銷量突破70萬臺!東風日產TIIDA領舞中級車市

張蕾

在中級車市中,TIIDA以時尚動感的外觀,超乎想象的駕乘空間、優良操控性和舒適性及動力與節油性完美結合,成為中級車中的榜樣。

10月底,東風日產再傳捷報,旗下明星車型TIIDA國內累計銷量成功突破70萬臺,并以月均1.3萬臺左右的銷量成績強勢領跑中級車市。2005年4月問世中國市場的TIIDA,僅用5年多的時間便達成如此傲人業績,再次聚焦了業界的目光,同時,TII-DA在中級車市的王者地位也由此得到了進一步的鞏固和提升。

汽車行業分析專家認為,東風日產TIIDA能夠在“槍林彈雨”的中級車市場中殺出重圍,并不斷刷新銷量紀錄,可見其產品實力的卓越、出眾,以及營銷活動的創新與獨特。

產品營銷雙管齊下 TIIDA問鼎中級車市

在汽車市場上,中級車往往由于寬敞的空間、親民的價格、經濟的油耗而吸引了大多數消費者的目光,其中,價格、油耗優勢更加突出的緊湊型中級車市更是消費者們關注的焦點。數據顯示,2008年緊湊型中級車在乘用車市場的份額為23.8%,2009年上升至27.4%,10年上半年這一數字繼續擴張達到28.4%。不斷增大的市場份額,令提早布局該市場的廠商們嘗到了甜頭,而以TIIDA主攻該級別市場的東風日產,則是最大的贏家。

2005年4月,頤達上市,并憑借著精準的市場定位和優秀的產品品質迅速攪動了中級車市;2006年,騏達上市,TIIDA家族化正式形成,兩款車型迅速成為中級車市的一匹“黑馬”,當年銷量即突破11萬臺。經過2008年的改款升級,TIIDA從2009年開始月銷量就穩定在1.3萬臺左右;2009年7月26日,TIIDA第50萬臺下線;今年2月底,TIIDA銷量突破60萬臺,短短8個月后,TIIDA又成功邁過了70萬臺的銷量門檻。

能夠贏得70萬車主的認可,TIIDA強勁的產品實力自然不容小覷。作為日產全球先進技術的結晶,TIIDA凝聚了東風日產技術、品質方面的綜合實力,以時尚、動感的外觀、超乎想象的空間、優良操控性能和駕乘舒適性、先進的動力與節油性能,以及低維護費用,上市之初便榮獲了全球日產社長獎,更贏得了業界的好評和70萬消費者的喜愛。

除了技術和品質實力,TIIDA更是依靠精準的定位和時尚、動感的品牌號召力,贏得了消費者的廣泛信賴和口碑相傳,并創造了多個經典案例——“TIIDA新浪唱游歌會”、“樂動英豪繽紛改裝秀”、“CTCC紅魔啦啦隊”,以及TIIDA在CTCC中國房車錦標賽上的屢屢戰績,不僅進一步證明了TIIDA品質過硬、動力充沛、操控卓越等特點和優勢,更打造了TIIDA專屬的“樂動生活”品牌化營銷模式。

CTCC戰績輝煌 助推TIIDA領舞市場

憑借TIIDA賽車的卓越性能和出色的團隊協作能力,以及來自日產國際汽車運動部(NISMO)的鼎力支持,東風日產基亞車隊分別在2006、2008兩個賽季中囊括車隊、車手兩項年度總冠軍;并在2007、2009兩個賽季中斬獲車隊、車手兩項年度總亞軍,締造了不可逾越的輝煌戰績,成為中國賽車運動中不可撼動的王者之一。

為了讓更多的TIIDA車主感受到賽車運動的魅力,豐富大家的日常生活,東風日產在專營店層面推出了一系列豐富多彩的賽車文化推廣活動。在新賽季中,除了“TIIDA雙雄”郭海生、林立峰再度攜手外,東風日產更借助新賽季新平臺,積極引入了兩名90后年輕車手——孫正、謝欣哲,組成3臺TIIDA賽車陣容,強勢出擊2010年中國房車錦標賽。郭海生、林立峰攜手90后年輕車手孫正、謝欣哲,組成“青壯”結合的強大陣容,在保證取得好成績的同時,鍛煉了年輕車手,為中國的汽車賽事推廣和賽車文化傳播做出了積極的貢獻。

東風日產自參加汽車場地賽以來,可以說在賽車運動及賽事推廣方面做出了表率。從數次場地賽外場的車迷互動活動中,我們能看到很多東風日產營銷活動的影子。如模仿TIIDA樂動英豪嘉年華活動的有獎競猜、游戲體驗等活動。可以說,東風日產圍繞場地賽展開的系列營銷活動,不僅打造出TIIDA深得消費者肯定和贊賞的車型氣質,更有力地拉動了國內汽車文化的跨越式發展。

賽道在見證車隊輝煌戰績的同時,也驗證了TIIDA卓越的品質和良好的穩定性,贏得了消費者的廣泛認可。

東風日產相關負責人表示,“‘技術日產人·車·生活是東風日產的品牌主張,我們始終認為技術是品質的基本保證,通過賽車運動,我們的產品品質得到了市場的充分認可。通過參與賽車運動,TIIDA形成了非常好的市場口碑,我們很多新客戶都是通過老車主介紹過來的,同時,我們很多的老車主在換車時也還是首先考慮我們的車型,成為我們的忠實用戶。”

