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工信部將建立輕型汽車燃料消耗量公示制度

2010年1月1日起，工信部將公開發布并定期更新企業報送備案的汽車燃料消耗量指標數據，為社會各界提供了解、查詢、檢索汽車燃料消耗量的信息平臺。

按照工信部《輕型汽車燃料消耗量標示管理規定》，2010年1月1日起，在中國境內銷售的總質量3，5噸廈以下的乘用車和輕型商用車粘貼《汽車燃料消耗量標示》，汽車生產企業或進口汽車經銷商需將不同油耗車型的《汽車燃料消耗量標示》樣本報工信部備案，工信部將定期公告輕型汽車燃料消耗量指標。

媒體視角：公示制度的出臺符合整個社會節能減排的需求，讓消費者的車開得更明白。

財政部：車輛購置稅減免乘用車范圍不變

2009年12月23日，財政部掛出《關于減征1.6升及以下排量乘用車車輛購置稅的通知》，明確2010年1月1日至12月31日，購買1.6升及以下排量乘用車暫減按7.5％稅率征收車購稅，同時明確享受優惠的乘用車范圍與2009年的車購稅優惠政策范圍一致。

媒體視角：2009年汽車企業已經嘗到了政策優惠的甜頭，雖然政策有所縮減，但是車市的火爆還是值得期待。

《汽車產業發展政策》修訂稿將于2010年正式推出

工信部產業司日前召集幾大汽車集團負責人赴京，征求對《汽車產業發展政策》修訂稿的意見。該修訂稿較現行版有大幅調整，將于2010年上半年正式推出。

修訂稿出現諸多變化。首先，指明工信部作為汽車行業主管部門的地位和職能。其次，修訂稿調整或明確了一些發展目標，諸如鼓勵以自主品牌轎車為首的汽車出口、鼓勵新能汽車發展、鼓勵兼并重組以優化產能結構。修訂稿還特別強調了引進海外人才的具體數量目標。

媒體視角：與時俱進，根據中國市場的發展對政策進行調整，善莫大焉。

五部委聯合下發《關于加強報廢汽車監督管理有關工作的通知》

為順利實施汽車以舊換新政策，營造良好的市場環境，防止報廢車、拼裝車流向社會。近日，商務部、公安部、環境保護部、變通運輸部、工商總局等五部委聯合下發《關于加強報廢汽車監督管理有關工作的通知》，意在加強報廢汽車的監督管理。

媒體視角：《通知》的聯合下發，表明了各部委對做好報廢汽車監督管理工作的的決心。

“吉利和沃爾沃將獨立運作”

日前，浙江吉利控股集團董事長李書福第一次回應收購沃爾沃， “如果吉利真的收購成功，沃爾沃仍將是原來的沃爾沃，吉利仍是吉利，除了老板換成了李書福，這將是兩個完全獨立運作的品牌。”

“明年要比寶馬奧迪跑得快”

近日，奔馳中國總經理麥爾斯在上海正面回應與奧迪、寶馬的競爭，并強調奔馳至少要保證比寶馬、奧迪等競爭對手跑得快一些。“明年力爭進入奔馳前三大市場。”

“中國是賓利今年惟—增長市場”

賓利中國總經理鄭飚在接受媒體采訪時表示，中國已經成為賓利在全球的第三大市場，也是今年賓利在全球惟一實現增長的市場。

“明年中國汽車市場至少增長15％”

中國機械工業聯合會執行副會長張小虞在談及對明年中國汽車市場的表現時表示：如果刺激汽車消費政策不變的話，如果做得好一點，明年起碼以15％的增長速度增長。

韓德勝離職通用

2009年12月2日，在底特律舉行的通用汽車公司月度董事會會議上，董事會接受了韓德勝辭通用汽車公司董事會董事、通用汽車公司總裁及通用汽車公司首席執行官職務的請求。

