淺談建筑工程安全監理工作

周 泉

隨著國家各種建筑工程法律、地方法規的出臺，建設行政主管部門的監管及工程監理制的推行，工程建設質量有了明顯提高，但與之不相適應的是，施工過程的安全管理工作卻未能與建筑工程的質量管理工作同步提高，惡性安全事故頻發。安全監理是建設監理的重要組成部分，是建設工程安全管理的重要內容，是促進施工現場安全管理水平提高的有效方法。事實說明，通過實施安全監理，有利于提高工程質量、確保工期、控制投資、增進效益，降低安全生產風險程度，消除了事故隱患，制止了建設行為中的冒險性、盲目性和隨意性，確保工程建設的安全性，為此我們要做好建筑工程安全監理的工作。建設工程安全監理基本流程如圖1所示。

1 建設工程安全監理的作用

1)有利于防止或減少生產安全事故，保障人民群眾生命和財產安全。2)有利于實現工程投資效益最大化。3)有利于規范工程建設參與各方主體的安全生產行為。4)有利于促使施工單位保證建設工程施工安全，提高整體施工行業安全生產管理水平。5)有利于提高建設工程安全生產管理水平。

2 建筑工程安全監理工作的要點

2.1 模板承重架

1)施工方案的審查。對于模板和支撐系統的材料規格、接頭方法、構造大樣及剪刀撐、水平桿均應具體注明并繪制施工詳圖;立桿底部支撐結構應具有支撐上層荷載的能力;模板立桿承受的施工荷載，需保持兩層或多層立柱，立柱底部應設置木墊板，禁止使用磚及脆性材料鋪墊;為保證立柱的整體穩定，應在安裝立柱的同時，加設水平支撐和剪刀撐;立桿高度大于2 m時，應設兩道水平支撐;滿堂模板立桿的水平支撐必須縱橫雙向設置，其支架立桿四邊及中間每隔四跨立桿設置一道縱向剪刀撐;立桿每升高1.5 m～2 m時，應增加一道水平支撐，及每隔兩步設置一道水平剪刀撐;立柱的間距應經計算確定，當使用φ 48鋼管時間距不應大于1 m。

2)支模架所用鋼管、扣件的進場檢查。當支模架高度超過8 m，或跨度超過18 m，或施工總荷載大于10 kN/m2，或集中線荷載大于15 kN/m時，嚴禁使用扣件式鋼管支撐體系，應采用鋼柱、鋼托架或鋼管門型架的組合支撐體系;搭設模板承重架所用的鋼管、扣件進場后應按要求進行抽樣復試，如測試結果不合格，須進行調整和加固。

3)現場搭設質量控制。審查搭設操作人員的資質;檢查搭設是否按批準的方案內容進行;檢查立桿、掃地桿、水平桿、剪刀撐的搭設、各部位扣件的數量是否符合構造要求。

2.2 腳手架

1)腳手架的搭設。

腳手架應按相關規定編制施工方案，施工單位分管負責人審批簽字，項目分管負責人組織有關部門驗收，經驗收合格后，方可作業;腳手架支撐系統必須穩定可靠，對于滿堂腳手架和100 m2以上的大面積支撐排架，必須編制專項施工組織設計(或方案)并嚴格按要求進行支撐搭設;在搭設前，應對其所用材料及搭設構造進行檢查，即對鋼管、扣件等受力構件進行檢測;需對腳手架的連墻件進行強度、穩定性和連接強度計算，確保其可承受拉力和壓力;搭設與拆除須由有相應資質的架子工完成，并經施工單位的安全技術部門復驗后掛牌方可使用。

2)腳手架的使用。

腳手架使用中嚴禁拆除主節點的縱、橫水平桿、掃地桿和連墻構件，并定期檢查它們的連接牢度，檢查桿件的設置和連接、連墻件、支撐、門洞桁架等的構造是否符合要求;地基是否積水，底座是否松動，立桿是否懸空;安全防護措施是否符合要求，是否超載;高度在24 m以上的腳手架，其立桿的沉降與垂直度的偏差是否符合規范規定。

