追根溯源篇

“低碳”一詞，英文為low carbon，意指較低(更低)的溫室氣體(二氧化碳為主)排放，在全球氣候變暖的背景下，越來越多地出現在人們的視線中。而以低能耗、低污染和低排放為基礎的“低碳經濟”也日益成為全球熱點。

關注低碳經濟，是關注經濟結構和經濟增長方式轉變的題中之義。

以占有、加工甚至掠奪自然資源(化石)為內核的高碳經濟，是工業化國家得以發達的不可多得的驅動力，卻也給人類社會帶來了很難避免的危機。

400年，西方發達國家刷新了人類社會的經濟增長方式。以資本攫取、投入、產出和市場推廣為特點的資本主義生產流程，使發達國家創造了過去任何時代無法比擬的社會財富——工業現代化之上的全球化浪潮鋪天蓋地。

400年，另一種災難以隱形隱晦和隱蔽的方式如影隨形，將全人類再一次推向末日的審判:工業化排放的二氧化碳，已經超過了地球的負荷和大氣層的包容，成為環境污染和氣候異常的罪魁，一個比農業時代的瘟疫、工業時代的戰爭更恐怖更慘烈更變態的殺手，已經舉起了屠刀，其對象則是全人類、整個地球和宇宙空間!

金融危機彰顯了高碳危機

2008年9月14日夜間，美國，雷曼兄弟公司在曼哈頓紐約時報廣場附近第七大道的總部門口人來人往，不少公司員工攜帶著紙盒子、大手袋、行李袋甚至拉桿箱走出大樓，人們低聲哭泣，相互擁抱道別。大樓對面，各電視臺的直播車排成一排。

擁有158年歷史的華爾街第四大投資銀行雷曼兄弟控股公司申請破產保護。美國次貸危機迅速演變成金融危機并向全球擴展。一個月后，這場金融海嘯蔓延全球。

這場金融危機波及范圍之廣、沖擊力度之強、影響程度之深，為20世紀30年代以來所罕見，有人甚至稱其為“后9·11”。面對這場席卷全球的金融危機，無論是發達國家還是發展中國家都在積極探討各種應對之策;同時，這場金融危機也宣告了新自由主義神話的破滅，促使人們對現有金融體制，甚至對資本主義制度本身進行反思。

2009年，美國王牌企業通用汽車申請破產保護。而與此同時，通用電氣GE和通用動力GD卻還是如日中天。同樣作為世界500強企業，差別之大，令人咂舌。通用汽車，是工業化巨頭，它的發展靠的是規模，做的是低端。另兩家通用，則是地道的高科技公司，以航天科技為龍頭，當然得天獨厚，擁有未來。

金融危機彰顯了高碳危機，發達國家美國同樣要靠調結構來保增長。可惜的是，美國遇到的問題已是積重難返。

美國:低碳經濟是張“牌”

2009年1月20日，奧巴馬以“再拾堅韌精神，重塑美國偉大”為目標就任美國第44屆總統。就職演說最醒目之處，就是他委婉地卻又明白無誤地宣布與布什主義分道揚鑣。從伊拉克到阿富汗，從國家安全理念到武力使用，從文明沖突到氣候變暖，他都將自己的政策方向與前任政府做了明確訣別。

如是，抓住以太陽能、風能發電為代表的新能源產業來帶動美國經濟進入新一輪增長，以阻止美國經濟的進一步“去工業化”，是奧巴馬政府最大的救命稻草。

但最大的問題是，經濟已經高度虛擬化的美國能夠靠新能源重新走上依賴實體經濟增長的道路嗎?

答案是否定的。

首先，去工業化的美國怎樣重建實體經濟?在近30年的經濟虛擬化進程中，發展成了一個以金融、房地產、職業服務等“高價”服務業為核心的經濟體。美國的房地產服務業人均GDP高達72萬美元、華爾街平均年薪高達60萬美元。很難設想，哪個經濟體會以60萬美元的平均年薪來搞鋼鐵、化工等實體經濟。

其次，發展新能源是水中望月。新能源之所以沒有在金融危機之前發展起來，就是因為其成本太高，和煤炭火力發電等競爭沒有價格優勢。到目前為止，太陽能和風能發電由于成本過高，還處在需要政府補貼支持才能發展的狀態，而靠補貼發展的新能源是不可能成為經濟新引擎的。在美國也不能。

再次，美國高科技壟斷地位不保。真正想依靠高科技制造業來引領美國經濟走向新一輪增長，有一個條件就是必須能夠保持美國高科技的壟斷地位。但這在中國經濟市場化程度不斷提高的情況下變得越來越困難。

如是，降低經濟的高價，最直接的風險是工會的抵制;補貼新能源，國會很難批準;發展高科技，沒有產業利潤為支持等于無米之炊。美國人也不容易。于是，將低碳作為旗幟，算是他們的一步“活棋”。

節能減排一直是人類面臨的問題之一，為什么在金融危機之后美歐才大力渲染此概念?實際上，美歐的算盤里有以下的因數:希望通過設定碳排放量的國際標準，來人為地推高中國等發展中國家制造業的成本，降低后者實體經濟的競爭力，從而對美歐國家在“高價經濟”條件下重建新能源為主的經濟有利。但實際上，低碳經濟這種新的游戲規則，既不能有效抑制中國經濟的增長，也不能有效地引領美國經濟進入高速增長的途徑。

強權政治:

說到底就是掠奪高碳資源

將勞動力轉化為商品，將貨幣轉化為資本，將資本作為主義，資本主義的生產方式在過去三、四百年的歷史長河中，經濟過時光的洗禮，沒有褪去的，還是它那原罪的斑駁痕跡。從終點回到起點，發達國家——其實沒有走出很遠。

