試談公路路面工程監(jiān)理

王佳斌

(貴州省遵義公路管理局)

0 前 言

我國(guó)公路分為高級(jí)公路、次級(jí)高級(jí)路面、中級(jí)路面、低級(jí)路面。適用于交通量大、行車(chē)速度高的高級(jí)公路一般設(shè)計(jì)為瀝青混凝土路面、水泥混凝土路面、熱拌瀝青碎石路面和整齊塊石或條石路面。次級(jí)高級(jí)路面一般是瀝青貫入式,冷拌瀝青碎石、瀝青表面處治和半整齊石塊等路面。一般地,高級(jí)公路和次高級(jí)公路承載的交通量占了總交通量的絕大部分,而高級(jí)路面和次高級(jí)路面的路面施工也更為重要,所以這兩類(lèi)公路路面質(zhì)量的要求就比較嚴(yán)格。因此,在路面工程施工中的監(jiān)理就極為重要。

1 水泥混凝土路面工程監(jiān)理

1.1 施工前監(jiān)理

施工前準(zhǔn)備是整個(gè)工程的基礎(chǔ),所以從這一部分開(kāi)始,建立工作就必須到位。首先要檢查施工組織是否健全。建立的內(nèi)容包括施工設(shè)備等的準(zhǔn)備、施工現(xiàn)場(chǎng)的布置、施工材料的質(zhì)量控制。施工設(shè)備方面包括施工設(shè)備的配套和完善程度;特別機(jī)具的準(zhǔn)備情況;施工勞動(dòng)力組合與技術(shù)力量的配套;施工進(jìn)度、各工序順序的協(xié)調(diào)。施工現(xiàn)場(chǎng)包括施工點(diǎn)、水源管理、材料堆場(chǎng)、運(yùn)輸便道等設(shè)施的安排是否滿(mǎn)足施工要求。施工材料的質(zhì)量監(jiān)控包括水泥的質(zhì)量監(jiān)控、粗集料的質(zhì)量監(jiān)控、細(xì)集料的質(zhì)量監(jiān)控、水質(zhì)與外加劑質(zhì)量監(jiān)控。

1.2 施工中的監(jiān)理

水泥混凝土路面工程最重要的莫過(guò)于水泥混凝土的配合比的審查。施工中監(jiān)理首先要對(duì)理論配合比進(jìn)行審查,按路面工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)強(qiáng)度、施工的和易性、抗凍性、抗?jié)B性等要求,以及按原材料碎石中的最大粒徑,與施工控制的坍落度來(lái)確定含水量,并據(jù)此計(jì)算水灰比。之后在施工過(guò)程中要審查施工配合比。理論與實(shí)際總是存在差距的,所以在正式施工中,一定要控制好施工配比。

第二點(diǎn),現(xiàn)場(chǎng)對(duì)路面施工工藝的監(jiān)理。對(duì)稱(chēng)料與拌和質(zhì)量控制一般必須采取機(jī)械化與自動(dòng)稱(chēng)料,監(jiān)理時(shí)就必須嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)先檢查電子稱(chēng)料傳輸機(jī)械的精度;而對(duì)袋裝水泥的重量誤差進(jìn)行檢查必須要及時(shí)糾正。此外還有,控制好水泥混凝土運(yùn)輸與卸料中易于干燥與離析;水泥混凝土攤鋪與振搗質(zhì)量監(jiān)控;水泥混凝土路面整修質(zhì)量的監(jiān)控;水泥混凝土養(yǎng)生質(zhì)量監(jiān)控。

2 熱拌瀝青路面工程監(jiān)理

2.1 熱拌瀝青混合料的監(jiān)控

首先,熱拌瀝青混合料面層質(zhì)量控制。熱拌瀝青混合料面層使用瀝青材料做粘結(jié)料,粘結(jié)礦粒或混合料與各類(lèi)基層所組成的路面結(jié)構(gòu)層。由于本身存在抗彎強(qiáng)度較低的原因,要求其基層有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。瀝青面層施工中應(yīng)嚴(yán)格掌握拌和配合比及瀝青含量、天氣情況和碾壓溫度,防止路面出現(xiàn)開(kāi)裂、松散、剝落和油包等損壞現(xiàn)象。監(jiān)理工作就包括了檢查和批準(zhǔn)下承層;所有到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的瀝青材料進(jìn)行檢驗(yàn),并且進(jìn)場(chǎng)的材料每車(chē)均進(jìn)行針入度、延度、軟化點(diǎn)檢驗(yàn) 1次;嚴(yán)格監(jiān)控用于熱拌瀝青混合料的碎石,保證其具有良好的顆粒形狀,以接近立方體、多棱角體為宜;監(jiān)控混合料的配合比設(shè)計(jì),保證瀝青混合料面層采用雙層或三層式結(jié)構(gòu),按目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)和生產(chǎn)配合比驗(yàn)證三階段進(jìn)行瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì),進(jìn)行配合比試驗(yàn)或進(jìn)行試驗(yàn)路段施工。

