上海大眾　唱響主場

在以“科技·藝術·新境界”為主題的第13屆上海國際汽車工業展覽會上，國內車企全線出擊，紛紛推出各自的新車，強烈的中國色彩成為本屆車展最引人注目的地方，而且無論是參展陣容還是展臺面積，都絲毫不遜色于國外品牌，真正意義地當了一回東道主。

本屆上海車展，上海大眾借助本土優勢，多品牌全線出擊，可謂是車展一道靚麗的風景線。傳統經典車型的重磅推出，為觀眾呈上了一道汽車視覺盛宴和科技盛宴。

斯柯達：全系登場

上海大眾即將引進生產的新一代Superb無疑是本屆上海車展斯柯達展臺的最大亮點。坐鎮主場的上海大眾斯柯達首次以家族全系陣容亮相，參展車型涵蓋Superb、Octavia、Fabia三大車系共14款車型，參展面積超過1300平方米。

新一代Superb是斯柯達品牌的全新旗艦車型，于2008年日內瓦車展全球首發。這款車型不僅在造型設計上充分體現了斯柯達品牌的家族特征，整車豪華大氣而不失優雅，在駕乘空間、操控性、安全性、人性化裝備等方面也均有出色表現。

特別是其全球首創的“TWINDOOR”設計，更將汽車空間設計的智慧發揮到了極致。依托這一別出心裁的創新設計，新一代Superb的后備廂可以雙段式開啟：日常使用時以三廂轎車模式掀起后備廂蓋，便可以方便地放入小件物品；而需要搭載大件物品時，后擋風玻璃可以和后備廂蓋同時掀起，提供了掀背式轎車特有的便利大空間。

自2008年推向市場以來，新一代Superb迅速贏得了廣泛好評，囊括了德國“2008年度金方向盤獎”、歐洲八國的“2009年度汽車”等三十余項國際大獎。據了解，上海大眾將在2009年下半年推出這款斯柯達品牌旗艦車型，而上海大眾也將完成由Superb、Octavia、Fabia三大車系組成的斯柯達品牌產品架構，品牌車型家族成員在華布局初步完成。

PASSAT新領馭：定位時代精英

上海大眾全面革新之作──PASSAT新領馭正式亮相于本屆上海車展。PASSAT新領馭的目標消費者定位于新時代精英群體，年齡在30-45歲間，男性為主，擁有高等學歷，重視家庭，是推動社會進步的中流砥柱。上海大眾通過對這類人群需求的深刻洞察，對PASSAT領馭進行了全面革新性提升，推出了PASSAT新領馭。

PASSAT新領馭在造型設計方面延續了PASSAT品牌豪華大氣之風，并強調了“精簡冼練、大氣磅礴”的特點。雙“U”型鍍鉻水箱隔柵體現了鮮明的大眾特征，與兩側全新造型頭燈相銜接，賦予明顯“橫向擴展”的視覺效果，展示出自信和硬朗的前臉風格。新領馭簡潔有力的線條符合設計界“簡潔即大氣”的精髓，動感流暢中體現了駕馭者冼練大氣、蘊含深遠的行事風格與處事態度。

內飾設計方面，PASSAT新領馭更具品質感，做工精致考究，格調高雅。一體化中控臺和中央通道設計布局合理、造型豪華大氣，整個中控臺采用上深下淺的雙彩內飾，深色桃木配以鍍鉻裝飾件，清新明亮的色彩溫馨愉悅，富有朝氣，優雅品質盡現。2803mm超長軸距保證了充裕的內部空間，尤其是寬敞的后排車室，非常符合國人的用車習慣。

PASSAT新領馭的室內操控按鍵，皆以鍍鉻邊框包覆，包括門板各式按鈕與中央控制臺的操控按鍵，車主身處車內，能充分體驗高級車的豪華氛圍，即使一個細微的操駕動作，也能真切感受到上海大眾對細節的不懈追求。深色系的高質感核桃木內飾，凸顯整體內裝尊貴典雅的同時也傳遞著清新的藝術氣息，再配合Alcantara真皮座椅與金屬質感的鍍鉻設計，讓車主充分享受這寧靜與低調的奢華氣質。

動力方面，PASSAT新領馭實現了動力性和燃油經濟性的雙向提升，更強勁的動力和更經濟環保的油耗表現，讓車主暢享操控樂趣。1.8T高效能渦輪增壓發動機經過全新升級后，最大功率從110kW提升為120kW(相當于2.4L發動機的最大功率) ，最大扭距也從210N·m提升為220N·m。值得一提的是，PASSAT新領馭在1800-4600rpm的轉速范圍內的扭距始終保持峰值扭距220N·m，使得車主在市區可以后發先至，高速路上更能盡享加速推背感。2.8L V6發動機在中低轉速能瞬間加速，轉速在3200rpm時就已達到最大扭距260N·m，為車主帶來強勁迅猛的駕乘感受。

冼練大氣的外觀，高雅精致的內飾，自信穩健的操控，豐富人性的配置，再加上PASSAT品牌有口皆碑的品質，PASSAT新領馭給B級車市帶來了極大的沖擊與震撼，也給新時代精英帶來了理想的旗艦座駕。

新朗逸：崇尚前端科技

亮相本屆上海車展的上海大眾最新LAVIDA朗逸1.4TSI車型，從內到外激發超酷運動風采。該車型主要針對注重生活品質，崇尚前端科技，更具激情與活力的社會中堅力量。不僅搭載了1.4 TSI+DSG“黃金動力組合”，從內飾到外觀更是針對目標群體的喜好做了較大調整，使整車更具激情與活力。

動其內：TSI與DSG的強強聯合

LAVIDA朗逸1.4 TSI動力總成采用EA 111 1.4TSI渦輪增壓發動機和DSG雙離合變速器，堪稱“黃金動力組合”。渦輪增壓則提高了發動機在全負荷狀況下的動力性能，1.4TSI發動機高效、低耗、強勁的動力表現早已聲名遠播。這款1.4TSI發動機最大功率達96kW，扭矩也高達220N·m，相當于2.0L發動機的功率、2.2L發動機的扭矩和1.6L發動機的油耗。

7擋DSG雙離合變速器是德國大眾目前最先進的自動變速器，與傳統自動變速器相比，DSG雙離合變速器可進一步減低燃油消耗，同時換擋順暢，與1.4TSI發動機組合，使LAVIDA朗逸1.4TSI車型的動力輸出更加從容順暢，燃油經濟性方面也進一步提高。

動其外：看得到的駕駛欲望

LAVIDA朗逸1.4TSI的外觀也更具運動天賦與激情。與眾不同的網狀前格柵，運動鋁合金黑色輪轂，黑腔運動前大燈，流線型的尾部擾流板和鍍鉻排氣尾管都襯托出激情與陽剛，極具視覺沖擊力。而全新紅黑相拼的內飾設計活力四溢，同時搭配亞光金屬質感的裝飾條，令視覺即刻感受到激情的徹底釋放與心潮澎湃，極具時尚與酷感。

另外， LAVIDA朗逸1.4 TSI還配備了ESP電子穩定程序，能夠更快速、精確、有效地干預側滑和甩尾，為駕控帶來更多安全保障，保證駕駛者盡情地享受操控樂趣。