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歐盟上周五正式啟動了對中國鋁合金輪轂的反傾銷調查，其“貿易大棒”又揮向中國汽車零部件。這是自7月下旬以來，歐盟對中國產品接連發起的第5起“反傾銷”調查行動。據英國路透社報道，歐盟對華“貿易戰”的下一個對象可能是皮鞋，歐盟已經在籌劃貿易保護措施，以阻止中國制造的鞋子大規模進入歐盟。

密集程度創近年之最

據路透社14日報道，中國商務部新聞發言人姚堅當天表示，歐盟發起的鋁合金輪轂反傾銷調查，涉及中國主要企業60余家，直接影響出口3.9億美元，商務部對此表示嚴重關切。據《環球時報》記者了解，自７月下旬以來，歐盟對中國產品連續發起“反傾銷”行動，從鋼盤條、無縫鋼管、葡萄糖酸鈉、鋼索和鋼纜到鋁合金輪轂，短短三周內竟達5起之多，密度為近年來之最。

德國《國際財經報》15日認為，在金融危機下，與美國一樣，歐盟濫用反傾銷法律的“誘惑”越來越大。早在今年４月，世界銀行行長佐利克就批評歐盟向中國蠟燭征收反傾銷稅，稱其為“G20峰會后貿易保護主義的典型案例之一”。而法國《費加羅報》也把這些行動描繪為“保護主義隱秘前行”。

調查對雙方均無益

歐洲媒體指出，中國鋁合金輪轂產品被奔馳、寶馬、大眾、奧迪等歐洲大企業廣泛使用，貿易調查將使歐盟汽車制造商采購成本和消費者負擔上升，并影響歐盟汽車業從金融危機中復蘇，對中歐雙方均無益處。

德國《南德意志報》15日也認為，這是“歐洲的自我封鎖”，歐盟限制中國產品輸入導致市場供應不足，消費者面對的將是商場里空蕩的貨架和上漲的價格。英國零售商協會則統計，歐盟對中國產品征收反傾銷稅后，英國零售商要為此多付出數千萬英鎊，這筆錢最終要轉嫁到消費者頭上，而得利的卻只是少數歐洲生產企業。

中國開始改變防守地位

面對來自歐盟的頻繁貿易調查，中國正開始積極應對。路透社15日報道稱，自2001年加入WTO后，中國往往處于被動防守地位。但現在，時過境遷，為確保出口商公平邁入全球市場，中國對WTO的依賴程度日益升高。利用WTO規則解決爭端，中國避免了貿易問題政治化。

總部設在瑞士的國際貿易與可持續發展研究中心發表的報告稱，最近中國向WTO提起兩項爭議案，證明“中國作為世貿組織成員越來越成熟，這個亞洲巨人正逐漸更多地參與WTO，而且在該組織里的影響也越來越強大。”而美國《華爾街日報》則評論說，中國起訴歐盟和美國是全球貿易政治中“中國時代到來”的信號。▲

（該數據由《環球時報》駐世界各地記者提供。）

國家和地區 指數 8月7日 8月14日 漲跌率

中國香港 恒生指數 20375.37點 20893.33點 +2.54％

日本 日經指數 10412.09點 10597.33點 +1.78%

印度 孟買證交所敏感指數 15160.24點 15411.63點 +1.66％

韓國 綜合股價指數 1576.00點 1591.41點 +0.98%

中國臺灣 臺股加權指數 7077.71點 7069.51點 -0.12%

英國 富時100指數 4731.56點 4713.97點 -0.37％

美國 道瓊斯工業平均指數 9370.07點 9321.40點 -0.52%

法國 CAC-40指數 3521.14點 3495.27點 -0.73%

德國 DAX30指數 5458.96點 5309.11點 -2.75％

俄羅斯 交易系統指數（ＲＴＳ） 1115.41點 1059.92點 -4.97％

中國內地 上證綜指 3260.69點 3046.97點 -6.55%