恐怖人彈挑釁莫斯科

邵樂韻

來自北高加索的陰影,原來從未在莫斯科真正消散。

一度恢復了平靜秩序的莫斯科,再遭連環人彈襲擊。

3月29日早晨,莫斯科的通勤族像往常一樣搭乘地鐵,準備開始新一周的繁忙。這個首都地鐵系統由12條鐵路、約180個車站組成,呈輻條狀分布,幾乎覆蓋全城,日均運送量可達1000萬人次,繁忙程度僅次于日本東京地鐵。

恐怖威脅再次降臨

上午7時56分,距紅場僅500米、毗鄰俄羅斯聯邦安全局總部(前克格勃大樓)的盧比揚卡地鐵站內,一節車廂發出“震耳欲聾”的爆炸聲;約40分鐘后,同樣位于紅色地鐵線路上的文化公園地鐵站也發生爆炸。

截至30日,兩起爆炸已導致38人死亡,102人受傷。

炸彈爆炸的時候,20歲的大學生格里波夫(KirillGribov)就在地鐵車廂內。“前面的車廂里沖出一團紅色煙霧,可能因為有血的關系……所有人都想辦法往車站外逃,等跑到街上我才回過神來。手機沒信號,我沒辦法打給父母,交通堵塞,我只能徒步好幾公里。”

柳德米拉·薩馬卡托娃(LyudmilaSamokatova)的報攤就在盧比揚卡地鐵出口附近。8時左右,她看到驚恐的乘客涌出地鐵站。經過她報攤的一個男人邊流淚邊劃十字,說:“謝天謝地,我還活著。”有人驚駭得幾乎邁不動步子。

一名婦女無助地撥打著姐姐的電話,一遍又一遍,撥了兩個小時。姐妹倆剛從哈薩克斯坦移民到俄羅斯,姐姐每天要坐地鐵去干洗店上班。

25歲的電工帕維爾·諾維科夫(Pavel Y Novikov)在文化公園站爆炸發生后15分鐘被疏散。“空氣里有橡膠燒焦的味道。我看見大攤的血,看見地上的血衣,太可怕了。”

上一次莫斯科地鐵遭遇恐怖襲擊,還是在6年前。那次事件之后,普通莫斯科人心里曾蒙上陰影,不敢和蒙面婦女同乘地鐵,即使乘地鐵也要坐在車尾,因為“人彈”常選車頭引爆。在時任總統普京的強力打壓下,恐怖暴力事件畫上了一個休止符,莫斯科人漸漸以為,自己不再受北高加索地區的恐怖主義威脅了。

如今,國民焦慮卷土重來,上班族紛紛掉頭去攔出租車,不敢再坐地鐵。許多人問:難道又要開始了嗎?

在俄羅斯官方正式確定爆炸幕后黑手之前,民眾已經認定了車臣分裂分子是罪魁禍首。“是車臣(恐怖分子)干的,他們從來不讓我們平靜地生活。”57歲的尼娜·伊萬諾芙娜(Nina Ivanovna)看著樓梯上受傷哭泣的乘客,“我們應該建造一座長城把他們擋在外面,把他們封鎖在外面,他們恨我們,一直都恨我們。”

“我認為恐怖行徑從來就沒停止過。”大學生阿列克賽·扎爾科夫(AleksandrZharkov)站在爆炸現場附近說,他從互聯網上了解到高加索地區的戰事,并且感到驚訝:“只要那里仍然爭斗不斷,(恐怖襲擊)就可能發生在任何地方。”

網民在網站上發表了自己的看法:總體上,俄羅斯聯邦安全局在反恐和預防恐怖襲擊方面做得不錯,但這次爆炸暴露了莫斯科公交系統的脆弱性,安檢方面不稱職,當局應該好好反思。

俄羅斯總統梅德韋杰夫在當天緊急會議上承認,公交安檢和預防難度很高,“我們應該早點提高戒備,要在全國范圍內尋找問題,而不僅僅針對人口稠密地區或某個交通系統。顯然,我們以前做得并不夠”。他還說,“國家內務部門和國家安全機構要聯起手來迅速行動,用強硬的手段,不放過任何一個人民的敵人。”

俄羅斯總理普京中止了在西伯利亞的視察,返回莫斯科。面對未來反恐形勢,這位前克格勃特工用了“消滅”這個字眼。

斬草難除根

從發動襲擊的時間和地點看,恐怖分子是精心策劃過的,選擇在聯邦安全局這樣的強力部門門口,挑釁意味十足。

據美國有線新聞網報道,一個與車臣分裂分子有關的網站宣稱對莫斯科29日發生的地鐵爆炸案負責。俄官方尚未確認,但眾多矛頭已指向北高加索地區的民族激進分子,特別是車臣分離主義武裝。

