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瘦虎依然雄風在

2010-04-12 00:00:00康戴仁
軍事文摘 2010年3期

2000年以來,隨著俄羅斯國力的不斷增強,在其遠東地區現存的兩大軍區——遠東軍區和西伯利亞軍區的戰斗力正在逐步恢復之中。盡管已經喪失了前蘇聯時代的威武雄風,但它們依然是遠東最強悍的軍事力量之一,而且其家底扎實、實力雄厚,在不久的將來只要追加投資、強化訓練,昔日蘇軍雄姿依然可現。

遠東地區

目前,俄遠東空軍除了圖95MS、圖-22M3外,還部署了至少100架蘇-27S、90架蘇-24M/MR和60架蘇25。這比例一構成,無論是總體質量還是火力,特別是戰略打擊能力,在東亞地區都是數一數二的。

俄遠東軍區司令部設在哈巴羅夫斯克,其防空軍至少部署了2個S-300PM地空導彈營,這里也是第11防空軍、空軍集團軍的基地。其下屬第25防空軍。主要基地設在哈巴羅夫斯克和共青城。衛星圖片顯示,在哈巴羅夫斯克附近俄陸軍還部署了至少一個S-300V反彈道導彈防衛系統,共有5個發射架,S-300V是世界上最早研發的TMD系統,在1983年加入前蘇聯軍隊服役。

遠東空軍駐有第11空軍、防空軍第60戰斗機團,該團為遠東最精銳的戰斗機團。駐地在共青城的Dzemki基地,俄軍近些年換裝了蘇-27SM戰斗機全部部署在-這里,是俄軍最早全部換裝蘇27SM的戰斗機團。

在哈巴羅夫斯克地區,俄軍一共擁有3個軍用機場和2個直升機機場,第257獨立航空混成團駐防在這一地區。該團裝備了安-12、安-26運輸機和米-8直升機,據衛星圖片顯示,該團至少還裝備有1架米26重型直升機,該型直升機是目前世界上噸位最大、起重能力最強的運輸直升機,在我國2008年汶川大地震的搶險救災中發揮了重要作用,在1個基地至少部署了12架以上的安12運輸機。俄遠東軍區高度重視部隊的快速反應能力,在上世紀90年代初期就開始醞釀軍事改革,確定了這這一地區建立“機動打擊軍”的目標。這主要是因為中俄簽署了邊界裁軍協議后,兩國邊界解除了前蘇聯時期的劍拔弩張的狀態,恢復了和平,而且軍隊的主力至少距離邊界100公里。因此,基于積極防衛的需要,俄戰略空運能力被重點加強了。2003年1月,俄軍將陸軍航空兵并入空軍,為每個集團軍至少配備了1個直升機團,第15集團軍駐防哈巴羅夫斯克,第825獨立直升機團負責為該軍提供戰術支援,裝備米-8直升機。

在編制上,俄遠東軍區在經歷了上世紀90年代的大裁軍后依然存在第5、35和68共3個集團軍,下轄第319、825、364直升機團。但日本的防衛白皮書和倫敦國際戰略研究所的《軍事力量對比》等西方刊物對這一地區的概括稱該地區部署有俄軍2個集團軍、1個軍、10個摩托化步兵師、3個機械化炮兵師、1個炮兵師和3個戰役戰術導彈旅,其中這些導彈旅共裝備54輛SS-21戰術導彈發射車。除此之外,還有1個摩步旅、9個炮兵旅、1個特種作戰旅、5個地空導彈旅、1個反坦克旅、2個戰斗直升機旅和2個運輸直升機旅。共有T-90S、T-80等主戰坦克3900余輛、BMP-1/2步兵戰車6400輛,各種火炮3000門,米-24武裝直升機85架。因此,俄遠東軍隊仍然是“瘦虎依然雄風在”,其機械化作戰能力非常強悍,僅坦克數量就相當于11個裝甲師,遠超過目前日、韓和駐日韓美軍的裝甲力量總和。

