積極應對海盜侵襲 呼吁國際社會共同努力——馬士基集團采取各種措施抗擊海盜

黃 暉馬士基（中國）有限公司北亞洲區媒體關系經理。在過去的10年里，曾任中央電視臺英語新聞節目編導及新加坡金鷹國際集團企業資訊部經理。

當電影《加勒比海盜4》正在如火如荼拍攝的時候，當人們期待杰克船長再度出山的時候，好萊塢電影里的一幕幕卻在索馬里不斷地真實上演。索馬里海盜傾巢出動、活動頻繁，無疑增加了航運的危險程度，對海運安全造成了嚴重威脅，也使全球海上貿易蒙上陰影。雖然國際社會越來越重視這個問題并不斷在該區域增強海軍部署、護航，但海盜肆虐還是給各大航運公司帶來了巨大的挑戰。

A.P.穆勒-馬士基集團及旗下企業馬士基航運公司每年過境亞丁灣大約2000次，海盜問題對于馬士基來說亦是嚴峻的挑戰。馬士基集團一直致力于保證船員在和平安定的環境中工作，所以非常重視海盜防御工作。馬士基通過收集民間和軍事情報來監視亞丁灣和索馬里沿岸一帶的局勢，與此同時，公司擁有一套全面的“最佳管理規范”和程序，以確保船員和船只安全，并且經常更新這些程序以反映不斷變化的形勢和新情報。“最佳管理規范”包括增加瞭望臺、消防泵及水龍帶等各種措施，以備不時之需。

2009年，集團貨船在索馬里離岸海域遭海盜劫持后，馬士基修改了貨船航行亞丁灣及索馬里離岸海域的新標準，進一步提高船員和船只的安全及保障，打擊海盜。馬士基擴大了對航行索馬里離岸海域的船只要求，只有具有一定船舷高度，或能夠以一定速度航行的貨船才可以進入該區域。假如有關船只未能達到以上要求，則必須請求武裝艦船護航。美國海軍情報局數據顯示，索馬里海盜至今未在日間成功襲擊過航速達15 kn的船只，因此馬士基要求其所有途經亞丁灣海域的船只盡可能在該海域花費最少的時間，并以最高的速度航行。同時，馬士基集團還通過調整一些航線，比如貨船繞道南非好望角不駛經亞丁灣，及采取在船員上船之前對其進行培訓等措施提升其防御海盜的能力。

不久前，馬士基集團在丹麥海域參與了抗擊海盜襲擊的演習。演習由丹麥海軍艦隊和丹麥船東協會組辦，內容涉及遠程控制高壓水槍及煙炮的使用。通過使用遠程控制高壓水槍，船員可以在不暴露自己的情況下使用高壓水槍抗擊前來襲擊的海盜船只。這種高壓水槍每分鐘可以噴射2～3 m3的水，可以延緩海盜小艇的速度，讓自己的貨船有機會迅速駛離該地區或有足夠時間得到該海域海軍的幫助。演習還運用了煙炮，在船體底部及船舷釋放出大量煙霧，旨在測試需要多大規模煙霧可以起到有效抗擊海盜的作用。馬士基集團通過參與反海盜演習進一步提升了抗擊海盜的技能。

馬士基航運公司還通過推出“戰情室”（SITROOM）以密切注意海盜及貨物的準時性。在一個6 m的大型顯示屏上，操作員可以通過放大屏幕上的紅點監控航行中的船舶動態。戰情室運用了最新的演示和信息共享技術，并提供明確清晰的運營狀況，比如船舶速度、船期可靠性、燃料消耗量以及當地所發生的重大事件等。一旦發生影響馬士基航運公司船期準時性，或是可能威脅資產、員工及客戶貨物安全的情況時，當地運營團隊工作人員能針對狀況快速反應。2010年4月，馬士基集團的首個迷你戰情室在位于阿拉伯聯合酋長國迪拜的中西亞航運部總部率先啟動。該區域包含亞丁灣海盜區、伊拉克及阿富汗戰爭區以及一些政治形勢不穩定的地區，馬士基啟用線上作業，將營運推向更高等級，也為密切注意海盜動態提供了可能。早些時候，馬士基公司還在丹麥哥本哈根總部啟用全球戰情室，使得運營團隊能夠輕松監控整個馬士基航運公司船隊的狀況。

此外，馬士基堅持自己抵御海盜襲擊的政策，反對將在貨船上工作的海員武裝化，亦不允許在貨船上安排武裝警衛。因為馬士基認為船上配備武器可能會導致危險升級，并導致其他若干管轄武器上的法律問題。但是有一些情況下采取武裝保護措施是途經國家政府規定的，在這種情況下，馬士基將遵循當地政府政策。

馬士基集團堅信，今天的海盜行為對全球經濟所依賴的國際貿易構成了重大的安全威脅，因此也是一項國際間的安全事務，必須被相關的政府和國際間組織重視，這不是馬士基或者船運工業所能單獨解決的問題。為此，馬士基集團不遺余力地呼吁國際社會共同努力，尋找解決方法。集團還為支持加強亞丁灣海上安全提出了很多建議，包括依靠國際社會的支持，由該區域的國家建立區域海上巡邏艦隊、由國際社會設立過境走廊，以便船只能夠在肯尼亞和坦桑尼亞安全停靠等等。馬士基集團希望通過各種努力與國際社會一道尋求解決這一問題的辦法，以便確保船員的安全及為客戶提供更為優質的服務。