毛澤東的座駕

黃　斌

1926年國共合作，毛澤東來到廣州，代表中共參加國民政府的工作，被任命為代理宣傳部長。廣州政府為他配備了警衛人員和一輛軟篷轎車。這應該是毛澤東的第一輛座駕。他使用這輛車的時間很短，總共只有兩三個月。

1945年，美國的援華物資開始進入中國。延安的八路軍也得到了不少軍用物資，包括少量的美制卡車和維利斯軍用吉普車。中共中央辦公廳便給在延安的黨政軍領導人配備了吉普車。毛澤東分到的是一輛由美國福特公司1944年生產的4缸吉普，2.2升，功率為36.8千瓦，3擋變速器，最高時速102公里，4座，整車重約1噸。毛澤東就是坐著這輛吉普車到簡易的延安機場，第一次坐美軍顧問團的道格拉斯DO-5軍用飛機赴重慶，與蔣介石商討國共合作大計。后來從河北的西柏坡移駐北平，也是乘坐這輛美制吉普車。在進入北平前。毛澤東和朱德等還乘坐吉普車在西苑機場檢閱了參加平津戰役的解放軍坦克部隊，并留下了一張流傳甚廣的照片。

1949年12月21日是斯大林70壽誕。為了向斯大林祝壽，毛澤東率領中國黨政代表團前往莫斯科。在毛澤東即將離開莫斯科的前夕，斯大林向他贈送了一輛特制的吉斯115高級小轎車。吉斯115是裝甲防彈保險車，底部和車身裝有厚厚的裝甲，整車重達7.2噸，沉重的防彈車窗玻璃必須借助液壓系統才能升降。輪胎為雙層結構，即使被機槍子彈擊穿，還能行使50公里，車內駕駛座后還有一道可升降的防彈隔音玻璃。毛澤東一直到去世，都乘坐這輛吉斯115。