發展現代物流業　促進臨沂經濟發展

朱建成　高玉臣

摘要:伴隨經濟的發展,現代物流業日益受到了社會各界的廣泛關注,臨沂如何在新形勢下,以發展現代物流業為契機,促進經濟又好又快發展是一項歷史性課題。這里從物流業對促進經濟增長發展的視域,考察臨沂發展現代物流產業的必要性,并就臨沂市發展現代物流的機遇提出了相關對策。

關鍵詞:現代物流;臨沂市;對策

中圖分類號:F259.27 文獻標識碼:A

Develop Modern Logistics Industry to Promote Economic Development in Linyi City

ZHU Jian-cheng,GAO Yu-chen

(Commercial College, Linyi Normal University, Linyi 276001, China)

Abstract:Modern logistics industry has gradually become one of the major concerns. How to promote economic development in Linyi city in a quick and healthy way under the circumstances that modern logistics has become major concern becomes a historical topic.The paper studies necessity of developing modern logistics industry in Linyi and proposes relevant measures from the perspective of action of logistics industry on economic growth.

Key words:modern logistics; Linyi city; countermeasures

改革開放以來,臨沂在落后農業生產方式為主的基礎上快速進行了工業化階段。臨沂經濟跨越式、超常規發展得益于改革開放,通過大力發展現代商貿物流,促進了臨沂地區分工的演進,成功的實施了由農業經濟向工業經濟的轉型,由于經濟發展的起點較低,經濟結構不合理,傳統增長方式還在延續,臨沂經濟領域中的深層次問題和矛盾還比較突出。因此,臨沂必須以大力發展現代物流業為契機,著力培植新的經濟增長點,通過現代物流業與農業、制造業及傳統商貿流通業的有機結合,促進經濟社會的又好又快發展。

一、物流產業對經濟增長的促進作用

從經濟史上看,物流的最初形態是交通運輸,一個國家交通運輸能力是其綜合競爭力的重要指標之一。現代意義上的物流是指物品從供應地向接受地的實體流動過程,不僅僅局限于傳統的貨物傳遞,更強調物流業的整體效率,以及物流所帶來的“溢出效應”。發展現代物流有助于較快地接觸到市場。通過現代物流,企業可以將采購、運輸等傳統部門從企業當中分離出去,潛心進行技術設計研發等工作,實現工業化與現代化趕超。

一般而言,經濟欠發達地區通常遠離本國的主要消費市場,要承擔更多的運輸成本,從而抵消了欠發達地區勞動力價格相對低廉的外生比較優勢。現代物流可以降低運輸與采購成本,經濟欠發達地區的企業可以利用現代物流進一步地獲得自身的內生比較優勢。因此,經濟欠發達地區建設有影響力的物流中心,有助于培養新的經濟增長點,有助于降低全社會的物流成本,從而提高整個的國家或地區的經濟效率,促進經濟增長方式轉型。現代物流業不僅能夠迅速膨脹第三產業的規模和提升產業素質,而且是企業降低成本、提高勞動生產率與核心競爭力的必然選擇。

二、臨沂市發展現代物流產業的必要性分析

第一, 提高商貿流通業的集聚和輻射能力,維護臨沂在商貿流通業的地位需要發展現代物流。自1984年臨沂建立起第一個專業批發市場后,特別是1992年以來,臨沂批發城取得了快速發展,商業積聚已使臨沂成為全國重要的人流、物流、資金流、信息流中心之一,成為魯、蘇、豫、皖地區最大的商品集散地。商業集聚所致的市場規模是巨大的,但伴隨著由“賣方市場”向“買方市場”的轉變以及消費結構與消費檔次的提高,特別是各地商貿流通業的迅速崛起,臨沂批發城面臨著越來越嚴峻的挑戰。應對這一挑戰,臨沂傳統“配貨”層面上的物流要向以第三方物流、第四方物流為代表的現代物流業轉變,從而促進商貿流通業與制造業、農業的有機結合,全面提升商貿流通業的產業素質,進一步發揮商貿流通業對臨沂經濟增長的系統帶動作用。

第二,落實“制造業強市”戰略需要發展現代物流。自1993年第二產業產值在GDP比重超過農業后,臨沂不僅形成了以食品、機械、建材、木業、醫藥等九大行業為支柱的工業體系,而且還形成了具有一定規模的15個產業集群。但從整體上看,這15個產業集聚存在著規模小,增長方式粗放、產業關聯度低等一系列問題,而提升臨沂現有的15個產業集群的競爭力是關系到臨沂能否成功落實“制造業強市”戰略的關鍵。通過發展現代物流業,不僅可以使集群內企業與之上下游企業之間,包括與集群外企業建立穩定的價值鏈關系,促進專業化分工進一步細化,提高企業及產業之間的關聯性,而且還可以通過物流自身的發展創造出一個高效、優質的區域物流體系,以致區域性物流產業集聚的形成與物流“溢出效應”的增強,從而吸引更多的資本、勞動力涌入集群區,強化產業集群的影響力。

