一場暴雪過后,北京的車流量頓時回到的20年前的水平。是車子承受不了低溫?還是路面極端惡劣?都不是。往日里被我們忽略了的輪胎才是最關鍵的因素。如果我們能明智地換上一套“冬季輪胎”,你會發現雪中行駛也是一種快意的事情。
德國馬牌冬季輪胎
測試日期:2010年1月9日。天氣:小雪,溫度-10℃。地點:冰面,覆蓋有積雪。測試車:寶馬130i。測試輪胎:德國馬牌(Continental)ContivikingContact 5,非對稱花紋,飛單導向,區分內外側,高性冰雪輪胎:德國馬牌(Continental)ContiWinterContact TS 810S,非對稱花紋,飛單導向,區分內外側,高性能冬季輪胎。
在認識冬季輪胎之前,不妨先讓我們了解一下輪胎在濕滑路面容易打滑的根本原因。
最直接的就是摩擦力太小,一般濕路的摩擦力僅為良好干燥路面的60%,而對積雪路面來說,被壓實前后的摩擦力僅為40%與30%。倘若路面結冰,粗糙與光滑冰面的摩擦力低至25%和20%,也就是說制動距離要延長四至五倍。如果冰面極度平滑,摩擦力更是僅有12%左右。
除摩擦系數降低外,輪胎行駛在冰面上時,由于壓力和胎溫等作用,冰面還會輕微融化,進而在輪胎與冰面間形成水膜,更加濕滑。
如果雪天使用全天候或夏季輪胎,雪會被壓入花紋溝形成雪柱,隨著輪胎的滾動,脆弱的雪柱被切斷,無法提供向前的驅動力。而且低溫會讓胎面變硬,降低對路面的貼附性,打滑也就難以避免。由此可見,只要氣溫很低(一般低于7℃),我們就完全應該選擇冬季輪胎以保行駛安全。
馬牌:在冰雪上玩操控
面對這么惡劣的路況能夠安全行駛、減少打滑對很多人來說就已經是謝天謝地的事情了,誰還敢奢望去玩操控呢?其實,那是你沒有選擇一套足夠出色的冬季輪胎!以高性能輪胎擅長的德國馬牌,在冬季輪胎領域同樣技高一籌。在歐洲仍然使用防滑釘輪胎的時候,它就與米其林分別推出了各自的鋸齒狀胎面的冬季花紋輪胎,引領了冬季輪胎的設計潮流。
從馬牌提供的中文版產品手冊上看,旗下冬季輪胎分為冰雪輪胎,冬季輪胎和SUV輪胎。肉眼可見的針對性設計主要體現在花紋塊上,大量的刀槽增加了接地面積,同時它們還具有毛細作用,可以像樹葉的脈絡一樣,吸收冰層表面的水膜讓胎面牢牢抓住地面。此外比夏季和全天候輪胎更多的橫向花紋像刀子一樣,在直行時不停地“剮削”地面不僅清除積雪,而且更能增強抓地力。
根據馬牌內部的測試,夏季輪胎在5℃濕地上的100km/h~0制動距離為69m,而冬季輪胎只要65m,減少了足足一個車身的距離,而在更惡劣的雪地上,夏季輪胎50km/h~0的制動距離更足足超過冬季輪胎(31m)一倍之多,達到62m。要想在冰雪上玩操控,沒有馬牌冬季輪胎可不行。
御雪口訣:CVCCVC
這次測試均為轎車輪胎,我發現共有兩種花紋裝車,分別是ContMkingContact 5和ConfiwinterContactTS 810 S。馬牌事先沒有透露這些細節這也就為我們的測試過程埋下了伏筆。
首先是駕駛BMW130i進行急加速,然后再急減速的同時做出緊急變線。要是在干路上,對有點經驗的人來說沒有任何難度,但走在積雪的冰面上,就不是那么回事了。我選擇的紅色130i裝配了CWC TS 810 S,使用了非對稱花紋設計,主要為奔馳寶馬這類德系高性能車提供配套,可以在整個冬季使用,即便是低溫干燥路面也沒有問題,所以祖國廣袤的北方地區均可使用。由于積雪下是冰面,起步打滑在所難免,但仍能輕松應付3.0L發動機。關鍵在于緊急制動時的變線,這對輪胎的橫向抓地力(抗側滑)是很大的考驗。此時一定不要大幅轉動方向,慢而準的操作可以讓CWC TS 810 S很乖巧的履行你的指令。在變線瞬間可以感知到后輪的輕微側滑,但很快就能收斂。真是不敢想像換成夏季輪胎會是個什么樣子,或許測試之后就是長長的樁桶賠償清單了吧。
體驗了冬季輪胎的優勢,我們改換坐駕,用325i進行一場加速比賽。此時我偷偷選擇了裝備了CVC5的測試車,因為這款輪胎是馬牌在國內主推的冰雪輪胎,對東北的積雪路面格外擅長,也就是說,它更適合在極端惡劣的冰面上撒歡。從起步的那一刻,就可以感受到CVC5扎實的抓地力,并助我完勝對手。大部分功勞屬于馬牌的第三代硅土配方,它使得低溫下的橡膠更具柔韌性,并可以與冰雪路面形成微型互鎖,這是冰雪輪胎與一般冬季輪胎的最大不同。由于德國大陸集團,同時也是全球最大的汽車電子供應商,所以他們將ESC(也就是我們說的ESP)與輪胎研發結合起來,使得馬牌冬季輪胎可以完美匹配ESP,不需額外調校就能實現最大的安全保障。
測試再一次證明了更換冬季輪胎的必要性。兩款高性能冬季輪胎各有千秋,如果你住在北京這樣寒冷的城市,可以考慮一下ContiWinterContact TS810 S,它能適應大多時候不足7℃的干燥路面,但如果你整個冬季都在有積雪的東北或新疆等地,那么專為冰雪路面開發的ConsMkingContact 5自是不二之選。