
秋風送爽的金秋時節,中國人民對外友好協會郁郁蔥蔥的院內歡聲笑語,一派熱鬧景象。中國人民對外友好協會、中日友好協會、日中友好協會和日本SG控股有限公司聯合舉辦“日本佐川急便從事日中友好交流25周年紀念”活動,中日友協向SG控股有限公司栗和田榮一會長頒發“中日友好使者”榮譽稱號。中國人民對外友好協會、中日友好協會、日中友好協會、日本駐華大使館和SG控股有限公司以及日本知名汽車廠家代表、研修生代表等100多人在這里歡聚。
日本佐川急便株式會社成立于1957年,2006年改制為SG控股有限集團公司。經過半個多世紀的發展,現有員工6萬多人,是日本和亞洲家喻戶曉的知名快遞運輸公司。
說起日本佐川急便,大家對他們的飛腳寶寶標志并不陌生。在中國改革開放如火如荼的1985年,佐川急便為了以實際行動支持中國的運輸事業,開始出資翻新該公司運輸卡車,每年通過中國人民對外友好協會無償贈送給中國各地300輛,連續10年,共計3000輛。這對當時運輸手段尚不發達的單位和地區可謂是雪中送炭。從此,飛腳寶寶背著小包袱奔跑在包括西藏在內的中國大地,傳送中日友誼。
記得我有幸作為承擔中方接收贈車事務的中國對外友好合作服務中心的代表參加了贈車首發儀式。那一天,日本橫浜港天公作美,晴朗和煦,佐川急便的員工駕駛300輛卡車一字順序開上運載船,碼頭上鑼鼓喧天,壯觀的景象令我感動,至今不能忘卻。
記得有日本朋友在中國看到飛腳標志的卡車,不解地問,佐川急便在中國開公司了嗎?當他們知道是無償贈送時都豎起大拇指,深表贊賞。
有了卡車還得有專業維修卡車的技師啊。從贈車事業開始,佐川國際經濟協力會每年出資培訓汽車整備技術研修生,20多年從未間斷,人數達到155名,遍布中國各地,尤其近年來重點為青海、貴州等貧窮偏遠地區培養汽車維修人才。這些研修生在日本日產、三菱、日野、五十鈴等世界著名汽車廠學習,受到無微不至的關懷,他們不僅學習了技術,也像星星之火一樣把中日友好帶到這些地方。這一次25周年紀念活動同時舉辦研修生同窗會,分布在中國各地的研修生代表50多人放下工作來到北京參加盛會,與難得一見的來自日本汽車廠的老師們親切歡聚。
從1985年開始,佐川急便就致力于日中友好交流事業,北京亞運會、北京國際馬拉松等大型體育盛會都有佐川急便的無私的貢獻;敦煌莫高窟的文物保護事業也有佐川急便的身影;在風光如畫的日本琵琶湖畔坐落著建筑風格獨特的佐川美術館,這里經常舉辦中國文化展覽,從2000年起連續舉辦了上海博物館藏《青銅器名寶展》、旅順博物館藏《佛教藝術名品展》、南京博物院藏《中國青花瓷器展》、中國國家博物館藏《隋唐美術名品展》,中國人民熟悉的日本畫家平山郁夫先生的西域風情名畫專館就常設在佐川美術館。可以說佐川美術館經常是中國文化飄香的陣地。
俗話說,患難見真情。2008年5月12日四川汶川發生了7.8級大地震,在中國人民遭受前所未有的自然災害的危難之時,SG控股有限公司栗和田榮一會長迅速召集公司領導開會。他說,我們是中國人民的朋友,汶川的人民也是我們的兄弟姐妹,他們有難,我們要伸出援手。他指示公司協助運輸日本捐贈的救災物資并打電話給對外友協詢問需要什么物資。當得知需要安置災民的帳篷時,立刻指示加工1200頂帳篷并運送至四川。雖說這些帳篷在救災物資中算不得大手筆,但是作為一家外國公司的這份情卻感人至深,難能可貴。
SG控股有限公司在與中國交往的25年里,在行業交流、人才培訓方面做了大量工作。在積極開展日中友好交流事業的同時,其在華事業開拓也如火如荼。現在在中國投資了11(含分公司)家公司,給中國的物流事業引進先進的物流管理經驗和技術,在求得自身利益的同時也對中國物流事業的發展作出貢獻。
作者系中日友協理事、中國對外友好合作服務中心高級顧問