從臨沂的要素稟賦結構看,臨沂勞動力資源相對豐富而資本相對稀缺。臨沂目前并沒有建立起完善的金融服務體系,中小企業融資困難,解決這一系列問題的關鍵之一在于大力發展符合要素稟賦結構的勞動密集型產業,而勞動密集型企業的競爭最主要的體現在在品牌與新產品的研發速度上。通過發展現代物流業,不僅有助于企業大幅度降低采購成本與運輸成本,從而將盡可能多的財力、物力及人力集中于新產品的研發與品牌運營商,提高現有制造業企業的核心競爭力,而且更有利于優化投資環境。

第三,發展外向型經濟需要現代物流。從臨沂的資源稟賦來看,臨沂有著發展外貿經濟的有利條件。如前文所指出的要素稟賦結構適合發展勞動密集型產業及適合發展出口創匯農業,早在1988年臨沂地區地委、行署便下達了《關于發展外向型經濟的若干試行規定》,但時至今日,不僅是臨沂的工業,即使商貿流通業也并沒有像義烏小商品城及柯橋輕紡城那樣充分利用國內和國際兩個市場。例如2006年臨沂限額以上批發零售企業的進出口總額占銷售總額的比重僅為2.8%,進出口總額僅為同期青島市的5.8%,再如最新測算的2007年數據顯示,臨沂外貿依存度僅為14.4%,而全省的外貿依存度已達到36%。為使這些優勢得以顯現,必須大力發展現代物流,依托國際化的現代物流,不僅可以滿足本地企業出口的需要以及改善出口渠道的需要,而且還能滿足進口商理順本地分銷渠道的需要;同時,還能夠促進臨沂批發城開拓國際市場,提高自身的影響力,進而形成一種互動機制。臨沂的物流企業如果都能夠具備國際化物流的條件,并將之投入到臨沂的經濟發展實踐中,那么臨沂外向型經濟將取得更快的發展。

第四,作為農業大市的臨沂,發展現代農業需要大力發展現代物流業。臨沂地處沂蒙山區腹地,糧食、畜產品、蠶繭、果品、花生等總產量均居全省前列,大蒜、銀杏、全蝎、金銀花等土特產全國聞名。通過發展現代化的農業物流體系,一方面可以采用先進的保鮮、冷藏、倉儲技術,保證農產品在運輸過程中的質量及縮短運輸時間;另一方面可以通過專業化的物流企業,通過與農戶的有機合作,進行標準化生產,進而對農產品進行品牌化運營,同時可以聯合農產品加工企業,形成供應鏈,提高農產品的附加值。通過建立覆蓋城鄉的物流網絡體系,有利于充分開拓農村市場,提高農村的生活質量。可見發展現代物流業對提升臨沂農業產業素質有著重要作用。

第五,臨沂物流成本較高,客觀上要求發展現代物流業。相對于美國等發達國家而言,我國物流成本占GDP的比重明顯過高,造成了巨大的效率損失,而臨沂物流業的各項發展指標來看,臨沂市的物流成本占GDP的比重估計要高于全國物流成本占GDP的比重,不僅是臨沂的物流企業,而且對于產業集群中的企業,普遍存在“大而全、小而全”的局面,解決這一問題的關鍵要求對原有的物流資源進行整合,發展現代物流。此外,圍繞提高本地產品占有率這一視角分析,臨沂發展現代物流,不僅蘊含著自身發展要求的必然性,而且也是加快魯南經濟帶發展的有利支撐。在此不作深入討論。同時依托發展現代物流業提升傳統商貿流通業的歷史性契機,與臨沂所特有的以“綠色沂蒙、紅色風情、文韜武略、地質奇觀”為四大旅游主體的旅游業相結合,將會產生良性互動機制。

三、臨沂發展現代物流業的政策建議

自1984年臨沂建立第一個專業批發市場以來,依托商貿流通業的發展,臨沂的傳統物流產業取得了飛躍式的發展,并伴隨著傳統批發市場的改造升級,逐漸開始了由傳統商貿物流業向現代商貿物流業的轉型,臨沂發展現代物流業已具備一定條件。

