李春榮:醞釀另一個神話

東風風神S30“我是車王”全國操控大賽上海站的比賽落下了帷幕，李春榮在自己的行程表上又做了一個記號。

這個歷時兩個半月的巡回活動終于進入了尾聲。對于這位六次親身蒞臨比賽現場的東風乘用車領軍人物，這次的車王操控大賽對他有著別樣的意義，這是他有一段征程的開始。在他的腦海中醞釀著另一個神話。

2007年6月，經過美國麻省理工學院工商管理學錘煉后的李春榮回國了，并加入了正在籌建中的東風乘用車事業部。東風集團對這個曾經創造了“千里馬”銷售神話的業界精英抱著極大的希望，在2008年8月，東風乘用車事業部變更為東風汽車公司乘用車公司的同時，李春榮也登上了公司分管銷售的副總經理的位子，開始醞釀東風自家孩子“風神”的“出世”。

對于東風人來說，風神是他們的驕傲。這輛裝載著太多東風人造車夢想的“風神”整整醞釀了30余載。把“風神”當作自己孩子的李春榮也不例外。無論何時，李春榮在談到風神時，總會在不經意間流露出父親對孩子般的寵愛。

2008年6月，經過多年的積累、沉淀，東風將新的乘用車品牌定名為“東風風神”。在被問及“風神”這一名字的由來時，李春榮笑答：“追溯風神吏，必先話東風。”這位1987年就加入東風的“老員工”說起“風神史”，興致盎然。

始于1978年的“風神”最初是二汽的廠徽，這個“雙飛燕”造型的標志就是風神品牌的最初模樣。隨后的十幾年間，東風在“兩條腿走路”的方針指引下開始了合資與自主發展的運營模式。2000年3月，在完成神龍轎車項目階段性建設后，東風在南方創立了風神汽車有限公司，東風人自己的乘用車事業悄然展開。2005年6月，東風乘用車項目正式開始運作，造型和底盤的開發工作有序的展開。

2007年7月，東風乘用車事業部正式成立，剛剛回國的李春榮正式加入了醞釀“風神”出世的宏大計劃中。最終，在2008年6月，東風將乘用車的品牌定名為“東風風神”，并在2008年8月將乘用車事業部更名為東風乘用車公司。這時的李春榮已經成為公司分管銷售的副總經理，如何讓“風神”有個不同凡響的亮相成為李春榮不斷思考的問題。

為了更好的了解市場情況以便制定日后營銷方案，在東風風神品牌即將發布和首款產品亮相前夕，東風汽車公司副總經理、東風乘用車公司總經理李紹燭和李春榮一行在2009年2月16日到17日間先后考察了北京、江蘇等地的汽車市場和營銷渠道建設情況，與當地的經銷商們一起共同探討東風風神的未來發展計策和區域精準的營銷方案。

這已經不是李春榮第一次親臨一線，與經銷商共商風神的未來發展。就在2009年2月4日，東風乘用車公司市場銷售部召開搶灘行動動員大會后，帶著“首戰即決戰，一戰定格局”的誓言，李春榮就開始了自己的一線考察。2月5日到7日，李春榮已考察了四川、山東市場；隨后的2月18日，李春榮又考察了廣東。經過親歷一線與經銷商的溝通后，李春榮的心里，“風神”營銷的雛形已經形成。隨后的幾個月里，李春榮策劃的這場聲勢浩大的“風神”誕生記正式開演。

2009年3月26日，經過長期的自主開放、集成創新、厚積薄發，東風汽車公司正式發布東風乘用車品牌——東風風神。與以往其他品牌的發布儀式不同，李春榮為“風神”選定了與眾不同的網絡發布會。在他的心中。這輛秉承著“人性 自然 科技”造車理念的東風風神將以“華系車”的姿態在世界汽車之林擁有自己的一席之地。

緊接著，2009年4月20日，東風汽車公司在上海國際車展上隆重舉行東風風神首款產品全球首發儀式。這款融會了東風40年整車設計、制造實踐與20年國際合資合作積累的開篇之作，正式定名為東風風神S30。它的發布，標志著東風自主創新能力在乘用車領域完成了歷劉生跨越，樹立了東風乘用車事業的新豐碑。

在活動現場，李春榮略顯激動，再三仔細審視新聞發布會的準備工作后，他將目光鎖定在了風神s30上。這位主管東風乘用車營銷工作的副總經理知道。與3月26目的品牌發布一樣，S30的正式亮相是東風乘用車自主造車真正走向市場的開始。

有了前面的鋪墊，李春榮心里有了底。2009年6月30日，東風乘用車公司在武漢工廠舉行了東風風神S30的下線儀式。當天，李春榮還代表東風人發布了東風風神專為客戶量身打造的“滿意到家(It，s home)”服務品牌。在自家的工廠內，看著眾多關心著東風風神s30成長的嘉賓一同見證它下線的瞬間，李春榮再一次熱血沸騰。但他深知自己還有著更艱巨的工作，那就是不久后東風風神S30的上市。

7月22日，東風風神s30這個以“從容進取、快意人生”為主張的中級車英雄在北京正式上市。高品質的產品，極富競爭力的價格，反映出了東風風神以客戶為中心、為客戶創造價值的穩健務實作風。發布會上，李春榮向媒體介紹了這款車的目標人群，并透露了截至上市之日，風神S30已獲得5000多位準車主的青睞。

隨后的故事順理成章。7月22日到26日，風神s30從全國銷售渠道匯總上來的訂單和實車銷售已突破6000輛，這個數字包括上市時李春榮提到的5000多輛的預訂數量；70天后的9月30日，東風風神s30的銷售量超過8000輛；在參加“我是車王”操控大賽武漢站的比賽時，李春榮難掩激動地對外宣布，10月16日東風風神s30第10000輛下線……

看著逐漸攀升的數字，李春榮心里又在盤算著新的計劃了。在即將到來的2010年，他要讓東風風神s30這輛裝載著無數人夢想的轎車跑得更遠。