柔性太陽能燈
為了解決夜晚候車亭的照明問題,加拿大某大學的一個工程研究小組研制出了一款新的柔性太陽能電池,這一技術已經開始應用,為夜間出行的人提供便利。
研究人員希望這一電池原型能夠幫助這項新技術進行商業推廣?!拔覀兊哪繕耸菫楣财嚭蜍囃ぬ峁┮环N干凈的、廉價的電力?!边@個項目的負責人說道,“太陽能技術還可以用來照亮候車亭的指示牌,也能為保障人們的安全提供照明。”
這一項技術的主要特點是能夠將太陽能電池按照候車亭頂部的弧度進行彎曲。大量的小硅片排成一排貼在一張柔韌的薄片上,然后再用一種獨特的方式將他們連接起來。這樣電池就具有良好的柔韌性。麥克馬斯特大學公共汽車候車亭上安裝的兩個太陽能帶長90厘米,寬12厘米。每一個太陽能帶上都有720個1平方厘米大、功率為4.5瓦特的太陽能電池。
在該大學設備服務部門的幫助下,太陽能帶安裝在了公共汽車候車亭頂的兩端,連接在兩個節能的、含有多個LED的燈上。這兩個燈的功率僅為600毫瓦,但是發光亮度與一只3瓦的白熾燈泡或一個普通路燈相當,而且足夠用來閱讀。
信鴿“黑匣子”
信鴿利用地標指引自己安全返航。然而當這種鳥以65千米每小時的速度掠過天空時,它們如何追蹤身下幾百米處的那些熟悉的地點呢?科學家們想用一種新的裝置來解答這一問題,而這種裝置能夠讓他們在信鴿飛行時記錄鳥類的大腦活動?!?br>