從區位及基礎設施水平看,臨沂位于我國南方和北方、東部和中部的交集地帶,擁有得天獨厚的區位優勢,為發展為立足魯南蘇北、面向全國的物流中心城市提供了支持。從臨沂物流產業的發展現狀看,依托商貿流通業而得以發展的物流業,已具備一定規模,物流企業專業化程度得以提高,物流業信息化建設滯后局面得以明顯改觀。從臨沂物流企業的市場需求看,經濟社會的快速發展以及日益增強的經濟實力為物流企業提供了巨大的市場需求空間。由于臨沂的物流業起步較早,占絕對比重的傳統物流業已具備了規模經濟效應,若對其進行改造提升,市場潛力是巨大的。

第一,大力培育第三方物流企業,加快傳統物流企業的轉型。首先,政府應積極采取多種政策措施鼓勵和支持第三方物流企業的發展,培育具有一定規模與影響力的綜合性的大型物流企業,進而通過龍頭企業的帶動作用,促進傳統物流企業通過改造提升向現代物流企業的轉型;其次,應鼓勵中小企業的兼并重組,通過兼并重組后的中小企業不僅可以使自己的規模得以擴大,在交通運輸以及倉儲等方面獲得規模經濟,而且可以使兼并雙方實現資源與優勢互補,從而形成合力,提高企業的核心競爭力。最后要以創造良好的投資環境為目標,吸引國際性的物流公司入駐臨沂,為臨沂的外貿出口業務提供必要的物流支持,千方百計擴展臨沂的出口業務。

第二,建立高效率的協調管理機制,為現代物流業創造良好的發展環境。現代化的物流的開展不僅需要的是企業,更需要的是政府相關部門如海關、衛生防疫、鐵路、郵政、銀行等的相互配合,特別是對于“鮮活”農產品而言,對各部門配合程度要求更高。為此,必須進一步加強領導,統一認識,以強化對各部門的職責權限約束與提高辦事效率并舉,對于限制物流業發展的部門規章制度,一律廢除,并且在適合的時宜內,成立有市主要分管領導任組長的臨沂市現代物流發展領導小組,通過實地考察調研以及召開座談會的形式,經常性的了解臨沂現代物流企業在發展中所遇到的實際困難,并根據有關規定予以解決,為現代物流業創造一個良好的發展環境。此外市統計局等相關部門要加快建立起覆蓋城鄉的物流核算制度,

通過對物流成本、物流需求的測算,為物流決策提供依據,也為企業投資決策提供參考。

第三,加強人才培養與物流信息化建設,為臨沂發展現代物流提供“軟件”支持。作為技術、智力密集型產業的物流業,其核心競爭力最主要的便體現在專業技術人才的擁有量和信息化建設的程度。針對臨沂物流業專業知識分子緊缺的這一現實,應積極鼓勵全市各大中專院校開設物流專業,根據市場需求與現代物流發展趨勢,確定培養目標,提高培養質量,并根據實際采取多種培養形式,如學歷教育、崗位培訓等;同時鼓勵并支持各大中專院校教師開展物流相關課題研究,如區域物流發展模式研究、區域物流經濟管理及效益研究等,并提供經費支持,進而通過研究成果為市有關部門獻言獻策,并通過一系列的激勵措施,吸引高層次的物流專業人才來臨沂安家立業,與本地專家攜手,從事物流教育、科研、策劃及物流管理工作,從而形成本地物流技術服務創新的長效機制。臨沂師范學院自2007年始物流本科專業開始招生,并陸續承擔了部分有關區域物流的省市級社科課題,便是一個很好的體現。對于信息化建設這一問題,一方面應在全市物流企業內,特別是以配貨站為代表的傳統物流企業間,推廣以條形碼技術、電子商務技術、全球定位技術,快速反應、有效客戶反應等為代表的現代物流信息技術,另一方面則要求政府相關部門提高自身服務意識,積極為各物流企業提供信息咨詢服務并建立信息網絡平臺,降低物流企業的信息搜尋成本。

第四,物流業要增強自身的服務質量,以優質的服務贏得市場,并通過成立行業協會來加強自律意識,提高全行業的服務質量。伴隨著各級政府對物流產業的高度重視以及物流企業的快速發展,物流業競爭越來越激烈,臨沂各物流企業應以“個性化服務”為宗旨,全方位提高自身的服務質量,來滿足多樣化的、個性化的消費需要,進而樹立自己的“服務品牌”,提高市場占有份額與社會影響力。同時以成立行業協會為依托,通過確立行業技術標準、資質認定及通過制定相關約束細則等措施來對行業實施自我管理。對不符合行業要求、不遵守行規的企業進行批評教育,從而整體上提高臨沂物流業的自律意識與服務水平,也便于政府通過行會來了解物流業的發展情況及不合理的制度障礙,以便及時予以協調解決。

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(責任編輯:陳樹明)