首戰(zhàn)用我，用我必勝——成功撲救“鑫碧海9號”貨輪火災(zāi)記

□張旭

2010年4月25日8∶46時，大連港公安局消防支隊調(diào)度指揮中心接到遼寧海事局報警，稱：停泊于大連港2號錨地的中國籍貨輪 “鑫碧海9號”甲板上層建筑發(fā)生火災(zāi)，請求立刻支援。火情就是命令，接警后，消防支隊立即報告公安局指揮中心，楊明局長親自到消防支隊指揮部署：參戰(zhàn)全體指戰(zhàn)員要積極搶救被困人員，做好自我防護(hù)，全力以赴完成此次滅火救援任務(wù)。同時調(diào)集大連港集團(tuán)輪駁公司 “連港30”、 “連港41”、 “連港43” 三艘拖消輪前往增援撲救，9時整，消防支隊集結(jié)完畢，出動17名指戰(zhàn)員乘坐 “連港消1”號消防船趕往事故現(xiàn)場。遼寧海事局也出動船舶 “海巡021”、 “海巡0203”、 “海巡0206” 前往協(xié)助。

9∶55時，消防支隊指戰(zhàn)員到達(dá)事故現(xiàn)場，成立了由支隊長徐志有為指揮長的火場指揮部。此時，起火船舶生活區(qū)煙霧彌漫，火勢已突破三層船員房間外窗向上層甲板蔓延，船體已經(jīng)向右舷偏斜大約15°。火場指揮部當(dāng)即作出部署：全體指戰(zhàn)員做好戰(zhàn)斗準(zhǔn)備，并根據(jù)現(xiàn)場情況成立4個戰(zhàn)斗組。現(xiàn)場指揮員竇占祥根據(jù)指揮員命令，命令一中隊中隊長王智利組成第一戰(zhàn)斗組、一中隊副中隊長周順利組成第二戰(zhàn)斗組、戰(zhàn)訓(xùn)室主任孫藝泉組成第三戰(zhàn)斗組、一中隊班長董敬全組成第四戰(zhàn)斗組，準(zhǔn)備好滅火器材，做好登船滅火準(zhǔn)備。任務(wù)分配完畢后，火場指揮部一方面指揮救援船舶立即將 “鑫碧海9號”輪6名遇險人員全部安全轉(zhuǎn)移。另一方面指揮拖消輪用水炮對準(zhǔn)著火區(qū)實施外圍滅火，壓制火勢，防止火勢繼續(xù)蔓延。

9∶50時， “連港 41” 拖消船將 “鑫碧海 9號”水手長送至消防船，火場指揮部進(jìn)一步了解了災(zāi)船的具體情況，適時調(diào)整戰(zhàn)斗部署，決定登船滅火。10∶04時，失火船上的火勢得到初步控制，外圍已無明火，火場指揮部果斷命令消防人員登船查找火源實施逐點滅火，消防船迅速靠攏失火船舶，由副支隊長竇占祥帶領(lǐng)一中隊副中隊長周順利、戰(zhàn)斗員郭峰佩戴空氣呼吸器進(jìn)行火情偵查，通過偵查發(fā)現(xiàn)三層甲板、四層甲板室內(nèi)有多處明火，偵察組立即向指揮長匯報，支隊長徐志有命令出2支干線采取上下夾攻、縱深滅火。一支干線出一支水槍由竇占祥帶領(lǐng)一中隊周順利、郭峰、陳雷從船尾部樓梯進(jìn)入三層甲板，采取近戰(zhàn)滅火的方法實施強(qiáng)攻。另一支干線出一只水槍由戰(zhàn)訓(xùn)室主任孫藝泉帶領(lǐng)一中隊董敬全、潘福強(qiáng)、李成雙佩戴空氣呼吸器對四層甲板火點采取近戰(zhàn)滅火的方法堵截火勢蔓延實施滅火。同時，竇占祥副支隊長帶領(lǐng)劉洋對二層甲板艙室進(jìn)行偵查，沒有發(fā)現(xiàn)異常。各戰(zhàn)斗小組展開滅火作戰(zhàn)，因現(xiàn)場煙霧大、能見度低、艙內(nèi)溫度高，給滅火作戰(zhàn)造成了很大的困難。第一戰(zhàn)斗組指戰(zhàn)員克服困難，佩戴空氣呼吸器強(qiáng)行進(jìn)入三層甲板艙室尋找火點，發(fā)現(xiàn)有四個房間火勢仍在燃燒蔓延，遂采取 “逐片消滅，近戰(zhàn)滅火”的戰(zhàn)術(shù)，短時間內(nèi)將火勢控制，防止火勢向臨近艙室蔓延。第二戰(zhàn)斗組佩戴空氣呼吸器強(qiáng)行進(jìn)入四層甲板，發(fā)現(xiàn)駕駛室、充放電室火勢仍在燃燒，駕駛臺內(nèi)溫度很高，煙霧很大，遂采取 “近戰(zhàn)滅火，重點突破”的戰(zhàn)術(shù)迅速將火撲滅。期間，徐志有支隊長、劉建國副政委一直在前沿指揮。三層甲板戰(zhàn)斗組再次進(jìn)入艙內(nèi)實施強(qiáng)攻滅火；四層甲板戰(zhàn)斗組自四層甲板室內(nèi)樓梯向三層甲板進(jìn)行合圍，火勢得到有效控制。

