ＭＩＮＩ Ｃｏｏｐｅｒ Ｓ Ｃｌｕｂｍａｎ駕駛手記 Ｃｌｕｂｍａｎ是個(gè)什么人

試車是件體力活，特別是寶馬全車系試車，這項(xiàng)已經(jīng)連續(xù)第九年舉辦的活動(dòng)，登峰造極地把旗下所有最新最貴最兇猛的車型都放到了跑道上，有本事你把30多輛車都跑一轉(zhuǎn)，也就一個(gè)中型的賽車圈數(shù)。

有經(jīng)驗(yàn)的人都直奔新7系、X6、新3系這些當(dāng)紅炸子雞車型；有性格的同志則不動(dòng)聲色地坐進(jìn)M3、1系M版本；其實(shí)MINI Clubman也不錯(cuò)，何況是去年下半年才在國(guó)內(nèi)推出的MINI Clubman的S版本。

Clubman是個(gè)什么man？回來(lái)后說(shuō)起這輛車的試駕感受，竟遇上不知Clubman為何物的人士，也是，我們老認(rèn)為上市1年多的車型已經(jīng)人老珠黃，其實(shí)，對(duì)于大多數(shù)良民百姓而言，介紹他是個(gè)什么人，都還只是個(gè)開(kāi)始。

Clubman是個(gè)有故事的人

他是一個(gè)花花公子，Clubman的字面意思就是這樣，不過(guò)每個(gè)稱得上花花公子的人通常背后都有一段故事，MINI家族的這位新成員也不例外。

Clubman本來(lái)的名字是沿用父輩的Traveller，但由于版權(quán)問(wèn)題，只得更改為Clubman。在當(dāng)今新車動(dòng)不動(dòng)就要“旅行”的風(fēng)潮下，其實(shí)“花花公子”的懷舊意味更濃，更能讓MINI回歸到過(guò)去的那個(gè)黃金60年代。

Clubman不是第一次出現(xiàn)在MINI的家族譜中，1960年9月，一款特別的Mini旅行車型MINI Traveller面世，當(dāng)時(shí)是面向那群追求真正休閑生活方式的購(gòu)買者而推出的，被熱愛(ài)享樂(lè)生活的人推崇備至。截至1982年，MINI Traveller的總銷售量超過(guò)40萬(wàn)輛，而MINI Clubman則是Traveller于1967年推出的一款特別版車型。

Clubman是個(gè)有趣的人

現(xiàn)代版Clubman最顯著的特征就是對(duì)開(kāi)的后車門，不說(shuō)不知道，原來(lái)這與幾十年前的MINI Traveller原型一樣。一對(duì)水平鍍鉻手柄可以向兩邊打開(kāi)車門，然后會(huì)在氣體柱的力量下迅速向外展開(kāi)。歐洲的車評(píng)家開(kāi)玩笑說(shuō)““嗨！伙計(jì)，你的大門打開(kāi)啦。”

除了與眾不同的后車門，Clubman的右側(cè)，還有一個(gè)極富想象力的車門Clubdoor，其與前排車門的開(kāi)啟方向相反，使乘客能夠更加方便進(jìn)入后排。這樣的設(shè)計(jì)馬自達(dá)的RX-8跑車有，勞斯萊斯幻影也有，不過(guò)前者是為了突出未來(lái)科技感，后者則是源自英王室馬車的尊貴設(shè)計(jì)。

在Clubman身上，這樣的設(shè)計(jì)首先是降低了兩門設(shè)計(jì)時(shí)，后排乘客上下車的難度系數(shù)，同時(shí)出現(xiàn)在這樣一輛復(fù)古味道極濃的個(gè)性車上，有一種特別調(diào)皮的趣味感。

Clubman是個(gè)激情的人

要發(fā)掘Clubman身上的趣味，最好還是現(xiàn)場(chǎng)看現(xiàn)場(chǎng)摸，文字很難描述這種奇妙的感覺(jué)。

聽(tīng)過(guò)太多人說(shuō)MINI駕駛起來(lái)有種很爽的感覺(jué)，具體是怎么樣的呢？原先為中國(guó)大陸市場(chǎng)提供的MINI Cooper Clubman兩款車裝備的是1.6升4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率可達(dá)88千瓦/120馬力。

S版本則采用了1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，功率提升到175馬力。從一腳到底的起動(dòng)開(kāi)始，到中擋范圍內(nèi)動(dòng)力傳輸天衣無(wú)縫，一種很特別的動(dòng)力感傳遞到身上，就好像是身體狀態(tài)非常好時(shí)進(jìn)行體育運(yùn)動(dòng)那樣得心應(yīng)手。跟駕駛其他車輛的確有明顯的區(qū)分。

陪駕的專業(yè)人解釋這就是MINI的車身軸距與動(dòng)力調(diào)校結(jié)合得出的結(jié)果。但MINI Clubman車身比“常規(guī)”MINI加長(zhǎng)了24厘米，軸距增加了8厘米喔，難度都只用增加座位空間的舒適性上，而沒(méi)有影響駕控的效果，高，難怪有人說(shuō)MINI的動(dòng)力單元很難挑得出弱點(diǎn)。

也難怪那么多人喜歡MINI了，有人因?yàn)樗娜の叮腥艘驗(yàn)樗募で椤?/p>