下一站：中國(guó)

盡管一直以貿(mào)易順差大國(guó)形象示人，擁有13億人口、且人人渴望獲得更高品質(zhì)生活方式的中國(guó)仍是其它國(guó)家心中最具潛力的出口對(duì)象。中國(guó)自改革開(kāi)放起就在向世界宣傳這一美麗前景，在經(jīng)濟(jì)危機(jī)遲遲不能終結(jié)的當(dāng)下。中國(guó)仍舊相對(duì)堅(jiān)挺的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)尤其使其成為它國(guó)擴(kuò)大出口、挽回頹勢(shì)的一根救命稻草。雖然中國(guó)3月份出口已是連續(xù)5個(gè)月下滑，但17.1％幅度已低于2月份的25.7％，成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)見(jiàn)底、企穩(wěn)的信號(hào)之一。另一方面，受全球商品市場(chǎng)降價(jià)等因素影響，中國(guó)3月份進(jìn)口25.1％的降幅高于上月的24.1％。

無(wú)論如何，與中國(guó)有貿(mào)易往來(lái)的國(guó)家都在力求抓住中國(guó)在本輪經(jīng)濟(jì)刺激方案中劃定的十大領(lǐng)域內(nèi)的機(jī)會(huì)。當(dāng)然，各國(guó)優(yōu)勢(shì)不盡相同：歐美在高科技、成套設(shè)備、醫(yī)療等方面強(qiáng)勢(shì)；中東和俄羅斯則擁有豐富的能源和自然資源，相比臺(tái)灣和菲律賓等出口給中國(guó)的產(chǎn)品主要被用于加工然后外銷(xiāo)的國(guó)家和地區(qū)而言，對(duì)華出口產(chǎn)品主要被中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和內(nèi)需所消耗的國(guó)家顯然機(jī)會(huì)更大。

美國(guó)

作為中國(guó)僅次于歐盟的第2大貿(mào)易伙伴和第3大技術(shù)進(jìn)口來(lái)源地，美國(guó)向中國(guó)出口的主要商品是成套設(shè)備及技術(shù)、飛機(jī)、汽車(chē)、儀器、五金礦產(chǎn)品、石油和輕工化工品、小麥、木材等。但美國(guó)對(duì)中國(guó)的出口卻一直在后者進(jìn)口排名中位于第6、第7位。2008年1至10月，美國(guó)對(duì)中國(guó)出口約610億美元。貿(mào)易保護(hù)主義和有關(guān)匯率的杯葛一直是橫亙?cè)谥忻澜?jīng)濟(jì)間的兩大障礙，但這并不能阻止美國(guó)加大對(duì)華出口的迫切希望。盡管金融和資本在短期內(nèi)已無(wú)法成為美國(guó)向中國(guó)輸出的主要內(nèi)容，但美國(guó)在機(jī)械、化工、醫(yī)療衛(wèi)生等領(lǐng)域的出口仍將受益于中國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)的啟動(dòng)

巴西

中國(guó)是巴西第一大出口目標(biāo)市場(chǎng)，今年3月其向中國(guó)出口17.37億美元，同比增長(zhǎng)135％。鐵礦石、大豆和飛機(jī)出口量的增加是今年推動(dòng)其對(duì)華出口額大幅度增長(zhǎng)的主要原因。日漸強(qiáng)大的中國(guó)正努力加強(qiáng)其對(duì)全球能源的購(gòu)買(mǎi)和控制力，而作為全球最大的鐵礦石生產(chǎn)商，淡水河谷盡管剛在最新一輪行情中掉頭向下，但仍能從寶鋼等中國(guó)企業(yè)手中獲得大量訂單

俄羅斯

石油讓俄羅斯得以重溫大國(guó)夢(mèng)想，其還擁有全球第一的鐵礦石、天然氣和森林儲(chǔ)量，這些都是中國(guó)所需要的。盡管如此，出口品類(lèi)單一的俄羅斯對(duì)中國(guó)的出口量并不大，2008年1月至10月。其對(duì)華出口貿(mào)易額為21億美元。作為全球能源和資源需求增長(zhǎng)最迅速的國(guó)家，中國(guó)經(jīng)濟(jì)如果能快速恢復(fù)且繼續(xù)向上。對(duì)全球能源市場(chǎng)將是一個(gè)極大的提振。也有助于俄羅斯對(duì)華出口的增加

