美稱戰(zhàn)機飛行員時代將終結(jié)

預(yù)測無人機標(biāo)志“全無代價的戰(zhàn)爭”新時代的到來

本報駐美國特約記者 謝 昭 本報特約記者 羅山愛 楊孝文

飛行員踏著舷梯進入戰(zhàn)機座艙、戴好頭盔放下座艙蓋，戰(zhàn)機咆哮著飛上天空……這幾乎是各國空軍宣傳片中不可缺少的標(biāo)志性場景。但據(jù)英國《衛(wèi)報》23日報道，美空軍宣稱今年接受培訓(xùn)的無人機操作員已超過戰(zhàn)斗機和轟炸機飛行員總數(shù)，這是“戰(zhàn)機飛行員時代行將結(jié)束的信號”。美國空軍更對在2047年之前建立龐大的無人戰(zhàn)機部隊充滿信心。

逐步剝奪有人機的“參戰(zhàn)權(quán)”

報道稱，今年9月前將有240名無人機操作員從美國空軍學(xué)校畢業(yè)，而同期畢業(yè)的有人駕駛戰(zhàn)機飛行員卻只有214名，這是美國空軍培訓(xùn)中的無人機操縱員首次超過戰(zhàn)機飛行員，因此被美國空軍視為里程碑式的事件。目前，美國空軍將127架“食肉動物”和31架“死神”無人攻擊機投入伊拉克和阿富汗戰(zhàn)場，另外還有10余架“全球鷹”戰(zhàn)略無人偵察機徘徊在各大洲之間。

在美空軍高層看來，無論是執(zhí)行情報收集還是“外科手術(shù)打擊”任務(wù)，無人戰(zhàn)機的“零傷亡”與“高成功率”都讓戰(zhàn)地指揮官們愛不釋手。美國空軍參謀長施瓦茨就承認(rèn)，“在（無人機）的幫助下，我們才能對敵人實施每周7天、每天24小時的持續(xù)監(jiān)視。這一點的重要性已被地面部隊的反饋所證實，沒有人愿意放棄這項能力”。另外，公眾壓力也是促使美國加大無人機參戰(zhàn)力度的重要因素，據(jù)《華盛頓郵報》最新民調(diào)顯示，不足25%的美國民眾支持奧巴馬總統(tǒng)向阿富汗增兵，為滿足戰(zhàn)場急需，美軍對無人機的依賴只會繼續(xù)增加。3年前，美軍一次性僅能出動12架無人機，現(xiàn)已提高到50多架。在一項名為“2020年至2047年：無人機系統(tǒng)飛行計劃”的最新研究中，美空軍將領(lǐng)預(yù)測無人機項目經(jīng)費到2020年將達到550億美元。目前在全球無人機市場，美國擁有50%的份額，今后10年可能還將再贏得10%的份額。報道稱，美國軍事分析人士認(rèn)為，“無人機系統(tǒng)飛行計劃”事實上已“敲響飛行員時代走向終結(jié)的喪鐘”。據(jù)他們預(yù)測，F(xiàn)-35戰(zhàn)斗機或許是最后一個獲得五角大樓經(jīng)費的有人駕駛戰(zhàn)斗機項目。美國國防部長蓋茨也暗示，美國下一代轟炸機很可能就是無人機，美國空軍期望無人機將一步步剝奪有人駕駛飛機的“參戰(zhàn)權(quán)”。

偏愛無人戰(zhàn)爭機器

報道還說，上周在華盛頓舉行的會議上，美國國防承包商提出未來無人機戰(zhàn)略構(gòu)想，屆時無人機可以當(dāng)作戰(zhàn)斗機、轟炸機和運輸機使用，自動迷你無人機還能成群對敵展開攻擊。承包商在會上向軍方代表現(xiàn)場演示“納米尺寸”無人機、無人駕駛直升機、可當(dāng)作戰(zhàn)略轟炸機使用的大型飛機以及用作噴氣式戰(zhàn)斗機的中等大小的新型無人機。以“納米尺寸”無人機為例，這種飛蛾大小的無人機可以悄無聲息地潛入建筑物內(nèi)搜集情報。

許多國家也積極跟進美軍的無人戰(zhàn)斗系統(tǒng)。據(jù)俄《航空與航天》雜志披露，韓國空軍本部下屬的訓(xùn)練司令部正積極和美國空軍聯(lián)系，希望派出韓軍飛行員到美國空軍內(nèi)利斯軍械學(xué)院學(xué)習(xí)，那里有世界上最現(xiàn)代化的無人機駕駛駕駛員訓(xùn)練課程。而以色列、英國和法國都打算在2015-2020年前后打造出頗具規(guī)模的無人軍團。

不可能完全取代人

美空軍希望將來包括空中纏斗和核武轟炸等任務(wù)最終將由無人機完成。《操縱的戰(zhàn)爭》一書的作者彼得·辛格預(yù)測，無人機預(yù)示著一個“全無代價的戰(zhàn)爭”新時代的到來。但“無人機時代”也讓美軍面臨兩難選擇。首先，表面上無人機普遍采用精確攻擊模式，可以減少平民傷亡，實際上無人機誤傷平民的事情時有發(fā)生，無人機在累計炸死上百名恐怖組織成員的同時，平民傷亡的人數(shù)也在增加，巴基斯坦更對美國無人機越境攻擊越來越反感。其次，讓成群結(jié)隊的無人機自行展開攻擊，在法律上也面臨障礙。此外很多研究認(rèn)為，無人機不可能完全取代真正的飛行員，一個最有說明力的例子是，投放核武器還是用人比較合適。▲