1 不重視磨合。有些機手錯誤地認為磨合是白浪費油料和時間,拖拉機買回后不按使用說明書磨合就投入作業,有人則買了機子就順路拉運化肥或其他貨物。由于不經磨合而且一開始就大負荷、大油門作業,嚴重影響了機器的壽命。
2 超載嚴重。部分機手片面認為,小型拖拉機運輸作業中不超載就沒有效益。據調查,一般15馬力小四輪拖拉機配1.5噸拖車,但大部分拉貨者在3噸以上,有的甚至4噸,超載十分嚴重,造成上坡打滑、軸斷裂等。因此發生嚴重事故的屢見不鮮。其實,“小馬拉大車”不會有高效益。
3 不按時按號保養。相當一部分機手對保養的重要性認識不足,對小型拖拉機和其他農業機械均不按時按號保養,“小車不倒只管推”,車不壞不修。結果,該調整的間隙不及時調整,該清除的不能及時清除,出現不該發生的故障。
4 作業單一。許多機手十分重視運輸作業而不愿搞其他作業。有的舍不得買配套農具,使作業單一。一機多用,就近找活,立足本鄉即可取得很好的經濟效益。
5 輕視培訓和法規,無證駕駛者有增無減。許多人認為只要會開就行。一人有證,全家都開;有的在場院練習幾圈就開始駕駛作業了。很多人根本不懂操作規程和交通法規,常因操作不當而損壞機器或造成事故。053101
河北省棗強縣流常農牧服務中心
農機維修莫亂用黃油
劉萬珍
黃油是在農機維修中經常用到的潤滑劑,因為它具有黏性,有的農機手把它當作黏合劑來用,但應注意以下幾個地方不要亂用:
一、活塞環 有的農機手為避免活塞環在安裝時錯位,在環槽內抹上黃油將環粘住,這樣做危害很大。因發動機工作時,黃油遇熱形成膠狀物,影響活塞環的彈力,降低封閉性能,并產生積碳,加劇機件磨損。
二、汽缸墊 有的農機手在裝汽缸時,在汽缸墊的兩面抹上黃油,以為能提高汽缸的密封度,而結果恰恰相反。因為發電機工作時缸體溫度劇升,黃油會迅速融化流失,產牛空隙造成缸體漏氣。同叫,黃油融化產生積碳,加速汽缸墊變質老化。
三、調速器 有的農機手為安裝方便,在調速器支架內用黃油將球粘住。這樣,在啟動后,銅球不易在離心力作用下分開。但黃油一旦融化進入曲軸箱,則使機油變質,無法使用。
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農機維修小竅門
金蘇明
1 巧裝輪胎先除掉輪胎上的鐵銹,在內、外胎之間涂一薄層滑石粉,然后把輪圈放平,放上外胎。用腳踏撬棍把外胎一側輪緣撬入輪圈中,放入內胎,并用鐵絲把充氣閥固定在輪圈充氣閥孔中,最后安裝外胎的另一側。從充氣閥相應位置開始,用撬棍把輪胎一部分先撬入輪圈,接著逐漸從充氣閥向兩邊安裝,同時用腳踩住與充氣悶相對應位置的胎面,邊踩邊橇,就能使外胎的鋼絲圈部位逐漸裝入輪圈,
2 巧裝油封往軸上裝油封時,其密封內端面容易發生扭曲,導致漏油。可嘗試以下方法防止此類現象發生,用一張干凈的薄硬紙卷成喇叭筒狀,小端朝外套在軸上,將油封放在卷筒小端上,用手把油封輕輕向軸上旋進,旋轉方向與卷筒卷向一致,當油封旋到位后慢慢退出卷筒即可,
3 巧拆水箱拆卸手扶拖拉機水箱時,由于螺栓裝在水箱內部,本來就不便于施力,如果螺栓又銹蝕了,拆卸將更加困難。可嘗試用梅花扳手套在六角螺栓頭部,取一根長約1米的木棍或鐵棒,其下部抵住梅花扳手施力處,以水箱上邊緣止口為支點,用扳手上部,由于杠桿作用,水箱螺栓即可松動。如果水箱螺栓六角頭銹蝕、打滑嚴重,可用長鑿子(刃口不要鋒利)對準六角頭邊緣,朝旋松方向鑿動;若多次鑿不動,可改用鋒利的鑿子把六角頭鑿去,待水箱拆下后再在機體上鉆孔攻絲。