管好公車輪子——河北省邢臺市質監局計量測試所強化公車管理效果顯著

■文/馮興吉 田 菲 李院紅

公車管理，一直是機關和企事業單位頗感頭痛的問題。近年來，河北省邢臺市質監局計量所采取“傳統＋科技”的手段，嚴格管理，狠抓落實，取得了明顯成效，其先進的管理經驗被全省質監系統樹為典型，先后在省、市多家媒體刊出，并有來自該市和兄弟省市的17家單位前來該所學習取經。

邢臺市質監局計量測試所承擔著全市21個縣(市、區)1000多家企業的儀器設備檢定任務，技術人員長年往返于各企業之間，該所的19輛車經常處于滿負荷運行之中，高峰時期曾日出車26次、行程2830公里，車輛管理和保障難度可想而知。尤為突出的是，公車私用問題難以掌控，不僅增加了車輛消耗，也產生了不良影響，車輛的保障和安全問題牽扯到所領導的大部分精力。

“管好車輪子”勢在必行。從2004年開始，該所下定決心，不斷探索創新管理模式，采取“土洋結合”的辦法，多措并舉，較好地解決了公車管理這一難題，不僅使公車輪子跑得更快，而且轉得更好，取得了明顯的經濟和社會效益。

該所在進一步完善傳統管理模式的基礎上，2004年，該所為每輛公車裝上了出租車計價器；2008年，又安裝了GPS全球衛星定位系統，基本實現了“科學調度、合理使用、全程掌控、降低成本、確保安全”的目標。

用車先申請。用車股(室)先到調度室申請用車，調度室根據本所工作實際派遣調度，開具包括用車時間、用車股(室)、預達企業、司機、派車人等內容的派車單。司機憑派車單出車，認單不認人。這樣，便于全面掌握全所車輛動態，綜合使用運力，克服了車輛使用的隨意性，避免了司機出人情車。

行車有憑證。用車結束后，由用車人和司機分別在派車單上填寫實達企業、實辦事項、實去人員、企業聯系人、電話、路橋費、行駛里程，并打印出計價器票(計價器能準確記錄和顯示車輛行駛的起止時間、行駛里程、行車費用，打印的計價器票可作為報銷依據)，經用車人確認后簽字交回調度室。調度室人員通過GPS回放核查出車情況，核查無誤后存檔，按規定予以報銷相關費用。

全程能監控。GPS全球衛星定位系統像安裝在每部公車上的千里眼、順風耳，及時將車輛的具體運行信息顯示在車輛調度室屏幕上，車管人員利用GPS的定位功能實施全過程動態監管，對出行的每臺車輛的行駛路線、到達地點、收車停放情況進行全天候監控，并錄像存檔隨時備查。

獎懲抓落實。在完善車輛管理制度的基礎上，該所出臺了具體可行的獎懲辦法，如司機修車先向調度室報告，由調度室診斷故障后到指定點維修保養，并按報修單維修車輛；根據每部車輛情況，限定車輛百公里耗油量，對低于規定耗油量節約的費用對個人進行獎勵，對超過耗油量上限值的費用由司機承擔。真正做到了有章可循、獎懲分明，極大地調動了司機的積極性。

以抓好車輛管理為突破口，該所面貌更加煥然一新。突出表現在:一是玩“虛”的沒了，敬業的多了。像公車管理這樣棘手的問題都得到有效解決，極大地激發了廣大干部職工干事創業的積極性。二是混日子的沒了，人員素質更高了。2009年度全省系統組織的業務大比武活動中，該所計量檢定取得了第二名的好成績。二是成本下降了，效率更高了。三是作風更實了，服務更好了。