王建恩 張 凱 韋宏偉
(蒙西發(fā)電廠,內(nèi)蒙古 烏海016014)
目前裝機(jī)容量在300MW及以上的發(fā)電廠,直流系統(tǒng)使用的大多為閥控式鉛酸免維護(hù)蓄電池組,在全廠失電、機(jī)組事故停機(jī)的特殊情況下,重要的輔機(jī)設(shè)備必須依靠備用的直流輔機(jī)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)保證機(jī)組安全停機(jī)。此時(shí),承擔(dān)直流系統(tǒng)供電的蓄電池組,必須保證可靠的帶載能力。
閥控式密封鉛酸蓄電池組充電順序:均充→浮充(恒流→恒壓)→均充。
1.1 理論依據(jù)
閥控蓄電池組在正常運(yùn)行中以浮充電方式運(yùn)行,浮充電壓值宜控制為(2.23~2.28)V×N、均衡充電電壓值宜控制為(2.30~2.35)V×N。
1.1.1 恒流限壓充電
采用I10電流進(jìn)行恒流充電,當(dāng)蓄電池組端電壓上升到(2.30~2.35)V×N限壓值時(shí),自動(dòng)或手動(dòng)轉(zhuǎn)為恒壓充電。
1.1.2 恒壓充電
在(2.30~2.35)V×N的恒壓充電下,I10充電電流逐漸減小,當(dāng)充電電流減小至0.1I10電流時(shí),充電裝置的倒計(jì)時(shí)開(kāi)始起動(dòng),當(dāng)整定的倒計(jì)時(shí)結(jié)束時(shí),充電裝置將自動(dòng)或手動(dòng)地轉(zhuǎn)為正常的浮充電運(yùn)行,浮充電壓值宜控制為(2.23~2.28)V×N。
1.1.3 補(bǔ)充充電
為了彌補(bǔ)運(yùn)行中因浮充電流調(diào)整不當(dāng)造成了欠充,補(bǔ)償不了閥控蓄電池自放電和爬電漏電所造成蓄電池容量的虧損,根據(jù)需要設(shè)定時(shí)間(一般為3個(gè)月)充電裝置將自動(dòng)地或手動(dòng)進(jìn)行一次恒流限壓充電→恒壓充電→浮充電過(guò)程,使蓄電池組隨時(shí)具有滿容量,確保運(yùn)行安全可靠。
1.2 現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際維護(hù)要點(diǎn):
1.2.1 均衡充電電壓要求:
密封電池組通有下列情況之一時(shí)應(yīng)進(jìn)行均衡充電(將充電電壓調(diào)到2.33V/單體(25℃),充電30h):
1.2.1.1 浮充電壓有兩只以上低于2.18V/只(浮充方式下測(cè)量蓄電池單體電壓)。
1.2.1.2 電池組中單體電池電壓最大差值(均一性)超過(guò)0.05V。
1.2.1.3 放出20%以上額定容量(翻閱自動(dòng)控制微機(jī)裝置液晶屏菜單看實(shí)時(shí)顯示的蓄電池組容量)。
1.2.1.4 擱置不用時(shí)間超過(guò)3個(gè)月。
1.2.1.5 全浮充運(yùn)行達(dá)3個(gè)月。
均衡充電參數(shù)設(shè)置方法:在對(duì)應(yīng)蓄電池組自動(dòng)控制微機(jī)裝置液晶面板菜單中找到浮充電壓,設(shè)置為240V(2.33V*103只),充電方式由自動(dòng)改設(shè)為手動(dòng),充電30小時(shí),完成均衡充電,之后再恢復(fù)原定值設(shè)定。注意:當(dāng)均衡充電時(shí),電池溫度會(huì)略有升高,可升到40℃左右,屬于正常范圍。而在其它條件下的溫度升高或異常變化均為不正常現(xiàn)象,應(yīng)立即查明原因并進(jìn)行處理。
1.2.2 浮充電壓指標(biāo):
浮充電壓是蓄電池長(zhǎng)期使用的充電電壓,是影響電池壽命至關(guān)重要的因素。一般情況下,全浮充電壓定為2.23~2.25V/單體(25℃)比較合適。如果不按此浮充范圍工作,而是采用2.35V/單體(25℃),則連續(xù)充電4個(gè)月就會(huì)出現(xiàn)熱失控;或者采用2.30V/單體(25℃),連續(xù)充電6~8個(gè)月就會(huì)出現(xiàn)熱失控;要是采用2.28V/單體(25℃),則連續(xù)12~18個(gè)月就會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的容量下降,進(jìn)而導(dǎo)致熱失控。熱失控的直接后果是蓄電池的外殼鼓包、漏氣,電池失去放電功能,最后只有報(bào)廢。再?gòu)拈y控式密封鉛酸蓄電池的水的分解速度來(lái)說(shuō),充電電壓越低越好,但從保證閥控式密封鉛酸蓄電池的容量來(lái)說(shuō),充電電壓又不能太低。理論上,蓄電池的使用環(huán)境溫度為-40℃~50℃,最佳使用溫度為15℃~25℃,25℃這個(gè)環(huán)境溫度參數(shù)非常重要,電池使用壽命與它有很大關(guān)系,在使用維護(hù)中要嚴(yán)格遵守。

