船舶館:“龍之脊”與“景之最 ”

中國船舶館的設(shè)計(jì)從一開始就區(qū)別于其他企業(yè)館。除了要體現(xiàn)世博主題外，更重要的是突出場所的歷史價(jià)值

與其他場館相比，由中國船舶工業(yè)集團(tuán)承建的中國船舶館，盡享天時(shí)地利人和。它由原江南造船廠裝焊車間改造而成，是除國家館之外最大的一個(gè)場館。不僅如此，它還擁有絕佳的環(huán)境觀景價(jià)值，展現(xiàn)出“景之最”的主題。南望波光粼粼的黃浦江，將國家館和演藝中心盡收眼底，向西則可觀賞慶典廣場大型表演活動(dòng)。

懷舊情愫

如果是幾年前來到上海，站在上海市規(guī)劃局大樓樓頂?shù)年柵_(tái)上，眺望當(dāng)時(shí)還是一片黃土的世博會(huì)園區(qū)，你可以遠(yuǎn)遠(yuǎn)地看到園區(qū)里有一些紅磚老房子，非常特別。這些房子，就是始建于100多年前的江南造船廠原址。中國船舶館工作人員告訴《國企》，浦西片區(qū)所占建設(shè)用地，現(xiàn)在的產(chǎn)權(quán)還是中國船舶工業(yè)集團(tuán)旗下江南造船(集團(tuán))有限公司的。

這些江南造船廠故址經(jīng)過百年風(fēng)雨的沖洗，并沒有單單作為歷史名詞僅存，不少老廠房老車間就在世博會(huì)園區(qū)內(nèi)。作為當(dāng)年清廷重臣李鴻章督辦江南造船廠的建筑，江南造船廠在新中國成立后依舊成為很重要的制造業(yè)基地。我國第一艘導(dǎo)彈驅(qū)逐艦、第一艘遠(yuǎn)洋科學(xué)考察船，甚至很多萬噸貨輪都是在江南造船廠下水的。

根據(jù)上海世博會(huì)的總體規(guī)劃，江南造船廠整體搬遷至長興島造船基地。江南造船廠留下來的古舊的紅磚建筑會(huì)讓人產(chǎn)生某種懷舊的情愫，代表著昔日的人們從火爐里煉制出來的一塊塊紅磚。

歷史價(jià)值

由于中國造船業(yè)的根在世博浦西片區(qū)，中國船舶館的設(shè)計(jì)從一開始就區(qū)別于其他央企館。除了要體現(xiàn)世博主題外，更重要地是突出場所的歷史價(jià)值。

從歷史和美學(xué)價(jià)值分析，改造為中國船舶館的原東區(qū)裝焊車間保護(hù)價(jià)值較小。中國船舶集團(tuán)下屬企業(yè)第九設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)師王鎧，參與了中國船舶館設(shè)計(jì)的全過程。他說，原車間的空間可塑性強(qiáng)，結(jié)構(gòu)潛能大，做適應(yīng)性再改造的價(jià)值較大。此外這片故址承載了民族工業(yè)發(fā)展的歷史，斑駁的鋼結(jié)構(gòu)，適應(yīng)生產(chǎn)的特殊地坪，高大而震撼的工業(yè)建筑空間尺度都具有獨(dú)特魅力，保留著工業(yè)產(chǎn)業(yè)的歷史記憶。因此再利用改造設(shè)計(jì)中，始終堅(jiān)持最大限度保持其歷史原真性和空間特征，充分利用原有結(jié)構(gòu)潛能的原則。

船舶館采用了“龍之脊”的理念，利用巨大的弧形構(gòu)架，形似龍的脊梁，隱喻中國民族工業(yè)脊梁，同時(shí)構(gòu)建弧線的設(shè)計(jì)借鑒船舷的曲線，形似船的龍骨，突出船舶企業(yè)館的形象。弧形構(gòu)架配以內(nèi)部硬朗的體塊穿插，共同構(gòu)成陽剛堅(jiān)毅的建筑形象，是對工業(yè)企業(yè)自身形象與文化的最佳詮釋。

