論中部崛起給武漢現代物流業帶來的機遇

○趙 楊 （武漢商業服務學院 湖北 武漢 430056）

一、引言

在全球經濟一體化進程不斷加快、高新技術迅猛發展的形勢下，以電子商務為代表的新經濟逐步發展成一種嶄新的運作方式和商務模式，已成為推動經濟增長的重要驅動力，同時也引發了經濟領域里自工業革命以來最廣泛、最深刻的一場變革。隨著信息技術的普及應用和電子商務的發展，在實現由傳統物流向現代物流快速轉型的同時，物流業也被提到了前所未有的高度，越來越顯示出其在社會經濟發展中的重要作用和戰略地位。

物流過程是企業采購、生產制造、流通等環節中的主要組成部分，是社會和企業經營發展的“第三利潤源泉”，同時也被認為是二十一世紀企業降低成本的最后手段。在信息技術的支持下，發達國家的現代物流已經成為國民經濟發展的重要支柱產業、提高經濟效益的重要源泉、產業升級和企業重組的關鍵推動力、以及區域創新和經濟發展支撐環境的關鍵因素之一?，F代物流將極大地改變目前的商務、生產模式，最終作為一個系統化的整體成為社會經濟的基礎層面部分。目前國際上普遍認為，物流業的發達程度和水平高低是一個國家現代化程度和綜合國力的重要標志之一，現代物流已經成為發達國家最具普遍影響力的經濟基礎和“朝陽產業”。

“建設大型物流樞紐”就是在中國現代物流業發展中，要注意線的延長、面的擴大，更要注意物流節點，特別是大型物流節點的建設，包括一級節點、二級節點城市建設，包括國際航運中心、大型航空港、大型火車與集裝箱編組站等。能稱得上大型物流樞紐的，一般都是沿海重要港口、內陸的交通樞紐城市。

“發展區域性物流中心”說明了兩個問題，一是要根據國家推進西部大開發、振興東北地區、促進中部崛起、鼓勵東部地區率先發展的區域發展總體戰略，形成合理的區域性物流發展格局。不能每個城市都想當物流中心，這樣的結果等于無中心。二是這里的“物流中心”是一個廣義的概念，可以泛指一個中心城市，也可以指由若干個大型物流園區（中心、基地）組成的集群式區域性物流中心。

中部崛起實質上是一個區域發展的概念。中央提出促進中部地區崛起戰略，是上世紀90年代末以來國家區域發展戰略由“非均衡發展”向“均衡協調發展”轉變的一個延續和深化。作為國家區域發展戰略的一個重要組成部分，促進中部地區崛起戰略的提出有其特殊的時代背景。要深刻認識到，當前我國區域經濟發展的國內外環境相繼發生了一系列重要的趨勢性變化，中部崛起戰略的提出正是這種變化的必然結果。

中部崛起，城市為先。國內外經濟發展的歷史證明，區域經濟的發展是以城市為中心展開的，中心城市在區域發展中具有支撐和帶動作用，是撬動區域發展的戰略支點。

武漢既是“九省通衢”之市，又是萬商云集之地。交通和流通是武漢的比較優勢。從影響現代物流發展的區位、市場、交通、成本和服務等基本要素來綜合衡量，武漢是中國最理想的物流基地，最適合成為商品和要素的集散地。依托武漢優越的交通條件和現代制造業基礎，武漢完全可能發展為全國重要的物流樞紐城市。

發展現代物流業是武漢在中部和全國發展大格局中贏取重要地位和發揮重要作用的必然要求。確定并實現這一定位，武漢的經濟將會集中度更高，規模更大，實力更強，并通過規模效益、市場效益、信息效益、人才效益、設施效益等，吸引全國乃至世界優秀人才、資本、產業、科技、管理在武漢集聚，促進武漢跨越式發展，實現率先崛起。