9·11事件發生后的當晚，作為舉措，美國政府當即決定對伊拉克政權進行更換。2003年3月20日，美國以伊位克藏有大規模殺傷性武器并暗中支持恐怖主義為借口，繞開聯合國安理會，公然單方面決定對伊拉克實施大規模軍事打擊。

打著反恐的旗號掠奪石油資源，是問題的實質。

冷戰結束后，國際力量對比嚴重失衡，美國在軍事、科技和經濟等諸多領域擁有超群優勢，成為唯一的超級大國，確立了以維護美國霸權為總目標的國家安全戰略。同時制定了三大具體目標，即維護美國及盟國的安全，擴展美國經濟，在世界推進自己的民主模式。

以美國一些鷹派人物的算盤，只要這個地球上尚有可以開發的資源，它都是當然的掠奪者。特別是當石油、煤炭、礦山等自然資源日減愈加珍貴的情況下，美國人就要以軍事大國和金元帝國的雙重身份到處插手，以掠奪為能事。

美國，從高碳經濟中崛起，對高碳經濟賴以存在的自然資源仍然是垂涎三尺。但是，形勢逼仄，天下大勢，浩浩蕩蕩，低碳經濟畢竟是趨勢和潮流，從長遠看，不管主動還是被動，美國人也不能不走上這條路。

洞察先機，

大英帝國的“低碳”理由

2008年底，據《衛報》網絡版消息，英國工業聯合會表示，英國經濟衰退程度將超出預期，2009年經濟負增長1.7%，居民消費減少1.8%，企業固定資產投資下降10.5%，CPI將在明年底降至1.7%，2009/10財年凈公共借貸達938億英鎊，占GDP的6.4%。此外，失業人數在2009年底上升至200萬，失業率達6.5%;到2010年年中將達290萬，失業率升至9%。

倫敦發展署北京代表處首席代表劉桐渤坦承，經濟危機對英國的打擊比較大。相比歐洲其他國家，英國經濟對金融依賴比較重。歐洲國家都在積極調整經濟結構，英國也是。未來英國會更重視低碳經濟的發展。因為低碳經濟在一定程度上說，是一種新的生產方式的轉變，也是一場新的科技革命。英國想占據引領和先導的地位，增加對其他國家的技術轉讓和出口，創造新的商機，來減少對金融的依賴。

據英國商務部統計，目前全球低碳產業產值已達3萬億英鎊并還在不斷增長。聯合國環境保護署公布的數據顯示，2008年綠色能源投資首次超過了石化能源，總額達到了1500億美元，較2004年增長了逾4倍，全球低碳經濟發展已進入到了一個重要分水嶺。

2009年4月11日，英國獨立電視公司著名的選秀節目《英國達人》中，蘇珊大媽爆得大名，在4月中旬成了全球網絡點擊量最高的視頻。某種程度上，這是英國大力發展“創意產業”取得全球影響力的一個象征。而文化創意產業，也被看成是低碳經濟的一塊。

2009 年12月1日，英國能源和氣候變化部宣布，為了構筑低碳未來，政府決定將目光轉向智能能源系統，大力推進智能電網建設，并計劃讓智能電表走入千家萬戶。

智能電表的好處，是能夠為消費者提供實時的用電和用氣信息，使用者可隨時了解能源的消耗量，從而主動節約能源，這些信息也將為智能電網提供不可或缺的數據支持，電力運營商可根據這些數據全面掌控英國的能源供需情況，及時做出調整，避免不必要的電力浪費。

推進智能電表，是為英國智能電網的搭建“拋磚引玉”。英國國務大臣洛德·亨特表示，放眼世界，未來5年全球智能電網的產業市值預計將高達270億英鎊，而“英國知道如何成為其中的一份子”。

此外，英國出臺了以《英國低碳過渡計劃》為綱領的三個配套文件，即《英國低碳工業戰略》、《可再生能源戰略》及《低碳交通計劃》，目標是要到2020年在1990年的基礎上減排溫室氣體34%。

低碳經濟，不是應付危機的權宜之計。而是經濟發展與社會進步的必由之路。

作為老牌資本主義強國的英國，做出低碳經濟的戰略選擇，有其深層次原因:

第一，以化石能源為基礎的工業遭遇發展上的一系列瓶頸。包括資源瓶頸、環境瓶頸和技術瓶頸。

第二，支撐傳統工業的科學理論和技術已缺少創新動力。創新最大的動力在于需求，傳統工業制成品的需求不再，帶來的蝴蝶效應就是整個產業的不景氣和難以提振。

第三，以傳統工業支撐的生產生活方式逐漸失去持續發展的動力。因為上述原因，傳統生活方式已經失去持續發展的動力。比如說，靠老能源為動力的汽車，還能開多久?

低碳經濟會給實施者帶來其他好處。還以英國為例，單是碳排放交易一項，就使它獲得了豐厚的回報。據倫敦國際金融局數據顯示，2006年全球碳交易成交量為16.36億噸，而倫敦則是關鍵性交易市場。該年度倫敦跨洲期貨交易中的碳融資合同，占到了歐盟通過交易所交割的碳交易量的82%。在項目碳交易市場，英國的投資也達到了全球項目交易的50%，倫敦已逐漸成為全球碳交易中心。《低碳過渡計劃》的實施將制造更多的碳排放配額，用來出售交易，在獲益的同時，還有利于鞏固倫敦作為碳交易的中心地位。

如是，英國搶先布局低碳經濟戰略，為其重振昔日全球貿易大國的地位奠定了基礎。