在中級車市中,TIIDA以時尚動感的外觀,超乎想象的駕乘空間、優良操控性和舒適性及動力與節油性完美結合,成為中級車中的榜樣;憑借優秀的產品品質所帶來的低維護費用,成功邁入“萬輛俱樂部”,“領舞”中級車市。這之中,作為中級兩廂車市場的領導者,騏達自上市就以來以其時尚、活力的外觀設計,及良好的操控性和安全性,深得年輕消費者喜愛,并連續5年主導中級兩廂車細分市場,有力地推動了中國車市的整體發展。

隨著知名度、影響力的不斷提升,CTCC聚焦了越來越多賽車愛好者的目光。對此,東風日產還舉辦了以“領潮TIIDA·心動60萬——樂動總動員之賽道爭鋒”為主題的“樂動駕駛訓練營”活動,在為TIIDA車主提供參戰國內頂級汽車賽事CTCC機會的同時,進一步推動了我國汽車運動文化的發展。

TIIDA之所以能夠取得這一連串的勝利光環,制勝關鍵是其“內外兼修、品質精良”的車型特點。突出的綜合品質,使TIIDA既符合一般家庭用車的大氣穩重風格,又能滿足年輕群體對于時尚魅力的追求;既有充分滿足日常使用的寬適空間,又有兩廂車的小巧靈動,贏得了消費者的廣泛喜愛。

改款車型的適時推出也是TIIDA備受肯定的原因之一,配置和價格方面的重新規劃讓TIIDA的綜合性價比達到了前所未有的高度。四輪碟剎、鋁合金輪圈、車速感應式前雨刷器、倒車雷達、BA剎車輔助系統、預張緊安全帶等等已經成為TIIDA全系列車型的標準配置。

除了在CTCC中彰顯的卓越產品實力,營銷活動也是TIIDA促進銷售的強大助力器。TIIDA從2006年開始,在娛樂營銷方面,借勢娛樂明星和網絡媒體,同游戲、影視劇等進行全方位合作,給予客戶更多精神享受,將“樂動生活”的生活理念帶給更多的客戶;在體育營銷方面,在2008年場地賽中奪得雙料冠軍,2009年取得雙料亞軍之后,TIIDA再戰2010年度中國房車錦標賽,用運動的精神感召了無數車友。

娛樂發展,促進了經濟發展,也深刻改變了人們的生活觀念。現今時尚概念中,娛樂已成為主要內容。TIIDA作為引領時尚生活的主力車型,在產品營銷中,不但要滿足消費者對功能訴求、技術訴求之外,更需要滿足客戶追求時尚生活的根本訴求,“我們的營銷,必須超越競爭對手去取悅、撩撥消費者。換言之,我們需要客戶可以參與分享的娛樂體驗。”東風日產相關負責人表示。

隨著“樂動生活”品牌主張的深化,各式各樣能夠體現TIIDA作為引領時尚生活主力車型的營銷活動也全面鋪開,并得到了市場和消費者的高度認可。對于眾多TIIDA車主來說,樂動生活已經不再是商家的營銷活動,而是愛車TIIDA為他們帶來的時尚生活方式,“樂在車內,動在車外,并且兩者隨時可以交替互換”的全新見解,已經成為TIIDA車主們的生活理念。

東風日產通過對細分市場的精耕細作,秉承“技術日產人·車·生活”的品牌理念不斷提升產品力,TIIDA自上市以來累計銷量已經突破70萬臺,持續的熱銷與其倡導的“時尚、高品質”密不可分。TIIDA秉承“樂動生活”的品牌主張,憑借其卓越的產品力,時尚、活力的產品個性,及其倡導的快樂而舒適的生活理念和活力而健康的生活方式深受年輕人青睞。

中級車時代 騏達引領兩廂風潮

在中級車市場份額不斷擴張的同時,中級兩廂、三廂的市場份額也在發生著明顯的變化。數據顯示,2009年全年兩廂車增速超過三廂車15個百分點,進入10年,這一數字接近18個百分點。從市場表現上來看,兩廂車也正呈現出全線飆紅之勢——騏達以7000臺左右的月銷量引領中級兩廂車市場;兩廂福克斯緊隨其后,單月銷量保持在5000臺上下;另外,“兩廂新秀”別克英朗也穩定在4000臺左右。

其實,在國人早期的印象中,汽車是身份的象征、榮耀的代表,前有頭后有尾的“轎車”才算氣派,兩廂車則因為不夠“體面”的外形而遭到中國汽車市場的冷眼對待。而隨著私人汽車消費的興起,消費群體和消費觀念都在向多元化轉變,人們更加注重用車的實際問題,價格、使用方便性和經濟性成為決定人們購車的重要因素,兩廂車日漸受到青睞。

騏達便是憑借著經濟實用、操控靈活、停車便捷、油耗更低等優勢得到了消費者的認可。一位騏達車主說:“從外觀、動力和實用性角度來看,我更喜歡兩廂車。選擇騏達,是因為它的外形足夠時尚、動感;騏達雖然沒有‘屁股,但車內空間卻不輸給三廂車,而且騏達的油耗、操控和便捷性等優勢還更加突出。”

在國內家用大兩廂轎車市場中,上市多年的騏達以及兩廂福克斯,各自憑借出色的產品性能和價格體系,成為兩廂領域的領跑者,分占了該領域大部分市場份額,為新進者的加入樹立了標桿典范,也帶動著兩廂車市場蓬勃發展。

“TIIDA能夠取得70萬臺銷量的輝煌成績,完全是其實力所在。”業內人士表示,“縱觀整個緊湊型中級車市場,TIIDA不僅是銷量領先,而且還對該級別市場起到了引領和推動作用。在此發展形勢下,TIIDA突破80萬臺甚至100萬臺也指日可待。”