2.1 閥控蓄電池的核對(duì)性放電
長(zhǎng)期使用限壓限流的浮充電運(yùn)行方式或只限壓不限流的運(yùn)行方式,無(wú)法判斷閥控蓄電池的現(xiàn)有容量,內(nèi)部是否失水或干裂。只有通過(guò)核對(duì)性放電,才能找出蓄電池存在的問(wèn)題。
2.1.1 對(duì)于無(wú)備用電池組的單組蓄電池組,機(jī)組運(yùn)行期間不能退出運(yùn)行、也不能作全核對(duì)性放電、只能用I10電流恒流放出額定容量的50%,在放電過(guò)程中,蓄電池組端電壓不得低于2V×N。放電后應(yīng)立即用I10電流進(jìn)行恒流限壓充電→恒壓充電→浮充電,反復(fù)放充(2~3)次,蓄電池組容量可得到恢復(fù),蓄電池存在的缺陷也能找出和處理。
2.1.2 對(duì)于有備用電池組的兩組蓄電池組,可先對(duì)其中一組閥控蓄電池組進(jìn)行全核對(duì)性放電,用I10電流恒流放電,當(dāng)蓄電池組端電壓下降到1.8V×N時(shí),停止放電,隔(1~2)h后,再用I10電流進(jìn)行恒流限壓充電→恒壓充電→浮充電。反復(fù)2~3次,蓄電池存在的問(wèn)題也能查出,容量也能得到恢復(fù)。若經(jīng)過(guò)3次全核對(duì)性放充電,蓄電池組容量均達(dá)不到額定容量的80%以上,可認(rèn)為此組閥控蓄電池使用年限已到,應(yīng)安排更換。
2.2 閥控蓄電池核對(duì)性放電周期
新安裝或大修后的閥控蓄電池組,應(yīng)進(jìn)行全核對(duì)性放電試驗(yàn),以后每隔2~3年進(jìn)行一次核對(duì)性試驗(yàn),運(yùn)行了6年以后的閥控蓄電池,應(yīng)每年作一次核對(duì)性放電試驗(yàn)。

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3.1 閥控蓄電池在運(yùn)行中電壓偏差值及放電終止電壓值應(yīng)符合表1的規(guī)定。
3.2 閥控式密封鉛酸蓄電池運(yùn)行狀態(tài)可通過(guò)圖1看出。
3.3 閥控蓄電池的故障及處理
3.3.1 閥控蓄電池殼體異常。造成的原因一般為:充電電流過(guò)大,充電電壓超過(guò)了2.4V×N,內(nèi)部有短路或局部放電、溫升超標(biāo)、閥控失靈。處理方法:減小充電電流,降低充電電壓,檢查安全閥體是否堵死。
3.3.2 運(yùn)行中浮充電壓正常,但一放電,電壓很快下降到終止電壓值,原因是蓄電池內(nèi)部失水干涸、電解物質(zhì)變質(zhì)。處理方法是更換蓄電池。
4.1 可以考慮對(duì)蓄電池單體電壓增設(shè)在線自動(dòng)巡檢功能,并能自動(dòng)不間斷記錄歷史單體蓄電池電壓情況,以便維護(hù)人員可以經(jīng)常分析,掌握各蓄電池的健康水平。該功能有在一些老廠技術(shù)改造中加裝的,總體效果還是不錯(cuò)的。將后臺(tái)機(jī)放置到運(yùn)行集控,配合每路饋線絕緣監(jiān)測(cè),不斷巡檢,超過(guò)設(shè)定警戒值報(bào)警,隨時(shí)可以掌握全廠直流系統(tǒng)的健康水平。
4.2 應(yīng)配置蓄電池充放電活化儀,對(duì)于擁有眾多蓄電池的發(fā)電廠,購(gòu)置蓄電池活化儀是必要的,可以對(duì)于檢測(cè)發(fā)現(xiàn)的性能降低的單體蓄電池及時(shí)進(jìn)行活化后再次投入工作。
4.3 蓄電池良好的運(yùn)行環(huán)境溫度為25℃,蓄電池室內(nèi)溫度波動(dòng)大,是造成蓄電池使用壽命縮短的另一個(gè)重要原因。但如蒙西發(fā)電廠現(xiàn)有直流系統(tǒng)自動(dòng)監(jiān)控裝置,本身具備隨環(huán)境溫度變化自動(dòng)調(diào)整浮充電壓的功能,所以是否在蓄電池室增加恒溫設(shè)備,要看具體情況。
通過(guò)了解掌握閥控式密封鉛酸蓄電池的特性,日常進(jìn)行良好的維護(hù)保養(yǎng),保證蓄電池組的健康備用,對(duì)于發(fā)電廠直流系統(tǒng)柴油發(fā)電機(jī)組聯(lián)動(dòng)失敗情況下給重要負(fù)載持續(xù)供電能力起著舉足輕重的作用,應(yīng)引起足夠的重視。
[1]《中華人民共和國(guó)電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》DL/T 724-2000電力系統(tǒng)用蓄電池直流電源裝置運(yùn)行與維護(hù)技術(shù)規(guī)程.