以線索追查過程 以證據復原事實——調查H石油公司生產銷售摻雜使假汽油案始末

■文/孔春紅

獲取線索

2007年下半年，江蘇省公安機關在辦理南安某公司曹某涉嫌生產銷售偽劣柴油犯罪案件時，曹某向公安機關檢舉，H石油公司在2007年6、7月份曾經在南京港組織銷售一批摻雜使假汽油，貨值較大。公安機關得到這一線索后，立即與江蘇省質監局會商案情，決定由質監部門成立專案組先期調查。

曹某并沒有參與這起汽油摻雜使假事件，他只是從其公司化驗室主任趙某口中了解了一些情況。H石油公司從新疆購進一批石腦油，運到南京港油庫后，從油庫中發出一批93號汽油，隨后一名新疆人前來進行調和，并添加一些粉末狀材料和液體添加劑，作為90號汽油發運出去。趙某曾協助新疆人做過調試樣品工作，曹某也曾要求趙某借此機會學會調和90號汽油的方法。但遺憾的是，趙某作為柴油摻雜使假案的犯罪嫌疑人，此時潛逃在外，尚未抓獲歸案。

這件線索很有價值，但由于H石油公司遠在H省，進油出油只是一個過程在南京港，油的來龍去脈一時無法確定，而且時間已過去近半年，要想查清這樣一起違法行為，難度可想而知。

展開調查

執法人員經過案情分析后，首先從油庫化驗室記錄入手，試圖找到當時這批汽油調試過程中留下的蛛絲馬跡。但不巧的是，油庫化驗室只能檢測柴油，根本不能進行汽油的檢測，所以沒有一次汽油的檢測記錄。執法人員又從油庫計量室的日常記錄查找，發現F213罐《油品進出統計表》中記載，2007年6月30日出罐93號汽油799.379噸，油船號為X908，調度作業令號為0011420。

執法人員調取南京港0011420號《調度作業令》，發現93號汽油打入X908油船，目的港為江蘇省N油庫。執法人員隨即前往N油庫調查取證，通過查閱《油庫油品進庫記錄單》和《油船裝運交接單》，發現2007年7月11日X908油船將1593.015噸90號汽油卸入N油庫。經進一步調查，該批90號汽油由H石油公司銷售給N石化公司，執法人員調取了雙方《成品油買賣合同》及H石油公司銷售發票。油品已經N石化公司通過其下屬加油站全部銷售，樣品因超過保存期已不再保留。

根據已掌握的證據，從南京港油庫發出時約800噸93號汽油到X908油船，但送到N油庫時已變成了近1600噸90號汽油，其中必有蹊蹺。X908油船成為本案的關鍵切入點。

執法人員首先在海事部門查閱了X908油船的進出港記錄，發現X908油船在2007年6月12日和6月21日曾兩次進出南京港。在海事部門協助下，執法人員找到X908船主孫某，查閱船舶航行記錄并調查確認，X908油船分別于6月12日和6月21日在南化專用碼頭和星合油庫碼頭從火車油罐中卸入各400噸汽油。

隨即，執法人員分別在南化專用碼頭和星合油庫查證了卸油記錄，并查清火車油罐是從梅桂營火車站中轉而來。執法人員在梅桂營火車站查閱了兩批油品的運輸憑證，其中6月5日到站一批從陜西寶雞鐵路局發運，為陜西B石油公司銷售的435.758噸石腦油；另一批6月16日到站從新疆烏魯木齊鐵路局發運，為新疆Y石化公司銷售的401.244噸溶劑油。

在案件調查取得重大進展，執法人員準備前往陜西、新疆兩地調查取證時，公安部門傳來了好消息，南安公司化驗室主任趙某被捉拿歸案。執法人員立即對趙某進行調查詢問。據趙某交待，在兩批石腦油和溶劑油到達南京港的同時，H石油公司委派技術人員相某來到南京港進行油品調配。將石腦油、溶劑油摻入到93號汽油中油品辛烷值無法達到90號汽油的要求，相某又添加了二茂鐵和MMT錳劑多次進行調配，其間并多次到揚子石化質檢中心進行檢測。

根據趙某交待的線索，執法人員在公安部門的協助下,在南京港招待所查到了相某的住宿記錄，相某在6月5日和6月22日兩次入住，執法人員獲得了相某的個人身份信息。隨即執法人員在揚子石化質檢中心調取了相某5次送檢油品的檢測記錄。相某在6月11日先對石腦油檢測辛烷值為60.4，在6月13日、6月22日、7月1日、7月4日多次檢測油品樣品辛烷值，檢測結果依次從86.5、88.4、88.6、91.4到91.9不等，這也說明了相某多次調配的過程。到最后一次相某對油品進行了全性能檢測，但博士試驗、硫含量、氧化誘導期三項性能指標不符合標準要求，判定為不合格產品。也就是說，直到最后相某也沒能調配出合格的90號汽油。

這里的原因對照車用汽油國家強制性標準就可以一清二楚了。GB17930—2006《車用汽油》規定了車用汽油的各項檢測指標，同時明確規定，車用汽油中不得人為加入甲醇以及含鉛或含鐵的添加劑。而且，車用汽油中錳含量是指汽油中以甲基環戊二烯三羥基錳形式存在的總錳含量，不得加入其他類型的含錳添加劑。而相某所用的石腦油、溶劑油與93號汽油來調配90號汽油，只是在人為調配汽油的辛烷值，而無法回避石腦油、溶劑油區別于汽油本身存在的質量差異。

