景區大

壩上眺望，青龍峽的美景盡收眼底。靜靜流淌的溪水上，游人正在劃船、撐竹伐。峽谷兩側山勢雄偉，植被青翠欲滴，讓人心曠神怡。

旅游區董事長、總經理于振祥在接受采訪時，又給我們鋪展開了青龍峽美麗風光的畫卷。

有著“塞外小三峽”之稱的青龍峽景區是一處集青山、綠水、古長城為一體的自然風景區。

青龍峽景區分為陸上游程和水上游程兩部分：陸上游程共兩公里，沿途綠樹成蔭，碧水潺潺，清爽的空氣撲面而來。兩側怪石林立，讓人感受到大自然造物的神奇；——水上游覽區的水面積近70萬平方米，坐船游覽行程可達9公里。兩則的青山倒映在波光粼粼的水中，倘徉在如詩如畫的景色里，人們迷戀于此，不愿離去。

青龍峽原名大水峪水庫，地處平原與山區結合部。景區面積150公頃，南北狹長5公里多，在峽谷兩側的山上是古長城的遺跡，這里曾是明清兩代京師通往大閣及熱河的交通要塞。青山、綠水、古長城，形成了青龍峽獨特的魅力。

青龍峽景區于1996年4月28日正式對外開放。2000年底，景區通過ISO9002國際質量管理人證和ISO14001國際環境管理體系認證。到目前共接待中外游客300多萬人次，是國家水利風景名勝區，2005年被評為國家AAAA級景區。

景區內建有集蹦極、攀巖、速降、爭上游、水上秋千等項目為一體的娛樂塔，這個娛樂塔總投資500多萬元，1998年6月16日正式對外營業。蹦極跳臺高60多米，隨著水位的升降，高度也隨之變化，是目前北京最高的一處。速降是利用兩山的落差產生慣性，由這邊滑向對面的山腳，全長320米，落差28米。娛樂塔的南面就是攀巖，約25米高。這些都是近幾年新興起的體育健身娛樂項目，并且都具有刺激性和挑戰性，是人類戰勝自我，向極限挑戰勇敢精神的體現。

2000年4月，青龍峽索道正式對外營業，這條索道全長800米，落差369米，游客們在這里乘上索道，在悠揚的音樂聲中緩緩而上，青龍峽勝境便逐漸盡收眼底。只需10多分鐘時間，游人就到了山頂。站在長城之巔，東兆萬里，長城蜿蜒，翠柏滿山。

青龍峽景區在龍峽湖盡頭，建起了一個8000平方米的沙灘浴場，每年六月至八月向游人開放。這個浴場還建有一個天然游泳場，安全水域面積1500平方米。里面設有沙灘排球，沙灘足球等。人們可盡情地在這享受日光浴，吸吮綠野的芳香，浴場兩側群山植被茂密，藤蘿密布。這里是京郊目前僅有的一處位于群山幽谷深處的沙灘浴場和純天然水質的游泳場。

1996年到現在，青龍峽景區投資7000多萬元，開發出以尋覓長城古跡，觀賞長城古貌為特色的青龍山游覽觀光區；蒼龍峪賞飛瀑，戲潭泉自然風景游覽區；劃小船，撐竹排手劃船戲水區；龍峽湖山水風光游覽區；峽谷深處的沙灘浴場休閑健身游樂區，并開發出游覽索道、蹦極、攀巖、爭上游、定向滑翔、水是秋千等新、奇、險、特的游樂項目。

另外，景區內各項服務設施也非常完善，不僅建有清靜幽雅的四合院式住宿；還建有集餐飲、住宿、會議接待于一體的綜合樓----龍峽飯店，在這里，游客可盡情享用以農家風味為特色的當地美食，可以嘗到用各種方式烹制的經濟虹鱒魚，讓人大飽口福。

景區的精品建設，滿足了不同游客的需求。去年入冬后，景區又投入500萬元，在水庫大壩旁的河道是建起了“冰雪大世界”，投入運營后，每天到這里滑雪的客人絡繹不絕。“冰雪大世界”讓青龍峽的冬季旅游熱氣騰騰。

-綠色，是青龍峽景區的“金”招牌。

水，成了青龍峽景區的一大媒介。看看景區的玉龍池，池水清澈見底，游客回駕著電瓶小船在池中悠然自樂，感受著大自然的氣息。在虹鱒魚垂釣游人享受著釣魚的樂趣，隨后可盡情品嘗自己的“戰果”。在戲水區，設有竹排、手劃船、腳踏船等項目，游人撐上竹排、蕩起小舟時，能體會到其中無窮的趣味。

青龍峽景區用溫情且濃烈的氛圍迎接著游客們的到來。夏秋時節，登上龍船前往沙灘浴場，精制的龍船在碧綠的湖水上辟出一條水路。兩岸青山掩映，中間碧水平湖，人們似乎在“畫中游走”。

在沙灘浴場上，人們在晶瑩細柔的沙灘上放情地漫步，呼吸綠野翠谷的清新芳香，不知不覺中與大自然渾為一體，全身心地投入進峽谷的懷抱中，享受著返璞歸真的意境。

青龍峽景區的綠色招牌，讓游人流連忘返。以水為媒，又帶富了一方百姓。董事長、總經理于振祥充滿信心：“我們要把一個更加美好、更加迷人的青龍峽展示給青睞它的游客！”

三條軌道交通線進場動員會昌平召開

近日，北京軌道交通昌平線、房山線、15號線進場動員大會在昌平沙河高教園區舉行，市、區領導出席動員會。

據了解，目前北京市軌道交通在建線路7條，包括4號線、6號線一期、8號線二期、9號線、10號線二期、亦莊線和大興線。根據前期工作進展情況，4月初，昌平線一期、房山線和15號線一期工程將陸續開工建設，目前施工單位已陸續進場，開始管線改移、交通導改調查、方案制定等準備工作。

昌平線、房山線和15號線分別位于西北、西南、東北區域，并與地鐵9號線、13號線等相接，是北京市軌道交通7條放射線中的骨干線路，也是連接市區和郊區的主要公共交通。三條線路的建成通車，對于緩解首都公共交通，促進城鄉一體化進程，拉動北京市經濟增長具有十分重要的意義，也必將為加快昌平區、房山區、順義區以及沿線地區的發展發揮重要作用。

市委、市政府對軌道交通建設十分關注，在確定公交優先的發展戰略中，把加快軌道交通建設放在十分重要的位置，列為全市重要的民生工程。為了適應首都軌道交通建設的快速發展，市軌道交通建設指揮部新的體制已經建立，成立了分線指揮組和區分指揮部，目前已經有效運轉，確保順利推進各項工程建設。

市軌道交通建設指揮部明確把“人文軌道交通建設、科技軌道交通建設、綠色軌道交通建設”作為統領軌道交通建設各項工作的理念，同時把“功能先進、安全可靠、價格合理、運力最大”作為軌道交通建設的目標，采取有效措施，全面加強地鐵建設安全質量管理。始終堅持安全第一、質量為本，在確保安全和質量的基礎上，加快工程的推進，實現軌道交通建設“安全、質量、工期、功能、成本”五統一，實現各線既定通車目標。把安全生產作為首要任務，落實安全質量管理各方的責任，并把技術管理作為重要措施，建立了遠程監控系統。建立了管線協調機制，確保地下管線安全和地面交通安全。加強應急搶險隊伍的建設和管理，提高突發事件應急救援能力。從完善機制、大力投入、加強培訓、堅持科技創新等多方面，多措并舉，保證軌道交通建設安全質量，力爭將軌道交通新線建設平安工程、放心工程、優質工程。