在街道、高速公路等道路上,難免會發(fā)生交通事故。尤其是當高速行駛的機動車撞擊、碰擦在紅綠燈、電線桿、機動車隔離欄等設施上時。由于它們的材料一般較硬,往往會傷及車輛與駕駛員,甚至危及生命,成為殺手。
從人性化角度考慮,為了能在事故發(fā)生時減小對人、車的傷害,應該發(fā)明一種半剛半柔的交通柱,既有一定的防撞強度,起到防護作用,又可以減輕事故中的傷害。
本發(fā)明的創(chuàng)新點在于,它是一種帶有柔性的桿、欄。在受車輛撞擊時,不但會變彎曲,而且會隨撞擦力而倒臥下來,這樣能將沖擊力消減掉,不傷及人和車。而且還有一股拉力,使車輛緩緩停下。而事故發(fā)生后,外力消除時,利用不倒翁不倒的原理,交通柱在重心的作用下,柱桿會自動復原,重新發(fā)揮它的作用。
一、項目內容
1,柔性桿本桿既要有一定剛性以維持豎立,還能頂住一定重物的撞擊。大外力撞擊時也能彎曲。
所以,選用有機玻璃管、泡沫塑料軟管、鋼制彈簧塑料管組合,作為本桿的內部。在有機玻璃管的外面,包上泡沫塑料軟管,數根一起套在一根銅制彈簧護套塑料管中。再在外部套上剛性金屬管,使之在柔性內部的基礎上,保持一定的剛性強度。
2,彈性柵欄采用上述柔性桿作為豎桿,再用彈簧或橡皮筋穿在軟泡沫塑料管中,作為橫桿,并排成柵欄。
3,能臥倒并能恢復原狀的豎桿。
本豎桿的底座可作為上述彈性柵欄的底座,它有一個方向軸裝置,在豎桿重心處通過兩個同軸環(huán)與外殼相連。以x支點v支點固定轉環(huán)旋轉的方向。
在豎桿底部,有一個強磁鐵與底座下的一個強磁鐵吸引,以s極N極相互吸引來維持豎立狀態(tài),一旦有外力橫向撞擊時,會使兩塊磁鐵脫落,豎桿橫臥;當外力消除后,由于重力關系,本豎桿會自動還原到原有狀態(tài)。
二、應用
這套有防護功能的交通柱、拉桿和柵欄,可以應用在車輛密度較小的高速公路上,也可以使用在停車場和小區(qū)中,減小對人和車輛的傷害。
三、問題與思考
本桿受到撞擊時的傾角過大,在高速公路的使用中會給其他車輛帶來不便,進一步的設想是控制桿在受力后的傾斜角度,使之更加實用、方便。