2.2 熱拌瀝青施工中的監(jiān)控

對(duì)施工中的監(jiān)控,包括對(duì)瀝青混凝土的控制、瀝青混合料拌和的控制、溫度的保證體系的控制、瀝青混合料運(yùn)輸?shù)目刂啤岚铻r青混合料攤鋪的控制、瀝青混合料碾壓的控制。瀝青混凝土的鋪筑,必須在監(jiān)理工程師已驗(yàn)收過(guò)的下承層上進(jìn)行,鋪筑前應(yīng)清掃干凈、正確放樣安裝好路緣石、澆灑透層油。拌和廠(chǎng)必須配備足夠試驗(yàn)設(shè)備的試驗(yàn)室,能及時(shí)提供試驗(yàn)資料,并應(yīng)將試驗(yàn)人員的資質(zhì)及試驗(yàn)設(shè)備報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。瀝青及集料加熱溫度、瀝青混合料拌和溫度、瀝青混合料出廠(chǎng)溫度、瀝青混合料到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)溫度、瀝青混合料開(kāi)始碾壓溫度、瀝青混合料復(fù)壓溫度、瀝青混合料終壓溫度構(gòu)成瀝青路面溫度體系,這些溫度的控制都是監(jiān)理的控制范圍。拌和后的混合料必須均勻一致,無(wú)花白、無(wú)粗細(xì)料離析和結(jié)團(tuán)現(xiàn)象。拌和要注意目測(cè)檢查混合料的均勻性,及時(shí)分析異常現(xiàn)象,對(duì)混合料有花白、冒青煙和離析等質(zhì)量問(wèn)題,應(yīng)作廢料處理并及時(shí)予以糾正;在生產(chǎn)開(kāi)始以前,建立人員要仔細(xì)地觀(guān)察室內(nèi)試拌的混合料,熟悉所用各種混合料的外觀(guān)特征。瀝青混合料的溫度要有專(zhuān)人負(fù)責(zé)測(cè)量并做好記錄,嚴(yán)格控制出廠(chǎng)溫度。運(yùn)料設(shè)備應(yīng)采用干凈有金屬底板的自卸槽斗車(chē)輛運(yùn)送混合料,車(chē)槽內(nèi)在未裝料前應(yīng)保持潔凈,不得沾有雜物,運(yùn)輸車(chē)輛應(yīng)備有覆蓋設(shè)備,車(chē)槽四角應(yīng)密封堅(jiān)固。瀝青混合料攤鋪設(shè)備應(yīng)是自動(dòng)式的,安裝有可調(diào)的活動(dòng)熨平板或整平組件。在經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格的基層上,方可鋪筑瀝青混合料;攤鋪必須均勻、緩慢、連續(xù)不斷地進(jìn)行;并在攤鋪面層時(shí)必須采取措施防止層面之間被污染。熨平板在需要時(shí)可以加熱,能按照設(shè)計(jì)橫斷面和厚度在車(chē)道寬度內(nèi)攤鋪,攤鋪機(jī)應(yīng)有振動(dòng)夯板或可調(diào)整振幅的振動(dòng)熨平板的組合裝置,夯板與振動(dòng)熨平板的頻率,應(yīng)能各自單獨(dú)的調(diào)整。攤鋪機(jī)現(xiàn)場(chǎng)要有專(zhuān)人量測(cè)混合料的攤鋪溫度,并做好記錄,對(duì)于不符合溫度要求的瀝青混合料不允許攤鋪;停車(chē)待卸時(shí),不得過(guò)早揭掉覆蓋物。碾壓的監(jiān)理應(yīng)當(dāng)按照正確的碾壓順序進(jìn)行,每一步都嚴(yán)格按照要求進(jìn)行,壓路機(jī)應(yīng)自路邊向中心碾壓,雙鋼輪壓路機(jī)每次宜重疊 30cm;壓路機(jī)不得在新鋪筑的混合料上轉(zhuǎn)向、掉頭、左右移動(dòng)位置或急剎車(chē)和從剛碾壓完畢的路段上進(jìn)出;碾壓壓實(shí)度應(yīng)由檢測(cè)來(lái)決定,碾壓遍數(shù)和碾壓速度根據(jù)試驗(yàn)路段確定。

