高速公路瀝青路面早期病害養(yǎng)護(hù)對(duì)策

摘要:我國(guó)近期建成的高速公路瀝青路面普遍出現(xiàn)了早期病害，如何針對(duì)這些病害發(fā)生的機(jī)理，選擇合適的養(yǎng)護(hù)對(duì)策，恢復(fù)高速公路的正常運(yùn)營(yíng)至關(guān)重要。本文根據(jù)江蘇高速公路的養(yǎng)護(hù)經(jīng)驗(yàn)和工作需要，比較詳細(xì)地介紹高速公路瀝青路面早期病害養(yǎng)護(hù)的基本要求，對(duì)高速公路瀝青路面的養(yǎng)護(hù)工作具有重要的指導(dǎo)意義。

關(guān)鍵詞:公路 路面 瀝青 病害 養(yǎng)護(hù) 對(duì)策

0 引言

高速公路的建設(shè)對(duì)路面建設(shè)的要求很高，為保證在高速公路上行駛的車輛的快速性，安全性，舒適性，對(duì)路面的質(zhì)量要求很高，必須保證路面的能夠長(zhǎng)時(shí)間平整，下面我對(duì)高速公路的瀝青路面的病害和養(yǎng)護(hù)對(duì)策進(jìn)行詳細(xì)的介紹。

1 瀝青路面早期病害的表現(xiàn)特征和成因

目前路面沉降，縱橫向裂縫、出現(xiàn)車轍、坑塘、面層松散、功能性破壞等問(wèn)題嚴(yán)重困擾著高速公路的養(yǎng)護(hù)人員。引發(fā)這些病害的原因是:①?gòu)墓こ淘O(shè)計(jì)到施工沒(méi)有對(duì)水穩(wěn)性進(jìn)行有效地控制措施。水的存在對(duì)路面的影響:a由于高溫動(dòng)水壓力的剝離作用，會(huì)造成瀝青的分裂，后果是路面松散;b層間水會(huì)造成路面的受力不均，降低路面的承載度;c水的沖刷侵蝕會(huì)使公路路面的材料結(jié)構(gòu)發(fā)生改變;d由于積水的滲入，可能會(huì)造成路面的不均勻沉降的發(fā)生。②瀝青混凝土的熱穩(wěn)定性主要受到油石比，級(jí)配，攤鋪的均勻性的影響。③公路施工水平低，路基，路面的建設(shè)達(dá)不到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。④忽視對(duì)路面的養(yǎng)護(hù)工作，或者沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并解決問(wèn)題。

2 早期病害的專項(xiàng)治理和日常維修

2.1 確立瀝青路面早期病害專項(xiàng)治理的范圍:①一般來(lái)說(shuō)，路面瀝青病害有三個(gè)階段即形成，發(fā)展，破壞。在病害發(fā)展和破壞的階段，我們必須進(jìn)行對(duì)病害的專項(xiàng)治理。②確定病害的方法:通過(guò)對(duì)路面表面的目測(cè)可以大概看出病害，進(jìn)一步測(cè)評(píng)路面的沉降度，平整度確定病害的嚴(yán)重程度;通過(guò)鉆孔取芯明確病害深度;③范圍:a沉降病害的處理路段:調(diào)坡長(zhǎng)度不小于30m、10m內(nèi)落差大于3cm、存在明顯跳車感地段;b其他病害處理長(zhǎng)度為:病害長(zhǎng)度不小于10m的過(guò)渡段，在100m范圍修補(bǔ)量超15%、每公里范圍內(nèi)修補(bǔ)面積超過(guò)30%;c處理寬度:一個(gè)車道、1/4幅、1/2幅三種形式;d處理層次:按病害實(shí)際情況決定。

2.2 對(duì)瀝青路面的病害要做好預(yù)防工作，預(yù)防性維修的條件是:①路面出現(xiàn)剝離現(xiàn)象，成蜂窩狀。②路面出現(xiàn)局部沉降點(diǎn)，車輛行駛有明顯的晃動(dòng)。③路面龜裂、網(wǎng)裂，水滲透到基層。④由于路面的水穩(wěn)性和熱穩(wěn)性差，出現(xiàn)車轍現(xiàn)象和波浪狀推移。⑤橫縱裂縫出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái)，錯(cuò)臺(tái)高差大于5mm。

3 路面維修作業(yè)類別

3.1 涂膠防水:當(dāng)路面有網(wǎng)裂現(xiàn)象，有水滲透現(xiàn)象時(shí)，需要及時(shí)涂膠防水，防止水滲透現(xiàn)象。

3.2 在裂縫中注入熱瀝青，防止水滲透:路面雖然有裂縫但沒(méi)有明顯錯(cuò)臺(tái)(在5mm以內(nèi))現(xiàn)象，就可以使用這種方法。

3.3 熱烘、摻料、補(bǔ)強(qiáng):對(duì)于龜裂、蜂窩、1～2cm以內(nèi)車轍等病害，同時(shí)病害不嚴(yán)重時(shí)，可使用這樣的辦法，對(duì)路面進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)措施。

3.4 挖補(bǔ)分層填筑:對(duì)于嚴(yán)重的病害程度，波及到路面深層甚至基層的程度，就必須進(jìn)行挖補(bǔ)，并分層填筑。

4 瀝青路面修補(bǔ)的具體操作

4.1 熱瀝青灌縫修補(bǔ)工藝清縫(用專業(yè)器具清除縫中雜物)→用溫度高于130℃的熱瀝青(必須有流動(dòng)性)用灌縫機(jī)向縫中灌注，到飽滿停止→瀝青冷卻但仍然可塑時(shí)，修整路面多余的瀝青，以不至于影響環(huán)境。

