陽光鐵男 明星團隊

有人為他們建貼吧、建群、送禮物,為了見他們一面,專門先轉車到北京。

《智勇大沖關》、《天天向上》、《越策越開心》、《超級麥克風》,他們不是明星,卻在湖南最火的幾檔電視節目中頻頻亮相。

Z18鐵男乘務組的列車長黃可可說,在北京王府井逛街時,路人會跑過來打招呼,“這時才知道這個團隊已經紅了。”

他們會盡量回信,但還是有些照顧不來。

2009年2月5日,早上7點20分,Z18列車準時駛入長沙站。

鐵男們跑完一趟車下來,穿著在南航訂制的制服,拖著行李箱,挽著大衣,在站臺上集合。整夜未眠的他們,跑到火車站附近的一家老米粉店,吃一碗米粉,才算是真正回到長沙了。但是他們并不能馬上休息,一系列班組總結會議和業務訓練隨之而來,而這不算什么,在那之后,還有長沙的粉絲們為他們特地舉辦的party。

談到這群“鐵粉”,大家首先推舉周權,說他最有發言權。周權是9號VIP車廂的乘務員,也是被女乘客搭訕最多的,因為帥,所以特別容易讓人記住他。身高1米82,郴州人。在家中,周權是獨子。在班組,他是骨干。生活中,周權是一個興趣廣泛的小伙子,他愛彈吉它,打籃球。班組出去搞活動時,常常是周權伴奏,小伙子們引吭高歌。

周權曾經的夢想是當一名男模。三年前,他曾參加過中國國際廣告模特大賽,獲得過“最具親和力獎”。他也曾是郴州市不少影樓的男模,各大影樓現在還掛有他的“婚紗照”。這個已經拍過不下10次“婚紗照”的周權在《天天向上》中亮過相后,他和可可車長、烏蘭梅林、趙世雄有一次走在北京西單大街時,遠遠聽見有幾個陌生女孩大聲叫他們的名字,聲線里帶著驚喜。

可是鐵男們說,他們并沒有去享受這種被當成明星追捧的感覺,經常收到很多全國各地的粉絲寄來的信。他們會盡量回信,但還是有些照顧不來。

“他們一個比一個愛美,以前我都從來不穿牛仔褲的,而現在我跟著他們一起穿JACK JONES。”

除了可可車長已經成家,鐵男其他的人統統未婚,甚至還沒交女朋友。工作忙是一個原因,而且車長經常“教育”他們,要么不找,要找就精挑細選找個好的。無論是在工作中,還是生活中,黃可可都是這支隊伍當之無愧的領頭羊,是大家信任和尊敬的老大哥。黃可可曾在北京中央警衛部隊服役,在天安門廣場執過勤,還跑過專特運;退役后他在長沙至北京T1/2次列車擔任過列車長。今年30歲的黃可可是車班年紀最大的,也是出乘經驗最豐富的。

在值乘中,黃可可自如應對各種突發事件,充分展現著一個車長的全面素質。在他的帶領下,男子乘務組圓滿完成了各項任務,沒有出現過紕漏,每個班回乘竟都能收到70多個旅客的表揚留言。是他,影響和帶動著班組里每一個小伙子,而他卻說,大家也都在潛移默化中改變著他,“他們一個比一個愛美,以前我都從來不穿牛仔褲的,而現在我跟著他們一起穿JACK JONES。”

“這個班組給我帶來了很大的快樂”

可可車長把鐵男組打造成明星團隊的想法,不禁令人嘆服,對于此他說到:“不是突出個人,而是讓整個團隊形成一個服務品牌,鐵男組就是優質服務的標簽,不僅細致有余,還雷厲風行。”

鐵男組里每人各異的風格,獨樹一幟地打造著最新一代的鐵路人形象。“現在我們乘務組小有名氣了,旅客都認識我們,我們更要干好工作。”這個2008年5月建立的隊伍經歷過多少辛酸苦辣,黃隊長最清楚,鐵男組的成功打造帶給每個人的除了榮譽,還有難得的學習成長經歷。在來到鐵男組前,他前后培養出了許多優秀人才,他自然也希望能夠在鐵男乘務組里培養出更多的精英。“這個班組給我帶來了很大的快樂” ,他說。但是小伙子們心里也清楚,黃可可為這個班組付出的努力最多 。