二、發展現代物流業對中部崛起的重大意義

促進中部地區崛起，是黨的十六屆四中全會做出的一項戰略決策，是繼東部沿海加快發展、西部大開發、東北等老工業基地振興戰略實施后的又一重要任務，是新時期全面推進我國現代化建設，構建社會主義和諧社會的重大舉措。這一戰略的實施，為中部地區發展提供了難得的歷史機遇。

東中西優勢互補，促進中國區域經濟均衡發展是我國區域發展的重要目標，中部地區如果不能崛起，中國區域發展的總體目標就不能實現。而在中部崛起的戰略中，按照“大市場、大流通”的思路發展中部地區的現代物流產業，是充分發揮中部地區各種優勢的必然選擇，也是促進中部崛起的重要途徑。

1、發展現代物流業有利于形成完整的國家物流產業體系。無論是狹義的物流業，還是包括商貿流通的廣義物流業都具有一個共同的特征，就是行業的網絡特性，只有在形成完整的網絡之后，物流產業才能發揮行業優勢。而中部地區連南貫北，承東啟西，具有得天獨厚的區位優勢，是我國經濟和政治的戰略腹地和交通中心，初步建成了四通八達的綜合交通網絡和信息高速公路網絡，是我國重要的人流、物流、商流、信息流中心。同時伴隨著中部地區加工制造業的發展以及能源原材料基地的建設，中部地區將形成我國繼東部沿海地帶之后的又一個市場中心。中部物流產業發展是國家物流產業“承東啟西、貫通南北”的關鍵環節，有利于形成完整的國家物流產業體系。

2、發展現代物流業有利于中部地區大市場和大流通的形成。溫家寶總理指出，中部地區崛起要“開拓中部地區大市場，發展大流通”。而“大市場、大流通”就是要建設一個多層次、多形態、多品種、全方位、開放統一的市場和流通體系。中部地區物流產業的發展包括完善的交通運輸和通信信息處理等基礎設施的建設、物流園區和物流樞紐的規劃與建設以及便捷高效的商品和服務的流通體系等多方面的內容，是建設中部地區“大市場、大流通”的主要內容。

3、發展現代物流業有利于中部地區各項物流基地建設。中部地區具有優勢地位的糧食、以煤炭為主體的能源、有色金屬等重要原材料都是運量大、運距長、金額相對比較大的貨物，物流成本比較高，物流業在這些產業發展過程中起著重要的作用。因此，中部地區各產業基地的建設必須充分發揮現代物流業在降低商品流通成本、提高流通效率、提升企業競爭力、實現經濟高效運行、改善地區投資環境和調整產業結構等方面的積極作用。

三、中部崛起給武漢物流業帶來的機遇

國家實施促進中部地區崛起戰略，給中部地區加快發展提供了機遇，對武漢來說，更是機遇難得。總體上看，有利于武漢更好地發揮比較優勢，實現跨越式發展，提升武漢在全國經濟發展格局中的戰略地位和作用。具體來說，武漢物流面臨四大發展機遇。

1、鞏固武漢交通樞紐地位。國家實施中部崛起戰略的一個主要任務，就是發展中部綜合交通運輸體系，構筑運輸大通道。武漢是我國內陸地區最大的交通通訊樞紐之一，“鐵、水、公、空”各類交通發達。京廣、京九、武九、漢丹4條鐵路干線在武漢交匯，溝通華北、西南、中南、華北地區。武漢位于黃金水道長江和漢江交匯處，長江武漢港是我國內河第一大港和對外開放港口。京珠、滬蓉等6條高速公路在武漢交匯，公路運輸通達全國各地。天河機場是華中地區最大的航空港，已開通70多條國內外空中航線?？梢哉f，中部交通運輸體系的樞紐在武漢。在中央實施促進中部地區崛起戰略過程中，武漢必將成為國家交通基礎設施投資的重點城市之一。這將推動武漢加快形成內成環、外成網、環網相連、水陸空并重的現代化立體交通網絡體系，進一步鞏固和加強交通優勢，更好地發揮在中部崛起中的交通樞紐作用，為現代物流業的發展提供優良的交通平臺。

