優科豪馬的綠色運動

專訪：橫濱輪胎銷售(上海)有限公司董事長石澤豐橫濱輪胎銷售(上海)有限公司企劃本部本部長中村善州

AS：目前在中國國內幾乎所有的世界輪胎品牌都已經投資設廠，并且在零售市場發力，從專業服務上吸引終端用戶。請問優科豪馬輪胎怎么看現在的后市場現狀，有什么打算?

石澤豐：中國市場率先擺脫經濟危機，已經成為帶動世界經濟的生力軍。同樣他也帶動了輪胎市場發展，但是市場競爭也變得極為激烈。我公司一直認為在中國的事業成長已經成為了生存在世界市場的條件。為了滿足中國市場的需求與對應市場競爭，我們已經決定對生產設備和條件進行強化。

AS：優科豪馬輪胎2009年的市場表現如何?目前零售和OE兩個市場的占有率分別為多少?為自己制定的2010年的目標是什么?中國業務在全球業務中占多少比重?

石澤豐：承蒙關照，我們已經達成了公司內部的各項計劃，業績還是很不錯的。但是我們不能滿足現狀，為了在激烈的競爭中生存下去，我們還需要不斷的努力。在2010年我們設置了很高的目標，為了在競爭中生存下去，我們將切實地制定計劃并且積極的開始銷售工作。目前中國事業占橫濱集團的比重還很少，但是通過中國的成長和我們的努力，在不久的將來我們在橫濱集團會占有很大的比重。

AS：優科豪馬輪胎是否考慮過在國內建設自己的設計研發中心和試驗場地?

石澤豐：到目前為止還沒有可以發表的計劃，但是中國正在帶動世界市場需求，在未來肯定有此必要性。

AS：相信優科豪馬輪胎獨家贊助CTCC之后，在國內的影響力持續提升。請問2010年在CTCC方面有哪些新的計劃?

中村善州：我們給予CTCC的支持是獨家提供輪胎和進一步強化相應的服務體制。除此以外目前還沒有其他計劃。當然我們會有效的利用賽事做好宣傳活動，具體我們會招待我們的零售店和經銷商觀戰，并且在賽場進行宣傳活動。

AS：請問優科豪馬輪胎在2010年有哪些新產品投入中國市場(新產品投放計劃)?

中村善州：今年4月我們變更了AVSdB(V550)的膠料配方，使其成為“低滾動阻力的節能型輪胎”。目前為止只有這款商品，但我們會隨時擴大規格尺寸。

AS：您能介紹--T此款輪胎Ⅱ馬?

中村善州我們將受到市場好評的兼顧操控安全性與舒適性能的商品V550定位于環保產品。我們改變其膠料配方降低了10％的滾動阻力，增加了節能這一附加價值。商品本來的性能沒有變化，受到歡迎的操縱安全性能還保持著原先的水準。今后這款商品將與A349并列成為為我公司的環保理念商品。

AS：在優科豪馬的眾多零售產品中。哪款產品的銷售狀況最好?屬于哪種類型的輪胎?您認為車主在換購輪胎時主要考慮哪些因素?

中村善州：公司首推的商品是環保型商品ASPEC A349。以節能為基礎的同時很好的保持了舒適性能、運動性能(安全性)以及耐磨性能的平衡。這款商品被定位于“附加值商品”。今年4月對AVS dBV550進行了橡膠配方變更，在已有的操控性能及環境性能中又添加了節能性能，稱之為V550+。作為低價格的經濟型輪胎我們向市場提供ASPEC A349。同時作為旗艦產品，我們的ADVAN品牌及使用于SUV車型的Georandar在世界范圍內也廣受用戶歡迎。

在選擇輪胎時，首先選擇的輪胎尺寸必須能夠匹配車輛大小和重量。在中國一般用戶習慣于更換原配輪胎。但是根據用戶的喜好，比如想要體會舒適的駕車感覺或者實現優秀的操控等等，就可以根據目的選擇不同性格的輪胎。

AS：優科豪馬輪胎一直熱衷于汽車賽事贊助，請問今年是否還有這樣的計劃?為什么如此青睞賽車營銷?

中村善州：除CTCC以外，我們還計劃參加拉力(CRC)賽事。我們計劃加入斯巴魯中國車隊和支援紅河車隊。汽車賽事對于輪胎的開發具有重要的作用。能夠對應嚴峻的使用條件的輪胎，必須動用尖端的高分子技術和設計技術。這些技術可以應用于市場銷售的一般輪胎產品。

我們通過賽事能夠采集到第一手數據，并使用在高性能輪胎的開發領域。賽事可以孕育出最新的輪胎開發技術，賽道也是我們未來開發輪胎的重要場地。汽車賽事是客戶(消費者、零售店與銷售相關的群體)與輪胎廠商的一個有效的交流手段。賽事對于高性能、高品質的宣傳說服力度是很大的，我們也期待通過汽車賽事更好的宣傳優科豪馬輪胎。

此外，賽事本身是一種充滿了刺激與驚險的運動，中國的兒童及年輕一代也會通過賽事產生對于汽車的興趣，如果他們能夠更加關心輪胎的話，那將是一件更好的事。