韓國記者感嘆 中國西部發展快

韓國《朝鮮日報》2月11日文章，原題：在中國西部想起世宗市 從中國出差回來坐在飛往韓國的飛機上，心情很郁悶，是因為那些惱人的韓國“世宗市”的新聞。該市建設方案打著國土均衡發展的旗號，從這點來說，與中國的西部大開發類似。但該計劃出臺8年后，仍處于挖地掘土階段，而中國的西部大開發則根本性改變了中國內陸。

中國比韓國地區不均衡現象要嚴重得多，中國政府因此開始實施西部大開發戰略。這是一項50年的工程，去年年底第一階段工程結束。此間中國投入了1萬億元，對西部的公路、鐵路、港口和電力等基礎設施進行了根本性改造。

去年1月筆者去重慶，目睹了四通八達的交通和物流網絡，大型集裝箱船在長江上穿梭。入駐重慶金融工業區的韓國西部電梯公司社長權五哲說：“從公司出發用40分鐘就能把產品運抵碼頭，裝船后經過長江和黃?？蛇\抵全球。誰會想到，在中國內陸能這么便利地裝載出口貨物呢？”

連接西部省區之間的道路網也建設得讓人賞心悅目。重慶到成都已從過去的10小時縮短為4小時。更令人驚嘆的是去年年底開通的武廣高鐵。早晨從廣州出發，中午在武漢吃魚宴，下午便可返回廣州。巨大的中國大陸變成了一日生活圈。西部大開發項目的“藥效”是實實在在的。大開發的第二和第三階段完成后，很難想象西部會發展成什么樣子。

韓國的世宗市是一種自上而下的模式，將幾個政府部門遷至茫茫原野，然后建設城市。中國的西部開發則是讓企業主動找上門來，是一種自下而上的模式。哪一種方式效果更好，不言而喻。

世宗市表面上打著國土均衡發展的旗號，實則是為爭取選票。建設這個城市實際是要在國土面積不及中國一個省大的韓國建兩個首都。在中國崛起、美日經濟實力下降的情況下，韓國能繼續做這些讓人寒心的事嗎？▲（作者遲海范，張尹珠譯）