在前蘇聯時代,擔負對中國東北、北京和日本、韓國實施戰略轟炸重任的部隊全部集中在遠東軍區,擁有第79、207轟炸機團,其中第79轟炸機團是戰略轟炸機團,207團主要配備蘇-24攻擊機,執行戰術對地攻擊任務。在靠近中俄邊界的Ukraina-Seryshevo機場部署了16架圖95重型戰略轟炸機,該機可發射Kh-55/555巡航導彈。在這一機場除了圖95外,還部署了安-12、安24/26等運輸機。

俄為中國生產蘇30MKK、蘇-27SK的阿穆爾河上的共青城是遠東軍區最為重要的空軍前進基地,這里布防著第60戰斗機團、2個S-300PM地空導彈營和1個S-200地空導彈營,每個S-300地空導彈營配備8輛發射車。

駐扎在共青城Dzemki基地的蘇-27S戰斗機幾乎都在露天停放,沒有修建堅固的機庫,該基地共有59架蘇27S戰斗機,涂裝為天藍色和白色,應該是兩個團的-編制。在另一個海參崴的軍用機場部署了22架蘇27S,在這一機場俄軍建設了堅固的機庫,主要是在冷戰時代防止駐日美軍的空中打擊,機場附近還至少部署了1個S-300PM地空導彈營。

在海參崴市郊部署了1個SA-5地空導彈陣地,這里還部署了俄太平洋艦隊的“德爾塔”III型彈道導彈核潛艇。在納霍德卡市靠近海岸的地區部署了至少3個S-300地空導彈陣地,1個陣地應該就是1個營的編成,這是因為考慮到了在冷戰時期駐日美軍空軍進攻俄遠東縱深、中心城市,尤其是太平洋艦隊的潛艇基地時,這里是必經之地的因素。 在Chernigovka部署了米-8和米-24直升機,以及少量的蘇25攻擊機。第303混成航空團配備了米-8直升機,蘇25攻擊機似乎只配備在第18獨立航空團。 俄軍還在在Usurisk-Vodvizhenka基地部署了前線攻擊機,主要是以蘇-24攻擊機和圖-22M3戰略轟炸機為主。在這一基地共有25架圖-22M3轟炸機、10架蘇24攻擊機和6架蘇-27戰斗機,冷戰時代前蘇軍曾計劃以此基地發動對我國東北的大規模進攻。

在冷戰時期,前蘇聯計劃對中國實施空襲的空軍基地還有哈巴羅夫斯克近郊的Verino空軍基地。除此之外,靠近中俄邊界的大型空軍基地還有Vozzhayevka、Ukraina-Seryshevo和Vimfeld,其中戰略轟炸機部署在Ukraina-Seryshevo基地。Pristan-Romonovka空軍基地已經停止使用,冷戰時期該基地主要裝備蘇-24攻擊機,主要針對日、韓和駐日韓美軍。

俄軍在Galenki空軍基地部署了蘇-25攻擊機,這里是第18獨立航空團的基地。冷戰時期,一旦中蘇開戰,主要的戰術空軍力量就是依賴上述幾個基地且部署方式是明確的:先以Galenki基地的蘇-25攻擊機對我國黑龍江、吉林邊界線近縱深實施火力遮斷,然后以Usurisk的蘇-24攻擊機攻擊我國北部的主要大城市,包括大慶、哈爾濱、長春等城市,最后用圖22M3戰略轟炸機對更加重要的戰略設施實施巡航導彈攻擊。