劉志剛離職華晨金杯

日前，華晨金杯總裁兼華晨汽車銷售有限公司總經理劉志剮離職或將將轉投比亞迪，華晨金杯銷售公司副總經理沈毅將接替劉志剛，并已被任命為總經理職務。

目前，比亞迪方面對于此事尚未有任何有關的信息流出，劉志鍘進入比亞迪將擔任什么職務、主要負責那些業務也均沒有任何消息。

童志遠加盟吉利汽車 “不當大哥好多年”的童志遠又回來了，2009年12月15日，在吉利的內部任命書里，童志遠的職位是“中國沃爾沃轎車項目”首席運營官。童志遠曾擔任北汽副總經理和總工程師的職位。

通用上海國際運營部總部換帥

通用汽車公司宣布：將任命Tim Lee出任通用汽車公司國際運營部新任總裁，12月7日起生效。Tim Lee于1969年加入通用汽車公司，曾先后在北美，亞太及歐洲擔任生產、勞工關系及人事工作領域的多個要職。在出任國際運營部總裁之前，Tim Lee擔任通用汽車公司全球生產及勞工關系集團副總裁。在出任國際運營部總裁之前，Tim Lee擔任通用汽車公司全球生產及勞工關系集團副總裁。

廣汽豐田總經理葛原帶或留任

葛原徹在廣汽豐田的任期原計劃將于2010年結束。但2009年廣州車展前夕，有消息從豐田汽車相關渠道傳出，葛原微已經確定將繼續留在中國擔任廣汽豐田總經理一職。據了解，考慮到廣汽豐田的連貫性發展要求和在豐田中國體系中的重要地位，雙方股東認為葛原微繼續留任是最好的選擇。

PSA任命標致和雪鐵龍新設計總監

歐洲第二大汽車制造商標致雪鐵龍集團(PSA)近日分別任命了標致(Peugeot)和雪鐵龍(Citroen)的新設計總監。GillesVidal將出任標致汽車的設計總監。Vidal今年37歲，于1996年加入PSA，ThierryMetroz將出任雪鐵龍汽車的設計總監。

“JAPE2009—2010慧聰汽配中華行”在京啟動

2009年12月25日，慧聰汽車配件網與中國國際汽車零部件博覽會結成戰略合作伙伴，并共同啟動了“中國國際汽車零部件博覽會2009-2010慧聰汽配中華行”。作為主辦和獨家協辦方的慧聰汽車配件網與中國國際汽車零部件一起，希望利用各自渠道的優勢，幫助汽車零部件企業鞏固和提升品牌知名度與美譽度，為汽配經銷商提供跟多與主機廠、零部件制造商的交流合作機會，將已成功舉辦了四屆的中華行活動深入到更細化的市場。各為50％。

進口美國克萊斯勒越野車存在安全隱患

質檢總局4日通報稱，近期，質檢總局發現美國克萊斯勒集團有限責任公司制造的部分配備自動變速器的進口吉普牧馬人(WRANGLER)越野車存在安全隱患，變速器油溫會升高，可能導致變速器故障和起火。質檢總局發布了美國進口吉普牧馬人越野車(2007—2008年款)的風險警示通告。

雷諾宣布繼續參戰F1

近日，雷諾宣布將繼續參戰F1賽事，并看好與新合作伙伴Genii Capital公司的戰略合作前景。2010年賽季，雷諾車隊將會繼續保留車隊的名字和車隊標志，包括2005鄢2006賽季大獲成功的核心元素均不會有任何變動。車隊使用的發動機將繼續由位于Viry-Chatillon的兄弟公司提供。

五家客車企業分獲北京公交千輛大單

2009年12月25日，伴隨著圣誕節的喜慶，北京公共交通控股(集團)有限公司將份圣誕大禮——一筆千余輛的公交訂單，分別交付于鄭州宇通、蘇州金龍、廈門金龍、北汽福田和安凱客車五家客車企業。其中，廈門金龍獲訂單350輛，蘇州金龍獲訂單330輛，北汽福田獲訂單200輛，鄭州宇通和安凱客車各獲150輛。