王鎧說，在展現(xiàn)“景之最”主題時(shí)，總體設(shè)計(jì)充分利用展館的絕佳景觀資源，將空間較為封閉的企業(yè)館置于廠房內(nèi)部空間的北側(cè)，在南側(cè)14米吊車梁標(biāo)高處架設(shè)觀景斜廊餐廳。觀景斜廊既充分利用原有結(jié)構(gòu)承重體系，又避免江邊的防汛墻對視線遮擋。為爭取最大的觀景面，其與老廠房的結(jié)構(gòu)呈19度傾斜布置，營造浦西展區(qū)內(nèi)最佳觀景點(diǎn)。

據(jù)介紹，工業(yè)產(chǎn)業(yè)類建筑與民用建筑最大區(qū)別在于其獨(dú)特的高大空間尺度和理性粗狂的空間氣質(zhì)。保持原獨(dú)特性的空間建筑設(shè)計(jì)成為再利用改善的重要原則之一。船舶館的布局將新增企業(yè)館置于北側(cè)，南側(cè)為架空觀景斜廊，二者由架空VIP連廊相聯(lián)系。王鎧解釋說，這樣的設(shè)計(jì)方式使原有空間和新空間不會(huì)有割裂感，參觀者置身其中仍能品味工業(yè)建筑撼人的獨(dú)特魅力，盡可能對原有材料、色彩的干預(yù)，如深灰色銹蝕鋼構(gòu)件、船舶生產(chǎn)需要的記號(hào)等。

“中國造船”元素

船舶館集中體現(xiàn)“中國造船”元素，體現(xiàn)中國造船工業(yè)發(fā)展前景和對未來的展望。建設(shè)應(yīng)用最新的環(huán)保技術(shù)、智能化燈光的互動(dòng)效果和借助先進(jìn)的多媒體視覺技術(shù)，形成綠色環(huán)保展示環(huán)境，充分體現(xiàn)領(lǐng)航新時(shí)代，享受水生活，讓參觀者提前體驗(yàn)未來水域城市生活的美景，人與船舶、人與城市的緊密關(guān)系。

展館將為參觀者呈現(xiàn)一整套造船流程，每一個(gè)步驟都讓參觀者領(lǐng)略造船藝術(shù)。在了解了造船工序后，參觀者還能在展館的互動(dòng)區(qū)中模擬造船。通過大屏幕上的提示，參觀者可以觸摸屏幕，自己制造喜歡的輪船。360度的環(huán)形屏幕將讓參觀者感受到船舶的宏偉。

船舶館最初屋面設(shè)計(jì)的靈感來自于船舶駛過水面的陣陣漣漪。王鎧說，我們本來想采用波浪形玻璃和金屬板材對原有彩鋼板和采光板平屋面進(jìn)行替換，但由于原有的空間網(wǎng)架結(jié)構(gòu)所能承受荷載有限，玻璃和金屬板材遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出其負(fù)荷能力，設(shè)計(jì)被迫采用更輕的膜結(jié)構(gòu)進(jìn)行屋面更新。

“龍之脊”為船舶館建筑中最受推崇的一筆，王鎧說，其構(gòu)件設(shè)計(jì)的出發(fā)點(diǎn)最初強(qiáng)調(diào)陽剛特點(diǎn)，選取構(gòu)件尺寸較大，造型較剛挺，懸挑出老結(jié)構(gòu)達(dá)7米，但構(gòu)件自重太大，懸挑多，超出老結(jié)構(gòu)承受的范圍。經(jīng)過模型比較推敲，將單個(gè)構(gòu)件尺寸縮小，適當(dāng)加大構(gòu)件密度。在保證整體氣勢不縮減的情況下，使結(jié)構(gòu)受力更合理。