行業資訊

國家認監委發布能源管理體系行業認證實施規則編制要求（試行）

為配合能源管理體系認證試點工作的開展，國家認監委在認可監管部子網站內開設了能源管理體系認證專欄，關于能源管理體系認證的規范、指導、進展、問題解答等具體信息將集中展現在此專欄中。具體內容可登錄國家認監委網站——認可監管部——能源管理體系認證專欄進行查詢。

國家認監委公布小功率電機產品強制性認證執行新版標準有關事宜

小功率電動機產品強制性認證所適用的標準GB 12350-2009《小功率電動機的安全要求》標準（以下簡稱新版標準）已發布，并將于2010年8月1日起實施。自2010年8月1日起，上述新版標準對應產品應按照《中華人民共和國標準法》的規定，符合新版標準要求后方可生產、銷售和進口。自1月18日起至2010年7月31日，申請人可自愿選擇按照新版標準或者GB 12350-2000（以下簡稱舊版標準）申請認證；自2010年8月1日起，認證機構應采用新版標準實施認證并出具新版標準認證證書。

CCSC召開2010年公正性委員會會議

2010年3月6日，中國船級社認證公司（CCSC）召開2010年公正性委員會工作會議.來自政府部門、非政府組織、行業協會、獲證組織及獲證組織的客戶等各方代表，聽取了CCSC總經理黃世元所作的《2009年公司工作情況報告》，審議了委員會秘書長王建寧所作的《認證公正性報告》、黃飛委員所作的《認證公正性審查情況報告》。主任委員、中國船級社副總裁孫峰和副主任委員、國務院參事郎志正發表重要講話。

孫峰副總裁表示，認證服務于相關行業發展的大局，體現著認證公司的社會責任。認證公司要在公正性委員會的監督支持下，繼續做好2010年工作，進一步從發展戰略、市場策略、認證質量、核心競爭力，以及品牌、宣傳、能力、信息化、制度建設、人才培養等方面做好“十二五規劃”。郎志正教授在講話中指出，如何衡量企業的發展質量，首先體現在要有明確的發展戰略，如遠景目標等；二要有核心競爭力，包括技術的把握和創新能力、資源的策劃運用能力、市場的開發和拓展能力；三要有品牌的塑造和積累 ；四是堅持走專業化道路。

(呂航）

CCSC完成太重雙饋變速恒頻風力發電機組設計評估工作

經過連續奮戰，CCSC產品設計評估中心勝利完成了太原重工股份有限公司TZ1500/77 IIA雙饋變速恒頻風力發電機組的設計評估工作。2010年3月5日，CCSC總經理黃世元向太重頒發了設計評估證書。

（王樹軍）

CCSC與北京地鐵簽署三體系認證合同

近日，CCSC與北京地鐵車輛裝備有限公司簽署了質量、環境、職業健康安全三體系認證合同。北京地鐵車輛裝備有限公司是國內首家修造合一的地鐵車輛國產化、產業化的實體公司，是北京市地鐵運營有限公司的全資子公司。經過半個多世紀的發展，已成為北京地鐵安全運營保障基地，全國城市軌道交通車輛生產基地和重要的技術開發、咨詢、交流中心。CCSC與北京地鐵車輛裝備有限公司的合作始于2000年。

（王劍 ）

CCSC與華風科技簽署風力發電機葉片認證合同

新春伊始，CCSC成功地與昆山華風風電科技有限公司簽署了1.5兆瓦風力發電機葉片認證合同。昆山華風風電科技有限公司是風電行業的龍頭企業、國內唯一具有兆瓦級葉片獨立研制能力企業。CCSC與華風科技1.5兆瓦風力發電機葉片認證合同的簽署,標志著雙方合作達到了一個新的高度。

（李瀟娜）

CCSC與國電簽署風力發電機組認證合同

近日，CCSC與國電聯合動力技術有限公司簽署1.5MW雙饋變槳恒頻風力發電機組認證合同。國電聯合動力技術有限公司擁有自主知識產權的1.5MW世界先進風力發電機組關鍵制造技術，正在開發3MW電網友好型風電機組。CCSC為其開展系列化產品認證，在風電產品認證行業具有示范效應。

（敖 波）

CCSC集裝箱檢驗新版程序文件3月15日施行

近日，為優化集裝箱檢驗流程、統一操作方法、保障檢驗業務能夠順利進行，CCSC集裝箱檢驗新版程序文件近日公布，并于2010年3月15日施行。這次修改文件，包括了集裝箱檢驗工作程序（SP1001）、中型散裝容器檢驗工作程序（SP1002）、集裝箱和集裝箱式貨車車廂工廠認可程序（SP1003）、集裝箱式貨車車廂檢驗工作程序（SP1004）、集裝箱和集裝箱式貨車車廂中國海關批準牌照工作程序（SP1005）、集裝箱檢驗分手冊（SM1001）；以及新增集裝箱檢驗部崗位職責和適任條件（SI1001）、集裝箱檢驗質量監控工作須知（SI1002）、集裝箱和IBCs圖紙文件審查工作程序（SP1006）。

（馬 帥）