10∶20時許，三層甲板、四層甲板的火勢基本被控制和消滅，轉(zhuǎn)入消除殘火階段。在清理四層甲板過程中發(fā)現(xiàn)蓄電池室有殘火，徐志有支隊長遂命令四層甲板戰(zhàn)斗組將水槍陣地轉(zhuǎn)移至四層甲板對蓄電池室殘火進(jìn)行撲救。三層甲板機(jī)艙壁夾層溫度過高，指揮員孫藝泉、周順利立即開啟機(jī)艙門發(fā)現(xiàn)機(jī)艙內(nèi)夾層有明火，直接威脅到機(jī)艙的安全，立即出水槍對夾層進(jìn)行滅火冷卻。同時與船方一起對機(jī)艙進(jìn)行全面的偵查，未發(fā)現(xiàn)火災(zāi)隱患。11∶06時，滅火指戰(zhàn)員對全船進(jìn)行檢查，在未發(fā)現(xiàn)有任何殘火的情況下，撤出 “鑫碧海9號”輪，返回消防船原地待命。14∶20時許，該船在消防支隊的監(jiān)護(hù)護(hù)航下被拖往大孤山外錨地；15∶15時，消防支隊結(jié)束護(hù)航返回。

據(jù)了解，該船總長91.49 m，型寬13.60 m，型深7.8m，排水量3000t，起火時該輪為空載。于4月16日從廣州抵連，未裝載貨物，停泊在大連港錨地修船，失火時船上有6名船員，4月24日修船結(jié)束，25日早即發(fā)生火災(zāi)。船上人員正處于交接當(dāng)中。

此次火災(zāi)造成三層甲板部分高級船員房間燒毀、四層駕駛臺過火、部分設(shè)備損毀。目前，起火原因和火災(zāi)損失正在進(jìn)一步調(diào)查中。

此次火災(zāi)撲救中，消防指戰(zhàn)員克服了人員新、海上作戰(zhàn)等不利因素，勇往直前、敢打敢拼，技戰(zhàn)術(shù)運(yùn)用得當(dāng)，發(fā)揚(yáng)了 “首戰(zhàn)用我，用我必勝”的老消防人精神，成功營救6名被困人員，成功阻擊了火勢向機(jī)艙方向蔓延，從而挽救了國家財產(chǎn)，不失為一次成功撲救船舶火災(zāi)的案例。

大連港公安局消防支隊是一支有著豐富船舶火災(zāi)營救經(jīng)驗的隊伍，近幾年，成功撲救了“長興島”火災(zāi)、 “遼海輪”火災(zāi)、 “寶華輪”火災(zāi)等一系列重大、特大船舶火災(zāi)，為國家挽救了上億元的財產(chǎn)損失，他們及時總結(jié)船舶火災(zāi)撲救經(jīng)驗，并獨(dú)樹一幟，搶抓品牌意識，形成了自己的一整套船舶滅火指揮、救援體系，多次在環(huán)渤海區(qū)域一次次成功出擊，得到了部局領(lǐng)導(dǎo)、省市領(lǐng)導(dǎo)的好評。

可敬可愛的大連港公安局消防支隊全體指戰(zhàn)員正在用自己寶貴的青春和年輕的臂膀不斷為 “消防鐵軍”的光榮稱號添上濃墨重彩一筆，不斷為港口的消防安全工作保駕護(hù)航。