本報駐臺北特約記者 樂為良
想要細細品味臺灣之美,又不想被不熟的路況、擁堵的車流所困擾的大陸游客,可以安排一趟臺灣環(huán)島鐵路之旅,沿途的海景、山色、田園、鄉(xiāng)鎮(zhèn)值得大陸游客用心玩賞。
臺灣鐵路創(chuàng)建于清光緒年間(公元1887年),為清朝巡撫劉銘傳所倡導,之后,歷經(jīng)日本殖民時代的擴建,到光復后“北回鐵路”與“南回鐵路”的連結,環(huán)島鐵路網(wǎng)才成型,迄今臺灣鐵路的歷史已經(jīng)超過百年。臺灣的環(huán)島鐵路是由“西部干線”、“東部干線”、“北回線”、“南回線”組成。沿途的風光,可說是千變?nèi)f化,每一條線路的景致各具特色。尤其是臺灣狹長的丘陵地形,使得鐵路沿線布滿山光水色的妍麗景致,這是一般汽車旅行所無法感受的。列車停靠的每個城市也有不同的地方風土民情與自然景觀,游客可以安排臺北、臺中、高雄都會旅游,品嘗基隆廟口、新竹城隍廟、淡水的小吃與屏東海鮮美食,欣賞鶯歌的陶瓷、三義的木雕文化、臺南古跡文化等。此外,臺灣的環(huán)島鐵路還留下許多珍貴的鐵路遺跡,許多老舊的車站或鐵道仍充滿濃厚的古意,散發(fā)寶島特有的舊日風采。
去年5月兩岸關系出現(xiàn)新契機后,“環(huán)島鐵路游”跟著紅火起來。臺灣當局將“打造鐵路旅游新模式,開創(chuàng)旅游新市場”作為重大工程之一,希望為大陸游客提供舒適便利及快捷的鐵路旅游環(huán)境,促進鐵路沿線地方經(jīng)濟繁榮,帶動周邊觀光產(chǎn)業(yè)發(fā)展,重新塑造臺灣鐵路觀光旅游的形象及品牌。臺鐵借機推出“環(huán)島豪華版觀光列車”鎖定大陸游客。專屬車廂內(nèi)配上360度旋轉豪華座椅與音響設備,加上超大的車窗,乘客可以在觀賞風景的同時大唱KTV。此外,兩岸旅游業(yè)者也聯(lián)手推出“環(huán)島鐵路游”,每團至少有126人,據(jù)說反映相當熱烈。此外,島內(nèi)還有一些旅游業(yè)者推出結合臺鐵、高速鐵路、捷運以及自行車旅游等方式,創(chuàng)意更多元化的“環(huán)島游”。▲
環(huán)球時報2009-07-14