編讀互動(dòng)

汽車產(chǎn)銷井噴下更應(yīng)注重質(zhì)量

今年，車市平穩(wěn)增長的主基調(diào)已沒有多少懸念，但產(chǎn)銷量之外，2010年車市將存在懸念。對(duì)于國內(nèi)眾多車企，最大的懸念應(yīng)當(dāng)是產(chǎn)銷井噴之下如何保證質(zhì)量。日前的日本豐田車“召回門”，向全球汽車業(yè)發(fā)出警示：質(zhì)量是車市的最大問題。當(dāng)汽車業(yè)早已進(jìn)入憑借綜合品質(zhì)、性能和價(jià)值合力制勝的發(fā)展階段時(shí)，中國汽車旺市要維持長久，首先要求國內(nèi)車企“練內(nèi)功”，在質(zhì)量、可靠性和耐用性方面趕超國外品牌。

（李北陵）

民資不能總是成為游資

為擴(kuò)大內(nèi)需，很多地方紛紛出臺(tái)鼓勵(lì)和促進(jìn)民間投資的政策，提出要保護(hù)民間資本投資合法權(quán)益，引導(dǎo)民間投融資行為規(guī)范發(fā)展等。擴(kuò)大內(nèi)需時(shí)，才想起民間資本，雖然有點(diǎn)遲，也算是給了民間資本一些安慰，只是出臺(tái)的政策往往過于籠統(tǒng)，缺乏可操作性。筆者以為，名正才能言順，要使民間資本正常流動(dòng)，健康發(fā)展，就必須予以“正名”，改變民間資本老處于“游資”的尷尬地位，還民資與國資、外資同等的身份。

(練洪洋)

當(dāng)心房地產(chǎn)“被支柱”

“一座房子消滅一個(gè)中產(chǎn)”。有媒體報(bào)道，在高房價(jià)之下，我國中產(chǎn)階層正在“被消失”。高額的房貸負(fù)擔(dān)無疑會(huì)抑制中產(chǎn)們的消費(fèi)。更嚴(yán)重的是，一心指望的房地產(chǎn)支柱如果垮塌了怎么辦？這可能是一場經(jīng)濟(jì)大地震。因此，我們不能僅僅從好的愿望出發(fā)，打定主意依靠房地產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)中國經(jīng)濟(jì)繼續(xù)高增長。尤其要提防的是，可能在地方政府利益、房地產(chǎn)開發(fā)商利益的裹挾下，繼續(xù)放大房地產(chǎn)業(yè)的“支柱”神話。

（李建華）

高消耗發(fā)展方式該被“拆除”

某地一家服役十多年的四星級(jí)酒店被整體爆破拆除，拆除舊樓為的是在原址重建一座標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到五星級(jí)的新酒店，拆賓館再蓋賓館的事件聽到多次了，而且似乎每次都和上星級(jí)有關(guān)系。不禁追問，那些被拆除重建的酒店真的非推倒重來不可嗎？表面看來，“轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式”的提法已經(jīng)深入人心，但從細(xì)節(jié)處著眼，這句話仍停留于口號(hào)。在這個(gè)主題反復(fù)被強(qiáng)調(diào)的同時(shí)，我們確實(shí)還有很多“功課”要做。

（陸綺雯）