3 改性瀝青路面工程監(jiān)理

改性瀝青是指摻加改性或采取對(duì)瀝青輕度氧化等加工措施,使瀝青或?yàn)r青混合料的性能得以改變而制成的瀝青結(jié)合料。改性瀝青路面時(shí)我國(guó)正在推廣中的路面設(shè)計(jì)。監(jiān)理的第一步仍舊是施工前控制,審核專(zhuān)項(xiàng)施工技術(shù)方案、進(jìn)場(chǎng)設(shè)備的性能、數(shù)量是否滿(mǎn)足工程質(zhì)量要求,并審核施工單位選擇的瀝青材料廠(chǎng)的生產(chǎn)資質(zhì);監(jiān)理工程師對(duì)改性瀝青采用的原材料進(jìn)行全面控制,所有原材料未經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)不許使用;全面開(kāi)工前,按照設(shè)計(jì)配合比,在工程現(xiàn)場(chǎng)選擇不少于 150m的路段進(jìn)行試鋪,試壓,按照規(guī)范要求進(jìn)行各項(xiàng)檢驗(yàn)、檢測(cè);加強(qiáng)施工人員及機(jī)械操作手的質(zhì)量意識(shí),保證按施工規(guī)范施工。事中控制,監(jiān)理延伸到瀝青混合料的生產(chǎn)廠(chǎng),控制好瀝青混凝土原材料的貯存、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié);對(duì)施工過(guò)程實(shí)施旁站監(jiān)理,重點(diǎn)檢查混合料到場(chǎng)的溫度;按照試驗(yàn)路段確認(rèn)技術(shù)指標(biāo),監(jiān)督施工過(guò)程;按規(guī)定要求取樣檢驗(yàn),并進(jìn)行密實(shí)度、回彈彎沉值等檢測(cè),對(duì)每一面層進(jìn)行隱蔽驗(yàn)收。事后控制,對(duì)瀝青混混凝土路面工程進(jìn)行全面檢查驗(yàn)收,并進(jìn)行抽芯檢驗(yàn);有關(guān)技術(shù)文件整理歸檔。

改性瀝青的控制難點(diǎn)就在于,由于改性瀝青對(duì)基質(zhì)瀝青、花崗巖、石灰?guī)r石料、碎石、石屑、砂、礦粉、改性劑、添加劑等配比質(zhì)量要求高;改性瀝青混合料粘度較高,各工序的施工溫度均比普通瀝青混合料的施工溫度要求高;瀝青路面施工質(zhì)量與攤鋪機(jī)械的性能密切相關(guān),而瀝青攤鋪機(jī)械型號(hào)多種,性能不一,選擇性能良好的施工機(jī)械,是監(jiān)理工程師質(zhì)量控制的重點(diǎn);瀝青攤鋪時(shí)必須均勻、連續(xù),工人素質(zhì)必須高,要能正確判斷攤鋪界面。

4 結(jié)束語(yǔ)

質(zhì)量是一個(gè)工程的靈魂,所以施工企業(yè)應(yīng)該預(yù)先監(jiān)理,事前監(jiān)理,并嚴(yán)格做好中間的質(zhì)量檢驗(yàn)及現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量驗(yàn)收,搞好工序監(jiān)測(cè),嚴(yán)格進(jìn)行開(kāi)工報(bào)告的審批,預(yù)防質(zhì)量通病的產(chǎn)生,杜絕質(zhì)量事故。監(jiān)理在現(xiàn)今公路工程建設(shè)中扮演著非常重要的角色,施工質(zhì)量的好壞與監(jiān)理工程師的管理好壞是分不開(kāi)的,監(jiān)理工程師在工作中應(yīng)做好施工前的事先監(jiān)理工作,對(duì)在施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題應(yīng)積極協(xié)調(diào)業(yè)主和承包商進(jìn)行解決,保證公路工程建設(shè)質(zhì)量?jī)?yōu)良。

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