4.2 對(duì)路面上層熱補(bǔ)的操作范圍進(jìn)行確定→使用100℃以上高溫?zé)岷娓邷芈访?表面鐵鏟能鏟動(dòng))→把路面表層用器械使之松動(dòng)→添加新料→梳拌均勻→碾壓密實(shí)→冷卻溫度到50℃以下、腳踩不軟時(shí)就可正常通行。

4.3 劃定挖補(bǔ)工藝操作的維修范圍→在劃好的范圍周圍鋸縫→鑿除病害層→清除廢料→清除修補(bǔ)界的雜物→灑粘層油布滿界面→分層填筑(厚度不大于6cm)→分層壓實(shí)，壓實(shí)度要在95%以上→涂膠防水→冷卻到50℃以下時(shí)放行。

5 瀝青路面維修技術(shù)要求

5.1 維修范圍確定:①表觀確定的病害面積四周擴(kuò)大10~15cm。②用3m直尺進(jìn)行測(cè)量檢查大于5mm的點(diǎn)在維修范圍內(nèi)。③范圍四周邊界為規(guī)矩的四邊形，與標(biāo)線成垂直和平行狀。

5.2 修補(bǔ)床面要保持干凈，徹底清除雜物，廢料，床底無(wú)龜裂和唧泥、滲水現(xiàn)象。對(duì)于表面潮濕的床面要進(jìn)行烘干才能進(jìn)行下一道的工序開(kāi)展。

5.3 病害養(yǎng)護(hù)中的防水措施:①四周接縫要有流動(dòng)性的粘油層。②進(jìn)行臺(tái)階狀的多層次修補(bǔ)，控制臺(tái)階寬度大于10cm。③在四周接縫處面層涂冷補(bǔ)膠。④四周接縫填料略高一點(diǎn)，要多次震壓，提高邊層密度。⑤修補(bǔ)表面不能有集料離析現(xiàn)象。

5.4 修補(bǔ)平整度的控制:①分層填筑時(shí)中下面層厚度可以依據(jù)具體的實(shí)際情況適當(dāng)調(diào)整，上面層保持4cm厚，松鋪系數(shù)保持1.16～1.2。②有病害處的兩個(gè)坑塘相鄰時(shí)，要把上面層連通起來(lái)形成一個(gè)修補(bǔ)面。③四周接口縱橫向3m直尺檢查要小于5mm才能保證接口平順。④集料填邊要選擇細(xì)密的集料，保證施工的密實(shí)度。⑤壓實(shí)度是保證平整度的前提條件，補(bǔ)料溫度不得低于120℃，修補(bǔ)時(shí)開(kāi)口面積要保證每層壓實(shí)機(jī)具都能下去正常工作，采用多種壓路機(jī)聯(lián)合進(jìn)行壓實(shí)作業(yè)，碾壓5~6遍，保證路面每層的壓實(shí)度。

6 對(duì)瀝青路面病害養(yǎng)護(hù)后的檢測(cè)

6.1 用3m的支持對(duì)修補(bǔ)面的平整度進(jìn)行檢測(cè)，保證平整度不大于5mm。

6.2 每10天對(duì)施工路段的壓實(shí)度進(jìn)行抽查一次，用核子密實(shí)度儀等專業(yè)儀器測(cè)定當(dāng)旬修補(bǔ)面積的15～20%，修補(bǔ)壓實(shí)度不小于95%。

6.3 返修率，每個(gè)季度一次對(duì)返修率進(jìn)行檢查，年度做綜合檢查:返修率不得超過(guò)5%。

6.4 做好檢測(cè)的記錄工作。

7 對(duì)路面評(píng)價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)的看法

路面評(píng)價(jià)應(yīng)從以下幾個(gè)方面著手:①路面強(qiáng)度——對(duì)彎沉檢測(cè)，超出設(shè)計(jì)允許值10%的要引起重視，超過(guò)20%～30%的路面就有破壞征象，要嚴(yán)格檢測(cè)路面強(qiáng)度。②車轍深度檢測(cè):車轍深度在0.8cm以下，就會(huì)對(duì)公路的正常行車有影響，同時(shí)也是公路的安全隱患。在0.8～1.0cm之間的為形成階段;1.0～2.0cm的為病害發(fā)展階段;2.0cm以上的為破壞階段。③抗滑性能檢測(cè):摩擦系數(shù)<55，構(gòu)造深度<45時(shí)，就具有了行車的安全隱患。④路面病害的面積占車道總面積的比例:當(dāng)大于20%時(shí)，會(huì)嚴(yán)重破環(huán)公路的外觀并對(duì)車輛的行駛產(chǎn)生巨大影響。以上四個(gè)指標(biāo)目前還沒(méi)有統(tǒng)一的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，這還需要我們?cè)谝院罄^續(xù)研究瀝青路面的病害處理話題，盡快建立健全科學(xué)的路面養(yǎng)護(hù)監(jiān)控系統(tǒng)。

8 結(jié)束語(yǔ)

對(duì)于我的上述對(duì)路面病害的養(yǎng)護(hù)的看法，目前已經(jīng)成為一個(gè)很嚴(yán)峻的問(wèn)題，希望得到各高速公路管理單位的重視，并進(jìn)行深入的研究工作，提高我國(guó)對(duì)高速公路養(yǎng)護(hù)的整體水平。

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