2、推進武漢產業結構的優化。國家對中部地區產業發展的支持，主要體現在兩個方面，一方面支持中部地區立足于現有優勢和條件，加快傳統制造業改造升級步伐，另一方面支持中部地區加快技術創新，發展高新技術產業，培育新興產業，形成新的增長點。武漢是我國重要的老工業基地，工業體系完備，形成了以鋼鐵、汽車、機械、高新技術產業為支柱，以紡織服裝、食品、醫藥、化工為優勢的工業發展格局。武漢是科教綜合實力居全國大城市第三位。擁有武漢大學、華中科技大學等高等院校52所，各類研究與技術開發機構452家，國家級重點實驗室11個，兩院院士48名，專業技術人員45萬，科技創新能力強大。國家實施促進中部地區崛起戰略，有利于武漢加快傳統產業改造提升和高新技術產業發展，加快奠定在中部地區的技術創新中心地位，加速將科教優勢轉化為經濟優勢，更好地發揮在中部地區的產業牽引功能，為現代物流業的發展提供智力支持和產業支撐。

3、增強武漢中心城市的輻射帶動能力。發揮中心城市輻射帶動作用，開拓大市場、發展大流通，是國家實施中部崛起戰略的重要任務。武漢位置居中，是我國經濟地理中心，市場腹地廣闊。正因為有這種得天獨厚的區位地理優勢，武漢自古就是我國重要商埠，有“貨到武漢活”的說法。目前，武漢已形成漢正街小商品市場、西漢正街建材市場、華中汽車貿易中心、丹水池鋼材市場、武泰閘蔬菜批發市場等一批區域性大市場，武商集團、武漢中百集團等一批規模實力較強、經營網點延伸到中部其它省份甚至延伸到重慶等地的大型流通企業，市場優勢明顯，流通功能較強。中央實施促進中部地區崛起戰略，將推進中部統一大市場建設，這有利武漢完善市場體系和流通基礎設施，增強流通功能和市場輻射能力，拓展市場輻射范圍，為現代物流業的發展提供充足的市場和生產要素。

4、強化武漢的對內對外開放。支持中部地區擴大對內對外開放，加強區域合作，是中部崛起的重要任務之一。武漢作為中部地區開放度最高的城市，是中部地區承接國際資本和沿海產業向內地轉移的主要承接地，在中部地區與國內外交流中具有重要的聯接作用。國家支持中部地區擴大對內對外開放，將創造更加有利于外商投資武漢的政策環境，同時將促進武漢加快航空、公路、鐵路等一類口岸和保稅物流園區等開放的功能性設施建設，推動武漢加強與周邊省市的交流與合作，更好地發揮武漢作為中部地區聯結國際國內市場的紐帶和橋梁作用，為現代物流業的發展提供更為廣闊的空間和市場。

四、武漢物流業應對中部崛起的具體舉措

武漢獨特的區位優勢和有利的交通條件，決定了它是一個天然的物流場所。但如同以上分析的，武漢的物流業目前還存在著一些制約其快速發展的因素，這就要求武漢在現代物流業方面，要采取積極的政策措施，消除制約因素，加速產業發展。

1、加強領導和組織協調能力。從發達國家物流發展歷程來看，政府在物流業的發展中具有關鍵性的作用，政府工作的目標在于創造有效的市場環境及必要的基礎環境。政府作用的有效性依賴于管理部門的協調，政府必須建立協調機制，成立物流統籌領導機構，專門負責研究制定相關政策，制定發展規劃，協調各部門關系，營造良好的發展環境。

