荊門市農機推廣站 范士勇
(1)收費合理。每畝地所產的麥子從收割到入庫比起用人工的成本(45元),少花1/3左右,機器比勞動力低廉,農民樂于采用機器收割。
(2)服務上門。通過市場中介組織管理,農機便能開到指定的地頭,按時、按質完成作業,尤其是解決了農戶勞動力長年有余、季節性不足的矛盾。
(3)收糧損耗少。成熟的麥穗若經人工收割、捆裝運之后,一般會有一定的損耗,而機收則不然。
(4)收割快又省心。有了機收,就不愁家人外出難以返鄉搶“三夏”,不怕受天氣影響。
以上農機服務作業不僅受農民歡迎,由于農機作業創收的收入可觀,機手也樂意跨區作業。一是收入可觀。麥子先熟的先收割,后熟的后收割,在輪回連續的作業中,農機得到充分利用,可成倍增加收入,多則3年,少則1年,便可以回購機成本;二是收費利索。及時完工,及時結算,及時開機轉移;三是能得到優惠扶持。在參加有組織的跨區收割時,能得到統籌安排中的交通、后勤等方面的照顧,近年購機還能享受政策性補貼。跨區作業使流動的收割機成為雪球越滾越大。
根據市農機局周局長把跨區機收作為荊門市一個精品品牌來創建的要求,市農機推廣站興農收割機駕駛員協會經常與收割機協會聯系,了解機車技術狀況,駕駛員準備情況,思想情況,經常組織協會會員培訓學習,宣傳外出作業信息,注意事項,包括人情、地理、環境、作物長勢,外出作業必備常識,并為準備參加外出機手辦理好相關證件。在抓好協會機手管理的同時,推廣站主抓跨區作業的副站長先后到襄樊、河南、鄧州、宣城、黑龍江建三江農場和遼寧省遼陽市進行實地考察,并與當地農機部門簽訂作業合同,確定作業面積、作業價格。由于前期工作準備周全,市跨區作業工作順利推進。如5月底,長期陰雨,襄樊市400萬hm2小麥田間浸水嚴重,當地大型輪式收割機無法下田。省農機化辦發出緊急支援襄樊市搶收小麥的緊急通知后,我們連夜安排布置。在發出緊急通知的第二天,市農機推廣站興農收割機協會組織首批20臺收割機從荊門出發趕赴襄樊宜城,機手們不顧辛勞,連夜下田作業搶收小麥。據實地了解,當地農民排隊等機作業,自覺交錢,不拖欠,連聲稱贊荊門農機幫了大忙,省農機化辦領導親自到田間地頭看望了荊門機手和領隊負責人,對荊門農機部門及時響應省辦號召、顧全大局、組織有力,迅速行動的工作精神和工作作風給予了高度評價。
6月,市農機推廣站興農收割機作業協會在結束襄樊麥收后,又緊急組織70多臺履帶式收割機馳援鄧州,歷時10天,幫助鄧州人民搶收小麥333.33hm2,為此,為了感謝荊門農機對他們馳援,鄧州市政府專程派鄧州副秘書長郭合新、鄧州市農機局局長孫中朝一行4人專程趕來,將一面印有“真摯感謝荊門市農機局 鄧州市人民政府”字樣的錦旗送到市人民政府副秘書長肖官鋒、市農業局局長李元文手中。據統計參加襄樊搶收小麥的荊門農機近150多臺,先后轉戰宜城、棗陽和河南鄧州,收割小麥1.2萬hm2,機平收入達5萬元。
9月28日,興農收割機作業協會又組織32臺高性能半喂入收割機遠赴東北實行水稻跨區機收,分別在黑龍江建三江農場和遼寧省遼陽市作業30天,機平收割水稻53.33hm2,機平收入5萬元。荊門市委常委胡道銀和市農機局局長周美元于10月28日專程趕赴遼寧省作業現場進行看望和慰問,勉勵大家要發揚荊門人不怕吃苦、連續作戰的精神,并與當地政府和農機局就跨區作業有關事宜進行了商談,為下年跨區機收打下良好基礎。
荊門市興農收割機協會組織的跨區作業機收隊不僅帶領農民致富,而且也為荊門人打造了增光彩、樹形象精品品牌。
跨區作業必經跟隨具有感召力和凝聚力的團隊,才能有組織、有順序地作業,才能有業務可干,有地可收,才不會上當受騙。同時由于有強大的組織,一是可以避免“牽牛手”或者壓價不按收割面積交費;二是可以相互關照,生活上的關心,技術上的咨詢,精神上的鼓勵和安慰,在異地他鄉有一種溫暖感;三是可以在出門前提醒機手應注意的事項和必須攜帶的證件等。如果單機出門,或松散自由外出,一是得不到當地農機部門的支持與配合;二是身單力薄,當地要的機型沒有,不能適應當地收割的要求;三是收費標準及結算難以得到保障。總之,跨區作業要取得好的效益和收成,在當地受到農民朋友歡迎和當地農機部門重視與支持,就必須成立一個緊密型的組織,出門前最好由農機部門牽頭,聯系好準備參與跨區作業的機手的姓名、住址、聯系電話、注意事項、溫馨提示等,做到思想準備充分、技術操作熟練,積極應戰,在跨區作業中酣暢淋瀝、大顯身手。
跨區作業首先要把情報工作搞好,這就在作業前,必須派人到準備作業的地方與當農機部門取得聯系,了解當地的地理狀況、土壤情況、氣候情況、經濟程度、配件銷售、油料供應等,并要與當地農機部門簽訂作業合同,包括作業面積、作業路線、結算方式明確雙方的責權利關系。作業路線要明確,這樣不走彎路、不耗時間,一環扣一環,提高作業效益。
跨區作業具有季節性強、作業期短、作業強度大的特點。跨區作業的機車如果沒有熟練過硬的駕駛操作技術,如果作業速度不快,機車經常拋錨,勢必會影響收割進程,一是當地農民著急;二是病車會喪失作業面積,浪費作業良機。
2010年,全站將把跨區作業作為精品品牌工程來抓,并在此基礎上做大做強。我們將做好以下工作;一是早部署、早安排,利用冬季農閑對收割機手進行技術培訓,請技術員對收割機進行維修保養,傳授保養知識,提高操作熟練程度,并召開座談會聽取機手對跨區作業的意見和建議,談體會,開展信息交流,通過跨區機手傳遞作業信息,給當地未外出的機手充分感受到跨區作業的甜頭;二是加大宣傳力度。通過樹典型,以典型帶動人,以點帶面,現身說法,請示市農機局召開全市跨區作業表彰大會,對作業大戶給予表彰。從政策層面上鼓勵機手外出作業。