行政案件的辦理過程實質上就是證據的收集過程。因為時間的不可逆性使得行政案件事實一去不復返，只能依靠有限的證據去回溯、復原已往的事件，以此來了解過去到底發生了什么。

石腦油是一種輕質油品，由原油蒸餾或石油二次加工切取相應餾分而得。石腦油是管式爐裂解制取乙烯、丙烯，催化重整制取苯、甲苯、二甲苯的重要原料。石腦油蒸汽可引起眼及上呼吸道刺激癥狀，如濃度過高，幾分鐘即可引起呼吸困難、紫紺等缺氧癥狀。石腦油對環境有危害，對水體、土壤和大氣也可造成污染。石腦油與氧化劑能發生強烈反應，其蒸汽比空氣重，能在較低處擴散到相當遠的地方，遇火源會著火回燃。

溶劑油是烴的復雜混合物，極易燃燒和爆炸。從化學構成上，可以分為鏈烷烴、環烷烴和芳香烴等。芳香烴指苯、甲苯、二甲苯等。溶劑油可以分為用于抽出大豆油、菜籽油、花生油和骨油等動植物油脂的抽提溶劑油，用于橡膠、鞋膠、輪胎等領域的橡膠溶劑油，用于油漆、涂料工業的油漆溶劑油，此外還有洗滌溶劑油、油墨溶劑油等。

石腦油和溶劑油均不屬于成品油范疇。將石腦油、溶劑油摻入汽油中，硫含量超標，氧化誘導期僅為標準要求的1/6，博士試驗不能通過，終究形成了在汽油中摻雜使假導致油品質量不符合國家強制性標準要求的結果。

將石腦油和溶劑油摻入到汽油中，會對汽車發動機造成嚴重的損害。據2006年9月10日央視《每周質量報告》報道，2006年上半年西安市由于汽油質量引起的道路交通事故達20多起。這些地下調油廠主要是通過在正常汽油中人工添加石腦油、甲醇等化工品來生產劣質汽油。據悉，該劣質汽油顏色發黑，含辛烷值低。使用此類劣質汽油，輕則造成汽車噴油嘴阻塞，重則損害汽車壽命。

在案情事實逐漸清晰的情況下，執法人員加大了調查取證的力度。在公安機關的協助下，執法人員在陜西B石油公司調取了H石油公司購買石腦油的相關證據，在新疆Y石化公司調取了H石油公司購買溶劑油的相關證據，并找到了調配油品的相某。相某如實交待了為H石油公司調配汽油的全部事實，并提供了為H石油公司購買添加劑、送樣檢測的相關證據。

在一系列鐵的證據面前，H石油公司不得不承認了組織實施汽油摻雜使假的違法事實。由于市場因素，H石油公司存儲于南京港油庫的93號汽油一直未能銷售出去，鑒于庫存壓力和汽油長期儲存的耗損，H石油公司在得知可以將93號汽油調配成90號汽油的信息后，分別從陜西B石油公司和新疆Y石化公司購進石腦油和溶劑油，經由火車運輸至南京港油庫，與油庫中庫存的93號汽油混合，并從新疆請來專業人士進行調配，調和后的油品最終以90號汽油名義銷售給N石化公司。該案涉嫌構成犯罪，公安機關決定立案偵查。

調取證據

這起案件通過詳實的證據復原了違法事實，執法人員主要調取了7個方面的證據:

(一)購買石腦油的主要證據:包括 H石油公司與陜西B石油公司《石腦油買賣合同》、《購銷確認函》，寶雞鐵路局《領貨憑證》、《貨票》，陜西B石油公司《鐵路罐車(產品)發貨計量單》、《陜西省增值稅專用發票》。

(二)購買溶劑油的主要證據:包括H石油公司與新疆Y石化公司《溶劑油買賣合同》、《購售確認函》，烏魯木齊鐵路局《領貨憑證》、《貨票》，新疆Y石化公司《溶劑油計量單》、《新疆維吾爾自治區增值稅專用發票》。

(三)調撥93號汽油的主要證據:包括H石油公司《出庫計劃通知單》，南京港《生產調度令》，H石油公司南京港油庫F213罐《南京港成品油儲罐動態分戶賬》。

(四)裝卸運輸油品的主要證據:包括南化儲運部《調度作業表》、星合油庫《交接班操作記錄表》，南京海事局《X908進出港記錄》，X908油船《船舶進出港簽證報告單》、《航行記錄》。

(五)油品送檢的主要證據:包括揚子石化質檢中心《委托檢測協議書》、《質量檢測報告》(6份)、《南京市技術交易專用發票》。

(六)油品銷售的主要證據:包括H石油公司與N石化公司《成品油買賣合同》，H石油公司《H省增值稅專用發票》，N石化公司《油庫油品進庫記錄單》、《油船(輪)裝運交接單》。

(七)主要證人證言:包括對南安某公司負責人曹某、化驗室負責人趙某、X908油船船主孫某、新疆某公司技術人員相某及N石化公司負責人季某等主要證人的《調查筆錄》。

分析以上證據可以看出，這些證據沒有一份從案件當事人H石油公司處獲得，執法人員也沒有對H石油公司進行調查取證，但這些證據充分證明了當事人的違法事實。后來公安機關對H石油公司相關人員進一步調查詢問，也證實了整個違法犯罪事實。

此案以線索追查過程，通過大量客觀、關聯的證據形成證據鏈，進而以證據復原事實，對執法人員進一步認識運用證據認定案件事實，提高辦案質量，具有一定的借鑒價值和實踐意義。