2、壯大現代物流主體。企業是主場的主體，加快武漢現代物流業的發展離不開物流企業的發展和壯大。武漢物流企業眾多、基礎雄厚、資源豐富，要在政府引導、市場運作的模式下，依靠存量帶動增量，加快兼并重組，使其盡快成為在中部地區最具競爭力和活力的大型物流企業。如整合物流存量資源、著力培育知名物流品牌、大力培育新型物流主體，積極鼓勵支持發展第三方物流企業，引導支持工商企業系統內物流向社會化物流轉變，傳統運輸倉儲企業向現代物流企業轉變。另外要培養大批高素質的物流人才。

3、加強規劃引導建設物流基地。目前，武漢市的物流基地建設的重點是以集裝箱運輸為特色的陽邏港口物流區、以汽車產業為主導的沌口工業物流區、以商貿流通為支撐的舵落口綜合物流區及濱江水運物流區。依托武漢天河國際航空樞紐中心的建設，大力發展航空服務、物流配送、交通運輸、酒店會展、信息咨詢等現代物流業、服務業，并利用亞洲最大的鐵路編組站及密集的高速公路、鐵路運輸樞紐發展配送業和大運量重載物流業，利用深水港—航空港兩港之間優越的地理條件發展生產性服務業，把天河機場區域打造成以華中地區最大的國際航空物流城為龍頭的多功能綜合性物流基地，并以外環線、巨龍大道—漢施路為紐帶強化天河航空港物流基地、陽邏港口物流基地、舵落口物流基地之間的互動，從而優化武漢的物流格局。

4、推進樞紐型交通基礎設施。發揮武漢制造業產業壯大、流通業市場完善的優勢，進一步提升武漢交通樞紐功能，建立與城市現代化進程相適應、可持續發展的立體化的綜合交通體系，是促進武漢物流業發展壯大的有力途徑。

5、提升現代物流信息化、標準化水平。信息化是現代物流的重要標志，信息系統是其基礎設施的重要組成部分，信息網絡技術是現代物流體系的技術保障。引進和推廣現代物流技術裝備，加強物流企業信息化和標準化建設，鼓勵物流企業通過利用網絡平臺和信息技術，提升其物流信息的收集、發布、查詢、交易等功能。在加快GIS（地理信息系統）、GPS（全球衛星定位導航系統）、POS（銷售終端系統）、條形碼、電子標簽等物流新技術的應用上，在推廣先進企業的物流信息化應用經驗上，爭取培育2—3家物流企業成為物流信息化建設的示范單位。加快全市物流企業采用電子數據交換、電子商務等信息網絡技術和物流信息管理系統的步伐，努力構筑覆蓋全市的現代物流信息平臺。

6、加大物流業項目工作力度。項目是產業發展的重要載體。武漢市需要進一步加大項目對現代物流業發展的支撐作用，繼續主動策劃跨行業、跨所有制、跨領域、帶動性強的物流項目，大力組織推進重點物流企業、物流基地項目及物流交通基礎設施、商貿物流配送、物流帶動專業市場升級、電子商務及物流信息平臺等物流相關項目籌劃與建設進度。特別是完善物流項目信息庫建設，按造“建設一批、儲蓄一批、策劃一批”的思路，加強對物流項目的跟蹤服務，加大對其組織策劃與建設力度。目前，武漢市的現代物流重點項目約有40個，總投資規模500億元左右，要認真建設、發展好這批項目，為武漢市現代物流的發展奠定良好的基礎。武漢物流業的發展離不開國家和省里的幫助和支持，要繼續加強與國家有關部門的聯系，通過策劃和組織項目，積極爭取國債資金及企業債券發行等相關支持。

7、完善現代物流服務體系。具體而言，大力發展物流相關中介服務機構，加強業務代理、會計審計、律師咨詢、管理策劃、信息服務、人才培訓等物流中介組織建設，引進國內外知名咨詢公司，提高武漢市的物流社會化整體服務水平。為物流企業的成長和拓展提供良好的社會化、專業化技術服務和智力支持。加大對重點企業物流專業技術人才和管理人才的培養和培訓力度。

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