西伯利亞軍區

西伯利亞軍區是俄軍在遠東的另一支讓人望而生畏的力量,該軍區布防有第14空軍防空集團軍,下轄第26防空軍、第41防空軍。據西方媒體和俄羅斯公開的資料稱,西伯利亞軍區目前編成有陸軍第41、36、29集團軍,集團軍司令部2個、軍司令部1個,坦克師2個、摩步師2個、炮兵師1個、機械化炮兵師2個、戰役戰術導彈旅2個、摩步旅4個、空降旅1個、地對空導彈旅2個、反坦克團4個和戰斗直升機團1個。陸軍共有SS-21地地戰術導彈發射車36輛、坦克4468輛、步兵戰車6000輛、火炮4300門,武裝直升機35架。空軍擁有米格-29戰斗機46架、米格-31戰斗機39架、蘇-24攻擊機56架、蘇25攻擊機30架和蘇-24M攻擊機29架。西伯利亞軍區在冷戰時代擔負的使命主要是配合前蘇聯駐蒙古集群迅速南下攻占北京,同時協助遠東軍區對我國東北形成合圍之勢,戰時由東北西部進入黑龍江。

西伯利亞軍區司令部設在赤塔,第26防空軍駐防于此。在赤塔機場部署了23架米-8、米-24直升機和8架安12運輸機以及若干安-24/26運輸機。Dorana基地部署了第26防空軍第120戰斗機團和第125獨立偵察團,前者主要配備46架米格-29戰斗機,后者配備蘇-24R攻擊機和米格-25R戰斗機。該基地建有18個強化型機堡,并涂有迷彩偽裝。在布拉斯克部署有第26防空軍的第350戰斗機團,這里是遠東地區部署米格-31戰斗機的主要單位,其它飛機還包括圖-154、7架伊爾-76和安-12運輸機。

在坎斯克部署了第4l防空軍的第712戰斗機團,該團主要裝備24架米格31和米格-25戰斗機,在Novosbirsk部署了2個S-300PM和1個SA-5地對空導彈營。由于西伯利亞軍區管轄的范圍非常遼闊,且在主要的大城市附近都部署了洲際彈道導彈,因此這些在城市附近部署的S-300防空導彈主要是為了保護都市和洲際彈道導彈發射基地。

Omsk是俄羅斯在西伯利亞的最大坦克工業基地,著名的T-80/80U系列坦克都是在此生產。第41防空軍的第64戰斗機團駐防于此,裝備米格-31和米格-25戰斗機。由此可見,在遠東遼闊的地域,開發類似米格31戰斗機這類的大航程,擁有一定預警、協同作戰能力的戰斗機是非常必要的。

在Borxya空軍基地部署有第48混成航空兵師的第189轟炸機團,主要裝備蘇-24攻擊機。這一基地也是冷戰時期前蘇聯對我國東北西部實施戰術攻擊的主要出發點。該師下屬第2轟炸機團駐防Bada,同樣也是裝備蘇24攻擊機,共15架,冷戰時期主要任務是協助前蘇軍駐蒙古集群,對內蒙古各戰役戰術目標進行攻擊。

在Olovyannaya空軍基地,部署有第48混成航空師的一個團,該師是西伯利亞軍區最大的戰術攻擊集群,主要裝備蘇25攻擊機。中蘇交惡時期,它配合部署在Borzya的蘇-24攻擊機,對我國東北西部實施戰場支-援,必要時增援前蘇軍蒙古集群。因此,西伯利亞、遠東軍區空軍的作戰意圖是相同的,即以蘇25、蘇-24各一個航空兵團,戰時完成對我國東北西部和東部的淺近、大縱深實施壓制作戰,形成東西方向對東北的鉗狀攻勢。

總體上,盡管經過急速的縮編,但俄遠東兩大軍區的空軍已經度過了晟困難的時期。蘇27SM改良型戰斗機、T-90S主戰坦克開始大批量補充到該區域就是最明顯的信號。與此同時,米格-29、蘇-24、米格-31戰斗機的改良計劃也在逐步地進行。隨著軍力的逐漸恢復,俄遠東這支“瘦虎”會恢復昔日雄風,逐漸演變成一支對日、韓和駐日韓美軍的有力牽制力量。

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