這廂冷清那廂火爆

我們希望以后會有越來越多的高手加入到汽油組中，使得比賽更加精彩激烈，為廣大越野車迷奉獻更高水平的比賽。

4月28日，全國汽車場地越野錦標(biāo)賽(COC)首站比賽在福建晉江拉開戰(zhàn)幕，令人驚訝的是，數(shù)年來“全勤”的長豐汽車華南虎車隊這次卻意外缺席了，這導(dǎo)致了汽油組的局勢大亂。相比而言，柴油組卻是另一番景象，競爭火爆激烈。

汽油組：華南虎缺席戰(zhàn)局亂

長豐汽車華南虎車隊的缺席讓大多數(shù)車隊和媒體大感驚訝，沒有一點征兆和消息，以至于大家很不適應(yīng)沒有了華南虎的比賽。自從2009年長豐汽車被廣汽收購后，新東家對華南虎車隊的贊助費用大大縮水，這也不可避免的影響了車隊的規(guī)模和實力。于是，車隊的頂梁柱江惠堅、黃鳳革、劉斌、江耀桓等紛紛更換門庭。車隊老板徐偉瑜也無奈改變往常每賽必到的傳統(tǒng)，決定只參加今年的3～5場場地越野賽和2場長距離越野賽。

來到晉江參賽的汽油組車手有14人，只有新加盟力伴電池車隊的老牌冠軍江惠堅實力超群，其余都明顯遜色于江惠堅。然而，比賽往往會跟大家開玩笑，江惠堅在第一輪預(yù)賽中，賽車離終點不足10米時，電路出現(xiàn)故障，浪費了起碼40秒時間，江惠堅這輪的預(yù)賽成績也一落千丈，僅排在第11位，不要說奪冠，就連進入決賽都希望渺茫了。盡管江惠堅在第二輪預(yù)賽時跑出了最快成績，但于事無補，最終僅排在第七位，離決賽一步之遙。

實力最強的江惠堅退出了奪冠行列，這給了其他車手機會。不過，進入決賽的6位車手實力相差無幾，誰想奪冠，不但要比拼臨場發(fā)揮，還要看運氣好壞。預(yù)賽第一的邵建輝決賽時在深水坑退賽，朱迅、高健雄、周中才和汪海都出現(xiàn)了一些失誤，只有區(qū)敏政發(fā)揮還算正常，他以領(lǐng)先汪海4秒的優(yōu)勢奪下了冠軍。在越野賽場馳騁多年的區(qū)敏政終于迎來了登頂冠軍獎臺的一刻。

柴油組：群雄并立、拼爭火爆

柴油組的變化也不小。佳通輪胎車隊簽下了去年柴油組年度亞軍陸學(xué)斌和第四名喬旭，成為實力最強的車隊之一。這個組還有馬淼、肖發(fā)國、李鵬程、何偉等多位冠軍級車手，而且他們使用的賽車改裝都非常專業(yè)到位。比起汽油組，柴油組可謂群雄并立，免不了一番惡斗。

長城汽車東方賽車隊的主力戰(zhàn)將馬淼在決賽第一圈創(chuàng)造了全場最快圈速。面對身后瘋狂追趕的李鵬程，馬淼全力沖刺，當(dāng)他把5形雙邊橋、蹺蹺橋、漂移彎等一個個跨越之后，眼看還有最后三個障礙即可勝利在望，誰知道在直角駝峰左拐處，車速過快的馬淼失控，賽車“轟隆”一聲便從高處掉了下來，整臺車子四輪朝天。馬淼爬出來之后，只能無奈地看著冠軍從眼前溜走。天呈戰(zhàn)驅(qū)車隊的李鵬程擺脫了馬淼之后，順利從“死亡之組”里突圍而出，拿下了極具價值的柴油組冠軍，總成績?yōu)?分13秒41。佳通輪胎車隊的陸學(xué)斌僅落后李鵬程0.43秒屈居亞軍。不足半秒，這就是冠亞軍之間的差距，柴油組的比拼是如此激烈，這也反映出車手之間的實力差距實在是微乎其微，勝負(fù)僅僅是瞬間的事情。

作為COC中最專業(yè)、水平最高的汽油組和柴油組比賽，在本站中呈現(xiàn)出這廂“冷清”，那廂“火爆”的態(tài)勢。我們希望在以后的比賽中會有越來越多的高手加入到汽油組中，使得賽事更加精彩激烈，為廣大越野車迷奉獻更高水平的比賽。