用婦女當人彈、在爆炸物中添加鐵釘、鋼珠、鋼筋碎片等增強殺傷力的物質,這是車臣恐怖分子的常用手段;美國民間智庫Stratfor同時分析,這些反叛分子傾向于在每年春夏時節發動襲擊,加上去年冬天俄羅斯對北高加索地區采取了一系列打擊恐怖主義的行動,可能是激起報復的原因。

今年2月,車臣分離游擊組織頭目烏馬羅夫(Doku Umarov)曾在一網站上威脅要在俄羅斯人口密集區發動恐怖襲擊,“如果俄羅斯人以為戰爭只發生在電視上,不會影響到他們,那我們就要讓他們看看,戰爭就在他們家門口。”

前蘇聯解體后,俄羅斯地方分離主義傾向迅速蔓延,車臣分裂勢力尤為猖獗。葉利欽政府時期,俄羅斯發動了第一次車臣戰爭;1999年,車臣局勢再度惡化,時任總統普京重拳出擊,發起第二次車臣戰爭,持續不斷的清剿行動重創了車臣恐怖組織的基干力量,擊斃了這些組織的一大批頭目。

為了進一步遏制恐怖主義,2004年,俄總統普京還提出政府直接任命地方要員,以及在國家杜馬選舉中實施比例制選舉原則等改革措施,進一步加強中央政府控制力度,防止分裂勢力有機可乘。

2009年4月16日,俄羅斯總統梅德韋杰夫宣布俄羅斯聯邦軍隊在車臣共和國的反恐行動正式結束,意即宣布長達10年的第二次車臣戰爭的結束。同時,俄羅斯在車臣等地區加強經濟建設投入,以期消除恐怖行動根源。

但是,分裂分子針對俄羅斯的零星恐怖襲擊從未停止。經濟落后、社會混亂的北高加索地區,逐漸成為極端宗教勢力和恐怖主義勢力的溫床,并且與境外恐怖主義勢力相互勾結。

去年,包括車臣在內的北高加索地區掀起新一輪沖突高潮。與車臣接壤的印古什共和國最高法院副院長、印古什共和國前副總理、達吉斯坦共和國內務部長先后遇刺身亡,印古什總統葉夫庫羅夫遭自殺式汽車炸彈襲擊,僥幸保存性命。除高官外,人權人士、慈善團體也成為恐怖分析下手的目標。

反恐形勢嚴峻

恐怖活動從南部邊緣地區直插首府心臟,俄羅斯面臨巨大的國內反恐挑戰。

俄聯邦安全局局長博爾特尼科夫表示,策劃和實施爆炸的恐怖主義團伙可能還藏匿在莫斯科,并不排除其實施其他恐怖行動。俄聯邦安全局、內務部等強力部門已全面提高莫斯科的警戒等級,并在全國加強安保。

此前,莫斯科地鐵進站口一般不設安全檢查儀器,安檢人員如果發現形跡可疑或攜帶可疑物品者,會要求對方接受儀器檢查。這次連環地鐵爆炸發生后,莫斯科地鐵安裝了緊急報警系統、生化武器探測系統、攝像頭等設備。但是面對龐大的日均客流量,能否做到萬無一失,難下斷言。

德國外交關系協會俄羅斯問題專家勞爾接受德國廣播電臺采訪時認為,恐怖主義正在北高加索地區抬頭。自從俄羅斯接受西方立場,開始阻止伊朗發展核武后,莫斯科與德黑蘭就陷入沖突。從伊朗、阿富汗、伊拉克到前蘇聯的南部邊界也就是北高加索這一帶,有爆發新沖突的危險。

勞爾甚至說,由于貪污泛濫,薪水又低,俄羅斯安全機構的狀況相當糟糕,總統梅德韋杰夫日前才下令全面整頓。

眼下俄羅斯國內的經濟形勢也不容樂觀,去年底至今已經發生了數次群眾反政府示威游行,抗議生活水平下降,要求普京總理下臺。有市場分析人士擔心,未來安全形勢的不確定性會沖擊俄羅斯經濟。

此外,有反恐專家指出,在各股恐怖主義勢力“串并聯”的背景下,面臨反恐大考的又何止是俄羅斯的公交系統?