西部交通運輸十載奔騰

2009年11月，恰逢國家重點開發大旗指向西部十周年，記者從交通運輸部召開的新聞通氣會上獲悉，十年來，從宏觀規劃到具體落實，從先進技術及管理的引進到特色產業及優秀品牌的形成，西部踏上了鏗鏘發展的快車道，其中成就最大的當屬西部交通運輸行業。

道路運輸高歌猛進

2008年，西部地區完成道路客運量61.6億人次、道路貨運量49億噸，較十年前分別增長約79%和128%。2000年至2008年，西部地區道路貨運量和貨物周轉量增長了1.9倍和4.5倍。

道路水路運輸結構也在不斷優化升級，截至2008年底，西部地區擁有客運車輛46.6萬輛、貨運車輛190.8萬輛，較十年前分別增長約47%和75%。道路客運班線網絡布局日益完善，擁有的中長途客運線路條數達到2.4萬條，日均發送班次17.7萬班。西部地區道路運輸車輛逐漸向大型化、專用化、廂式化發展，推動了西部地區快速客運、快速貨運、公路集裝箱運輸以及現代物流業的迅速崛起。

道路運輸中，具備突出成績的是農村客運，截至2008年底，西部地區擁有農村客運車輛12.9萬輛，開行線路2.6萬條，日發班次31.6萬班，年運送旅客約18億人，較十年前增長60%、61%、166%和100%。西部地區農村客運覆蓋面進一步擴大，鄉鎮通客車率達94%，行政村通客車率達72%，實現了重大突破。

交通科技星光璀璨

“科教興交”，這是實現西部交通跨越式發展的重要保證，依靠科技進步與創新，是西部十載回眸的重要亮點。

時光拉回2000年，當時的交通部啟動“西部交通建設科技項目計劃”，即:每年列支不超過2個億的專項資金，用于西部交通基礎設施建設的科技攻關。目的在于凝聚社會科技資源，攻克長期困擾西部地區交通建設的技術難題，打破制約西部交通發展的技術瓶頸，推動西部大開發戰略的順利實施。

在近十年的攻關歷程中，西部項目圍繞西部9條國道主干線、8條省際公路通道、9條主要通航河流等重點工程，依托2098個公路實體工程和124個水路實體工程建設的技術需求，用近20個億的財政撥款支持了756個項目的研究，涵蓋了公路水路基礎設施建設與養護、運輸服務、交通安全和綠色交通五大技術領域，有效緩解了制約西部地區交通發展的技術瓶頸。

而在交通安全技術方面，構建了公路交通安全基本理論體系框架，填補了我國在該領域理論研究的空白，實現了應用技術、管理技術、標準規范、長效管理手段的創新。示范路段年均重特大交通事故數降低了77%，死亡人數降低81%，減少損失數十億元。