3)腳手架的拆除。

拆除必須由上而下逐層進行，且連墻件必須隨腳手架一起逐層、同步拆除。拆下構件嚴禁高空拋擲。拆卸時必須設置安全警戒區域并由專人監護。

2.3 建筑機械

建筑機械同建筑材料一樣，進場前監理工程師應檢驗其生產許可證，產品合格證和由資質檢測機構出具的檢測報告，及相關資料的有效期、證書、檢測報告與實際進場設備的型號等;小型機械可由項目部進行驗收;井架等中型機械由施工企業安全技術部門進行驗收;塔吊、施工電梯等大型機械由裝拆單位和使用單位聯合驗收，且書面驗收記錄，監理工程師應留存備案，其裝拆前監理工程師應對施工單位的專項方案進行審批，并確定其具備安裝工程資質，且現場裝拆操作人員要具備相應的工種操作證。

1)物料提升機檢查的項目包括:架體制作、限位保險裝置、架體穩定、鋼絲繩、樓層卸料平臺防護、吊籃、安裝驗收、架體、傳動系統、聯絡信號、卷揚機操作棚和避雷12項內容。提升鋼絲繩不得接長使用;端頭與卷筒應用壓緊裝置卡牢，在卷筒上應能按順序整齊排列;當吊籃處于工作最低位置時，卷筒上的鋼絲繩應不少于3圈;提升機應具有安全停靠裝置或斷繩保護裝置、樓層口停靠欄桿、上極限限位器及緊急斷電開關;附墻架與架體及建筑之間，均應采用剛性件連接，并形成穩定結構，不得連接在腳手架上;提升機的纜風繩應經計算確定，在架體四角有橫向綴件的同一水平面上對稱設置，材料須使用鋼絲繩;提升機高度在20 m以下時，纜風繩不少于1組;提升機高度在21 m～30 m時，不少于兩組;使用提升機時，物料在吊籃內應均勻分布，長料立放時應采取防滾落措施，散料應裝箱或裝籠，嚴禁超載。

2)塔吊檢查的項目包括:力矩限制器、限位器、保險裝置、附墻裝置與夾軌鉗、安裝與拆卸、塔吊指揮、路基與軌道、電氣安全、多塔作業和安裝驗收10項內容。起重機的力矩限制器、起重量限制器以及各種行程限位開關等安全保護裝置，應完好齊全，不得隨意調整或拆除。在塔吊的使用過程中，監理人員應檢查塔吊指揮人員是否按規范要求持證上崗，塔吊的使用是否符合操作規定。

2.4 施工臨時用電

1)用電管理。電氣專業監理工程師應對施工單位的用電工程進行檢查，并審核施工用電現場外電防護、接地與接零保護系統、配電箱、開關箱、現場照明、配電線路、電器裝置、變配電裝置和用電檔案等項目。

2)保護接零。施工現場專用的中性點直接接地的電力線路須采用TN-S接零保護系統，保護零線應由工作接地線、配電室(總配電箱)電源側零線或總漏電保護器電源側零線處引出，單獨敷設;電氣設備的金屬外殼必須與專用保護零線連接，且采用多股銅芯線，統一標志為黃綠雙色;保護零線上不得裝設開關或熔斷器，在電箱內必須通過端子板連接;每個工地重復接地裝置不得少于 3處，阻值10 Ω;保護零線應從線路始端開始設置，隨線路至末端，與電氣設備(包括電箱)不帶電的外露可導電部分相連。

3)電箱設置。配電箱與開關箱箱體應采用冷軋鋼板或阻燃絕緣材料制作，箱體表面應做防腐處理;電箱進出線路應在箱底進出，連接線應采用絕緣導線;箱體外殼等必須做保護接零;箱體內工作零線和保護零線的連接必須通過接線端子板;配電系統應按三級配電三級保護，開關箱內必須裝設漏電保護器，且實行“一機一閘”制，嚴禁用同一個開關電器直接控制兩臺及兩臺以上用電設備。

4)線路敷設。電纜干線應采用埋地或架空敷設，嚴禁沿地面明設;架空線必須采用絕緣線，并采用絕緣子固定;電纜線路嚴禁穿越腳手架引入在建工程，必須采用電纜埋地引入。電纜垂直敷設上樓層不得與外腳手架相連，可加設防護套管，固定點每層不得少于1處。電纜埋地敷設埋深不小于0.7 m，經過道路等易受損傷場所應加設套管;接零保護系統的電纜線路必須采用五芯電纜;電線及電纜應保持外皮完好，絕緣良好。

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