第三屆“中國卡車司機節”情動成都

2009年12月19日，參加“第三屆中國卡車司機節”的300余全國代表，借“陜汽杯2009全國超級卡車越野大賽”總決賽的東風，來到美麗的成都龍泉驛國際越野大賽現場，親身感受與國際賽事媲美的超級越野大賽帶來的強大震撼，央視5套的現場直播，越野賽手嫻熟的技能，陜汽德龍的超人品質，都讓卡車司機們享受到從未有過的沖動。

安凱客車提前“入春”

記者近日據悉，12月19日安凱客車在山東臨沂與當地的交運集團聯袂舉辦了一次“安凱客車產品推介及用戶座談會”，安凱客車工作人員與臨沂變運集團以及下屬十余家分公司的各位老總一起分享了安凱客車從安全到科技，從整體車身到局部細節的特點和優勢。作為用戶單位的臨沂交運集團也對于安凱客車“優質安全，科技創新”的產品特點贊不絕口。

重汽集團2009年第12萬輛車下線

中國重汽集團產銷再創新記錄，12月11日，當年生產的第12萬輛車在中國重汽集團濟南卡車股份有限公司隆重下線，產銷同比增長11.2％，并進入全球重卡產銷前三位。中國重汽如期完成全年各項目標在望，并繼續成為國內重卡行業運行質量最好的企業。

固鉑中標政府采購項目

近日，從江蘇省政府采購中心傳來消息，在2010和2011年度南京、鎮江、揚州地區(不含縣改區)公務用車輪胎協議供貨項目招標中，固鉑輪胎 (Cooper Tires)成功中標，以其高規格的售后服務方案以及出色環保和經濟性能，獲得評標委員會一致好評，成為指定公務用車輪胎協議供貨商。

格爾發牽引車終現英雄本色

近日，上海安鋒物流公司采購的30輛江淮格爾發牽引車在江淮重卡新生產基地舉行了熱烈的交車儀式。這只是江淮格爾發牽引車下半年眾多交車儀式中的一個。自8月下旬在全國范圍內開展名為“卓越品質牽財引富大行動”的格爾發牽引車促銷活動以來，江淮格爾發牽引車的月銷量環比增速高達40％。

NISSAN輕卡凱普斯達上市

由鄭州日產推出的NISSAN品牌首款高端輕卡凱普斯達，于近日在全國正式上市，至此，市場期待已久的高效商用平臺NISSAN凱普斯達終于與用戶見面。鄭州日產宜布，本次上市的凱普斯達包括長軸距、中軸距、短軸距三大系列、十五種基礎車型，售價從13.98萬元耶15.28萬元。

上汽通用五菱微車產銷超過100萬輛

2009年12月18日，上汽通用五菱年度第100萬輛微客在柳州下線。近日公布的數字也顯示，今年上汽通用五菱銷量已過100萬輛，成為“百萬俱樂部”新成員。不過與其他成員不同的是，上汽通用五菱是“百萬俱樂部”里的第一家單一車企，五菱微車也成為國內第一個年產銷超過100萬輛的汽車品牌。

東風風神提前完成18000輛銷售計劃

東風乘用車公司近日傳出好消息，東風風神首戰告捷，提前完成18000輛的年度銷售任務。這是東風集團傾其智力、人力，物力、財力發展東風品牌乘用車事業的結果，這是東風乘用車全價值鏈合力打拼的結果。這標志著東風風神品牌已初步得到市場的考驗和客戶的認可，向公眾交付了一份合格的答卷。

長安北京研究院投入運行

2009年12月23日，長安汽車宣布，長安汽車北京工程研究院建成并正式投入運行中。這是長安繼重慶、上海、都靈、橫濱四大研發基地后的第五個全球性研發中心，同時長安英國倫敦研發中心及長安新能源公司的北京研發中心也正在緊張籌備中。

黃海客車常州基地竣工投產

2009年12月27日上午，黃海客車常州基地竣工投產慶典在高新區機電工業園內隆重舉行，這個現代化的生產廠區竣工投產，現已建成焊裝、涂裝、總裝和整車綜合性能測試共12條大中型客車專業生產線，擁有年產6000輛大中型客車的生產能力。