英國(guó)

盡管中國(guó)多次向英國(guó)提供的大額訂單不乏以此彌補(bǔ)對(duì)英國(guó)的巨額貿(mào)易順差并安慰其情緒的因素，后者在機(jī)械設(shè)備和化學(xué)醫(yī)藥等方面的產(chǎn)品在中國(guó)仍有相當(dāng)?shù)氖袌?chǎng)。2008年1至10月，英國(guó)對(duì)華出口額為8.1億美元。在倫敦金融城水深火熱之際，受困于本國(guó)產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力缺乏，英國(guó)若要爭(zhēng)取中國(guó)市場(chǎng)的更多機(jī)會(huì)，將有較大困難

德國(guó)

德國(guó)是全球第一大出口國(guó)。汽車(chē)及其配套工業(yè)、機(jī)械設(shè)備制造工業(yè)、電子電氣工業(yè)及化工業(yè)是其四大支柱產(chǎn)業(yè)，也是出口的優(yōu)勢(shì)所在。西門(mén)子、寶馬、德國(guó)電氣等在去年前10個(gè)月為德國(guó)創(chuàng)造了47億美元的對(duì)華出口額。在中國(guó)的經(jīng)濟(jì)刺激方案中，基礎(chǔ)設(shè)施和交通等這些最早受到提振的領(lǐng)域都將為其創(chuàng)造巨大出口機(jī)會(huì)

日韓

美國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)低迷使日本對(duì)美出口下降，但其2008年對(duì)華出口則穩(wěn)步上升，現(xiàn)在中國(guó)已成為日本第一大出口對(duì)象。日韓兩國(guó)的汽車(chē)、電子設(shè)備等產(chǎn)品一直是它們對(duì)于中國(guó)最重要的出口項(xiàng)目。2009年，兩國(guó)每月對(duì)華出口額合計(jì)約為100億美元。不同于資源類(lèi)產(chǎn)品，中國(guó)從日韓進(jìn)口的產(chǎn)品大多應(yīng)用于國(guó)內(nèi)消費(fèi)市場(chǎng)，而非加工后再外銷(xiāo)，因此兩國(guó)出口將從中國(guó)經(jīng)濟(jì)恢復(fù)受益更多。此外，對(duì)于積極進(jìn)行產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的中國(guó)而言，日韓產(chǎn)業(yè)和公司品牌建設(shè)經(jīng)驗(yàn)也是前者熱衷于通過(guò)其產(chǎn)品而學(xué)習(xí)的

法國(guó)

空客、道達(dá)爾、米其林、拉法基、家樂(lè)福等全球知名企業(yè)都能從中國(guó)十大經(jīng)濟(jì)刺激領(lǐng)域中發(fā)現(xiàn)自己的市場(chǎng)空間，中國(guó)在基建、交通、化工和零售等領(lǐng)域的發(fā)展和需求顯而易見(jiàn)。此外，中國(guó)開(kāi)始更重視環(huán)境問(wèn)題，而法國(guó)里昂水務(wù)與威望迪環(huán)境公司是全球范圍內(nèi)相關(guān)行業(yè)的領(lǐng)袖。2008年1到10月，法國(guó)對(duì)華出口總額為13億美元

沙特

油價(jià)的經(jīng)年上漲使沙特僅靠石油一項(xiàng)就可在與從中國(guó)品類(lèi)復(fù)雜的日常用品進(jìn)口比較上輕松取得大幅順差。中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的巨大前景意味著其對(duì)能源的需求在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)將持續(xù)增長(zhǎng)。對(duì)在歐美金融市場(chǎng)投資中損失巨大、國(guó)內(nèi)地產(chǎn)等行業(yè)又開(kāi)始漸顯頹勢(shì)的沙特而言，這是不幸中的萬(wàn)幸——中國(guó)將有力地支撐世界石油價(jià)格和銷(xiāo)量。2008年沙特對(duì)華出口總額為310億美元